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電動汽車邁向800V,電源連接器也該升級了!
電動汽車正在以超乎人們預期的速度“駛入”我們的生活。根據(jù)Deloitte Insights的預測,到2030年,全球電動汽車銷量將增長到3,000多萬輛,電動汽車在汽車總銷量中的占比也將達到32%——這個比例是2021年的10倍!
貿澤電子
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10/09 13:45
電動汽車
貿澤電子
搭載800V技術!這一汽車電機項目投產(chǎn)
7月18日,英國輪轂電機企業(yè)Protean Electric 宣布推出其新產(chǎn)品——ProteanDrive?第 5 代輪轂電機,專為乘用車、輕型商用車(LCV)和未來交通解決方案而設計。
行家說動力總成
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08/07 09:10
800V電氣架構
汽車電機
半年交付2.7萬輛!極氪007電驅拆解
7月30日,日經(jīng)BP社針對極氪007進行詳細拆解,對其800V電驅動橋進行研究。極氪007拆解后顯示采用了四輪驅動(4WD)汽車,前后輪各有一個電驅動橋,而且前后輪都是“三合一 ”型電驅動橋,集成了驅動電機、逆變器和變速箱。
行家說動力總成
2664
07/31 13:25
極氪汽車
電驅動系統(tǒng)
800V快充技術爆發(fā) 電芯絕緣方案“變天”
“800V高壓平臺+快充電池”技術爆發(fā),細分市場的新機會持續(xù)發(fā)酵。2024年北京車展上,多款800V高壓快充平臺車型高調亮相,包括極狐阿爾法S5、智界S9、新款問界M5、極越07、銀河E5、極氪MIX、星途星紀元 ET等等。寧德時代也重磅發(fā)布了神行 PLUS超充電池產(chǎn)品。
高工鋰電
4824
04/30 10:30
動力電池
電芯
800V汽車!一汽、比亞迪、特斯拉、福特等9家車企爭相布局
前段時間,全球新增15款800V汽車,最近又新增了9款搭載800V架構的車型,詳情請往下看。3月10日,紅旗新能源宣布,紅旗 EH7將于 3 月 20 日正式在深圳上市。紅旗EH7是“新能源子品牌”的首款車型,且基于全新的FMEs“旗幟”架構打造。
行家說動力總成
2938
03/12 08:48
800V電氣架構
800V高壓平臺
吉利將推10款800V車,SiC將被帶飛?
吉利旗下的極氪汽車被譽為SiC電車的“卷王”,2個月前極氪007將SiC車型價格打到20.99萬,昨天又發(fā)布26.9萬的SiC車型,并且還將有2款新車型繼續(xù)搭載SiC電驅。已經(jīng)擁有5款SiC車型的極氪為何熱衷SiC電驅?吉利還有哪些品牌推出了SiC車型?吉利背后SiC供應商有哪些企業(yè)?吉利自己又有怎樣的SiC產(chǎn)業(yè)鏈布局?“行家說三代半”將在本文揭曉答案。
行家說三代半
3438
02/29 08:46
SiC
碳化硅
汽車800V超充技術(三)—4C電池
23年8月16日,寧德時代發(fā)布“神行”超充電池新品發(fā)布會,是全球首款磷酸鐵鋰4c超充電池。為了解決電動車用戶群體從先鋒用戶走向大眾用戶,以及需求從續(xù)航里程轉向補能效率,新產(chǎn)品的定位為實現(xiàn)普通大眾的快速補能。作為全球首款磷酸鐵鋰4c超充電池,充電10min,神行800里(400km)。低溫性能方面,-10℃下實現(xiàn)30分鐘充電80%SOC;續(xù)航里程達到700km,實現(xiàn)超長續(xù)航。首先科普下概念,何為4C?
阿寶1990
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02/18 17:00
800V電氣架構
超充電池
汽車800V超充技術(二)—800V超充架構
上次咱們提到了800V的超充的市場和車廠布局,本次內容重點講解800V超充的架構。
阿寶1990
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02/18 16:30
800V電氣架構
超充電池
汽車800V超充技術(一)—市場&車廠布局
新能源汽車需求的爆發(fā)式增長; 在各國政策的大力支持下,下游車企加大新能源業(yè)務發(fā)展力度,推動優(yōu)質新能源車型投放、續(xù)航里程提升、智能駕駛體驗優(yōu)化和配套設施進一步完善,消費需求顯著提升。2022 年新能源汽車銷量為 688.7 萬輛, 23 年上半年新能源汽車保有量達 1620 萬輛,同比增長近 53%。
阿寶1990
3500
01/25 11:40
動力電池
800V電氣架構
800V,2024年將卷向何處?
回顧2023年,關鍵詞便是“卷”。卷價格、卷技術、卷產(chǎn)品、卷營銷。800V便是內卷之下的重要技術之一。隨著電動化逐步深入,新能源汽車進入全方位競爭時代,不僅在性能上不斷追求極致,同時在續(xù)航和充電領域不斷革新。800V作為超充生態(tài)上的重要環(huán)節(jié),成為眾多車企角逐的焦點。
蓋世汽車
1794
01/20 10:55
新能源汽車
800V電氣架構
比亞迪:800V是我們8年前玩剩下的東西!
