新聞/觀察
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本土功率器件上市公司營收top10 | 2024年
2024年,全球功率器件市場整體呈萎靡態(tài)勢。然而,中國市場受益于本土新能源汽車、光伏儲能、數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域的需求增長,市場規(guī)模仍呈現(xiàn)上漲態(tài)勢。本土廠商整體實(shí)力顯著提升,不斷加大研發(fā)投入,加快技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品迭代,逐步突破高端領(lǐng)域瓶頸,國產(chǎn)化進(jìn)程顯著加快。 一年一統(tǒng)計(jì),本期與非網(wǎng)聚焦本土功率器件上市公司,詳盡梳理頭部上市公司的2024年?duì)I業(yè)收入規(guī)模和企業(yè)動(dòng)態(tài)。往期可參考《本土功率器件上市公司營收top1
- 井芯微推出PCIe 4.0 交換芯片:JXW8848
- 南芯科技推出190V壓電驅(qū)動(dòng)芯片:SC3601
- 靈動(dòng)微推出集成LED驅(qū)動(dòng)控制器:MM32LD0168
- 兆易創(chuàng)新推出入門級MCU:GD32C231
- 斥資59億,東山精密收購索爾思光電
- 我國首條光子芯片中試線實(shí)現(xiàn)規(guī)?;慨a(chǎn)
- 誰在推動(dòng)大模型落地?
- 恩智浦計(jì)劃關(guān)閉四座8 英寸晶圓廠,加速12英寸布局
- 印度放寬半導(dǎo)體和電子元件制造業(yè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)限制,美光1300億盧比項(xiàng)目獲批
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鏈主2.0時(shí)代,留給車圈“恒大”的日子不多了
前言:真自研+深協(xié)同+現(xiàn)金流管理三位一體,才是中國汽車穿越內(nèi)卷周期、重塑全球產(chǎn)業(yè)格局的“硬核王道”。 當(dāng)L4智駕在2027年量產(chǎn)落地,用戶為軟件定義汽車付費(fèi)時(shí),無法掌握代碼與算法的假自研車企將徹底喪失競爭力,其商業(yè)價(jià)值或歸零。技術(shù)代差一旦形成,將呈不可逆溢出效應(yīng)。 最近汽車行業(yè)非常熱鬧,從賬期60天,到“真假自研”,到誰是“車圈恒大”?車圈內(nèi)可謂是價(jià)格戰(zhàn)、口水戰(zhàn)、投訴戰(zhàn)紛飛,這也印證了那句老話:“
- 美國擬提高半導(dǎo)體制造業(yè)稅收抵免
- 2025年智能手機(jī)市場前景承壓:關(guān)稅沖擊供需,交貨期延長
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歐盟2000億AI雄心下,NVIDIA算力何以成為必經(jīng)之路?
NVIDIA 正以其全新算力藍(lán)圖繪就歐洲AI發(fā)展,它與歐洲伙伴深度構(gòu)建的硬件網(wǎng)絡(luò)、主權(quán)云生態(tài)及智能體框架,不僅鋪就了歐洲智能基礎(chǔ)設(shè)施的基石,更預(yù)示著下一波由推理驅(qū)動(dòng)、指數(shù)級增長的 AI 浪潮即將席卷產(chǎn)業(yè)全局。
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從DeepSeek高效推理到20倍能效進(jìn)擊:AMD EPYC定義AI算力新路徑
由于具備強(qiáng)大的通用處理能力、領(lǐng)先的能效比以及對AI加速的優(yōu)化支持,AMD EPYC處理器能夠高效驅(qū)動(dòng)DeepSeek等大模型的推理負(fù)載, 助力企業(yè)在無需大規(guī)模新建基礎(chǔ)設(shè)施的前提下,高效、靈活地?fù)肀б訢eepSeek等模型為代表的生成式AI趨勢,最大化AI投資價(jià)值。
- 與非網(wǎng)第四屆“綠色能源技術(shù)論壇”將于6月25日在線舉辦,誠邀赴會(huì)
- 中國本土四家晶圓代工企業(yè)對比分析
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漢高:榮獲日月光2024年度最佳供應(yīng)商獎(jiǎng),引領(lǐng)半導(dǎo)體行業(yè)可持續(xù)發(fā)展
在當(dāng)今快速發(fā)展的半導(dǎo)體行業(yè),構(gòu)建高質(zhì)量、有韌性且可持續(xù)的供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。而在這條供應(yīng)鏈中,材料供應(yīng)商的角色至關(guān)重要。近日,漢高憑借其卓越的材料質(zhì)量、強(qiáng)大的供應(yīng)鏈韌性以及領(lǐng)先的可持續(xù)發(fā)展舉措,榮獲日月光投資控股股份有限公司(ASE)頒發(fā)的2024年度最佳供應(yīng)商獎(jiǎng)。此外,因積極參與日月光的碳盤查專案,漢高還獲頒感謝狀,成為八家獲得認(rèn)可的精英供應(yīng)商之一。 140余家供應(yīng)商中,脫穎而出 日月光作為
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AMD全局AI戰(zhàn)略揭秘:硬撼英偉達(dá),從更強(qiáng)GPU到開源革命
全球AI芯片市場的硝煙從未如此濃烈,AMD今日舉行的Advancing AI大會(huì),將成為挑戰(zhàn)英偉達(dá)統(tǒng)治地位的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
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14%攻擊窗口=2米致命偏差!智能駕駛的"雷達(dá)后門"危機(jī)
研究發(fā)現(xiàn),通過偽造雷達(dá)信號(雷達(dá)欺騙攻擊),定位偏差會(huì)在短時(shí)間內(nèi)急劇擴(kuò)大。其關(guān)鍵原因在于,在偏差快速擴(kuò)大的攻擊窗口階段,偽造的傳感器數(shù)據(jù)會(huì)主導(dǎo)車輛定位系統(tǒng)的核心運(yùn)算模塊。當(dāng)攻擊持續(xù)到后半段時(shí),系統(tǒng)雖然能識別雷達(dá)數(shù)據(jù)異常,但由于糾錯(cuò)機(jī)制響應(yīng)延遲,無法及時(shí)修正路徑偏差。這種現(xiàn)象實(shí)質(zhì)上突破了多傳感器融合系統(tǒng)"多源校驗(yàn)、容錯(cuò)抗擾"的設(shè)計(jì)邏輯。