在補貼正式退出之前,很難想象新能源汽車會像2023年這樣前所未有的卷,在每家車企都用盡渾身解數(shù)想要拼命在殘酷的斗爭中活下來的過程中,新能源汽車的技術也出現(xiàn)了爆發(fā),今年一年的技術增長,已經(jīng)快趕上之前2年的增長量了。如果問細具體有哪些技術會成為2023年代名詞,我想800V高壓充電必然能排的上號。
電動車公社
2550
01/04 10:40
新能源汽車
充電技術
極氪自研800V電池:15分鐘充500公里,安全測試直接用火燒
充電一刻行千里,火燒4分鐘不起火。這是極氪首次官宣的自研電池,而且已經(jīng)量產(chǎn)。800V磷酸鐵鋰,取名:金磚電池,從電芯到電池包全棧自研,通過優(yōu)化電池包設計,電芯結構和材料,實現(xiàn)了性能提升。
智能車參考
2057
2023/12/18
動力電池
極氪汽車
SiC開啟800V新時代,政企雙端發(fā)力!
12月14日,全球領先的車用技術企業(yè)采埃孚,宣布其電機產(chǎn)量已突破300萬臺大關。采埃孚稱,電機量產(chǎn)超過300萬臺顯示出市場對純燃油發(fā)動機的依賴不斷減少,標志著整個行業(yè)朝著電動化出行的成功轉型。
化合物半導體市場
1968
2023/12/18
SiC
碳化硅
800V對提升新能源汽車滲透率是否是靈丹妙藥
隨著新能源汽車的滲透率在周度達到40%,目前對于純電動汽車來說家庭充電條件成為影響其發(fā)展的一個重要制約因素。那么800V的快充普及,能不能破解目前在中國固定車位的緊缺的約束條件呢?800V快充網(wǎng)絡,到底能不能給消費者帶來立竿見影的效果呢?
芝能汽車
2126
2023/12/05
新能源汽車
電動汽車
800V超充樁,華為“猛攻”蔚小理
最近,忙里偷閑,有機會體驗了小鵬G9大約兩周時間。較為客觀的評論,雖然這款命運多舛的品牌旗艦車型,在去年上市之初經(jīng)歷了定價與SKU的搖擺不定,以及配套營銷的混亂,但僅從產(chǎn)品力本身來看,橫向對比同級別的諸多競品,仍然具備一定的領先性,尤其是其率先落地的800V電子電氣架構。
汽車公社
1215
2023/03/24
華為
新能源汽車
【電驅變革深探】: 從測試角度看800V超充技術下的電驅變革
市場調研數(shù)據(jù)顯示,超過80%的用戶對電動汽車的充電速度和續(xù)航里程表示不滿,雖然新能源汽車市場在近幾年飛速變化,但距離滿足消費者心理預期的更高使用需求,尚有較大提升空間。預測數(shù)據(jù)顯示,到2025年,800V SiC的市場占比將達到15%左右;不過在電動汽車全球發(fā)展提速的大趨勢下,這一預測節(jié)點也許會提前到來。
與非網(wǎng)編輯
793
2023/03/01
電動汽車
泰克科技
800V電動汽車開發(fā):如何選好“料”,烹小鮮?
全球范圍內,電動汽車(EV)行業(yè)正處在一個快速成長期。根據(jù)麥肯錫的預測,在2021至2030的十年間,全球乘用車的總銷量預計約為8億臺,其中電動汽車的銷量將達到約2.2億臺,其滲透力可謂勢不可擋。
貿澤電子
1547
2023/02/19
電動汽車
800V電氣架構
800V架構,能治好電動汽車用戶的“里程焦慮”嗎?
原來1.5小時,現(xiàn)在只需20分鐘就能將電動汽車(EV)從5%的荷電狀態(tài)(SoC)充電至80%,這樣的電動汽車充電方案你喜歡嗎?好消息是,這已經(jīng)不是“畫大餅”,保時捷Taycan通過采用全新的800V系統(tǒng),就已經(jīng)實現(xiàn)了上述這個電動汽車車主們心心念的愿望。
貿澤電子
1363
2023/02/17
電動汽車
800V電氣架構
市場觀察|為什么現(xiàn)代起亞能成功推廣800V的市場?
???????10月現(xiàn)代汽車公司(現(xiàn)代+Genesis品牌)全球汽車銷量為34.7萬輛,前10個月,總共325.1萬輛汽車。在插新能源汽車方面,這家韓國車企銷量是24,050(同比增長25%),占比7%。?
芝能汽車
704
2022/11/19
《汽車電子瞭望臺》系列
800V電氣架構
800V電驅動量產(chǎn)在即,未來誰主沉???
自今年初開始,廣汽埃安、小鵬汽車相繼宣布可以實現(xiàn)充電5分鐘,續(xù)航200公里,以此打破當下消費者對于電動汽車充電、續(xù)航的焦慮。而所涉及的技術,無一例外都與800V平臺相關。
蓋世汽車
933
2022/07/28
800V電氣架構
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