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作者｜王飛
郵箱｜wf@pingwest.com
寶馬研發(fā)和中國(guó)本土的緣分由來(lái)已久。
據(jù)可查詢到的公開(kāi)信息，寶馬在中國(guó)的研發(fā)可以說(shuō)是從沈陽(yáng)的電動(dòng)化、制造和技術(shù)驗(yàn)證開(kāi)始的。早在2011年，位于沈陽(yáng)的華晨寶馬就已經(jīng)開(kāi)始新能源汽車的研發(fā)工作并成立了高壓動(dòng)力電池實(shí)驗(yàn)室。而后華晨寶馬研發(fā)中心一期工程于2012年動(dòng)工，一年后投入使用。沈陽(yáng)研發(fā)中心自成立以來(lái)就聚焦電動(dòng)化技術(shù)開(kāi)發(fā)和產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化標(biāo)定及驗(yàn)證，至今已有十多年的歷史。2017年寶馬集團(tuán)在中國(guó)建立了德國(guó)以外首個(gè)擁有完整電池裝備和測(cè)試能力的電池中心，這也是寶馬在中國(guó)建立的德國(guó)之外最大的技術(shù)試驗(yàn)和驗(yàn)證體系。
毗鄰寶馬生產(chǎn)工廠和動(dòng)力電池中心，沈陽(yáng)研發(fā)中心的目的也很明確，主要專注于電動(dòng)出行方案研究和本土化生產(chǎn)技術(shù)驗(yàn)證。今年，沈陽(yáng)研發(fā)中心二期擴(kuò)建項(xiàng)目也正式啟用，該設(shè)施擁有19個(gè)新的實(shí)驗(yàn)室，其中17個(gè)專門(mén)用于測(cè)試新能源車。
過(guò)去，品駕也多次參觀了寶馬沈陽(yáng)的鐵西和里達(dá)工廠，其生產(chǎn)效率、技術(shù)應(yīng)用和數(shù)字化轉(zhuǎn)型都給我們留下了深刻的印象。
走在沈陽(yáng)鐵西園區(qū)的街頭，也頗有“一子落帶動(dòng)滿盤(pán)活”的感悟。
2018年，寶馬繼續(xù)加強(qiáng)了本地化的研發(fā)。這一年，北京、上海（新）研發(fā)中心正式啟用——位于北京的研發(fā)中心將著重于整車的質(zhì)量測(cè)試和車型認(rèn)證，并根據(jù)中國(guó)客戶的需求進(jìn)行本土化策略制定；位于上海的研發(fā)中心則專注于未來(lái)出行趨勢(shì)、用戶研究和創(chuàng)意設(shè)計(jì)。
除去沈陽(yáng)、北京和上海之外，2021年，在汽車“新四化”的大背景下，寶馬還與南京誠(chéng)邁科技合資成立寶馬誠(chéng)邁公司，專門(mén)從事汽車軟件開(kāi)發(fā)，目的主要是為了吸引本土化的人才，融入本地生態(tài)，提升數(shù)字化進(jìn)程。
如果仔細(xì)研究寶馬在中國(guó)投研發(fā)的過(guò)程，其實(shí)有點(diǎn)像是從“試一試看一看”到“真刀真槍深度綁定”的過(guò)程?？梢钥吹?，這幾年，寶馬在這個(gè)百年難遇的大變革中，也決定繼續(xù)升級(jí)在中國(guó)研發(fā)的舉措，夯實(shí)“家在中國(guó)”的戰(zhàn)略。
7月18日，寶馬宣布啟用新上海研發(fā)中心。寶馬稱，伴隨寶馬在北京、上海、沈陽(yáng)、南京研發(fā)機(jī)構(gòu)的持續(xù)拓展和升級(jí)，寶馬集團(tuán)已在中國(guó)建立德國(guó)總部之外最大最完備的研發(fā)體系，秉承開(kāi)放式創(chuàng)新理念，寶馬各研發(fā)職能齊聚同一屋檐下，實(shí)現(xiàn)更高效的合作。寶馬在中國(guó)實(shí)現(xiàn)具備汽車全流程研發(fā)職能以及全棧智能網(wǎng)聯(lián)汽車軟件開(kāi)發(fā)能力，用實(shí)際行動(dòng)踐行立足中國(guó)的企業(yè)戰(zhàn)略。
在我們看來(lái)，全新的研發(fā)中心更多瞄準(zhǔn)數(shù)字化智能技術(shù)。
本次借著研發(fā)中心開(kāi)放，我們也有幸參觀了幾個(gè)實(shí)驗(yàn)室，讓我們印象深刻的是用戶研究實(shí)驗(yàn)室。
人機(jī)交互是數(shù)字化用戶體驗(yàn)的核心之一，中國(guó)則是德國(guó)之外唯一設(shè)立Skylab人機(jī)交互設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和Usability Lab用研實(shí)驗(yàn)室的國(guó)家，這是本次研發(fā)升級(jí)的一個(gè)小亮點(diǎn)。它們擁有全部核心設(shè)計(jì)功能，涵蓋用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)、視覺(jué)設(shè)計(jì)、用戶研究和人機(jī)交互的開(kāi)發(fā)，展現(xiàn)了寶馬系統(tǒng)化、精確和先進(jìn)的基于仿真模型的可用性研究方法。用研團(tuán)隊(duì)由設(shè)計(jì)師、軟件工程師和認(rèn)知心理學(xué)專家等組成。
比如車機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)，寶馬創(chuàng)新地運(yùn)用上了眼動(dòng)追蹤技術(shù)，主要進(jìn)行注意力研究和駕駛分心測(cè)算。
眼動(dòng)追蹤技術(shù)通常運(yùn)用在混合現(xiàn)實(shí)設(shè)備，以及廣告追蹤等系統(tǒng)中。但在駕駛過(guò)程中，其實(shí)駕駛者的狀態(tài)會(huì)在潛意識(shí)和理解意識(shí)中切換，就好比人們?cè)诿嫦騼x表盤(pán)時(shí)多數(shù)是“瞟一眼”的狀態(tài)不需要細(xì)看，它的意識(shí)主要還停留在更高安全級(jí)的駕駛上；而面對(duì)車機(jī)中央的娛樂(lè)屏導(dǎo)航時(shí)，眼動(dòng)追蹤儀顯示的熱點(diǎn)圖提示人通常會(huì)仔細(xì)查看，進(jìn)入理解意識(shí)的狀態(tài)，通常來(lái)說(shuō)，理解意識(shí)更難分心。所以，長(zhǎng)時(shí)間關(guān)注車機(jī)中控就可能會(huì)造成危險(xiǎn)。
這個(gè)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)還放置著一個(gè)被巨大黑布遮住的測(cè)試裝置，據(jù)介紹，其實(shí)它就是下一代的寶馬車機(jī)系統(tǒng)。寶馬已經(jīng)在車機(jī)系統(tǒng)研發(fā)中，納入了這種認(rèn)知心理學(xué)和軟件工程研究。
整個(gè)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的參觀感受下來(lái)，可以感受到，不管是座艙體驗(yàn)還是智能駕駛體驗(yàn)，寶馬的一個(gè)理念其實(shí)是“悅?cè)恕薄寣汃R的客戶在不同的駕駛場(chǎng)景中，感受到更“悅?cè)恕钡捏w驗(yàn)。
而像寶馬這種豪華車廠，不僅是在促進(jìn)改善產(chǎn)品體驗(yàn)本身，也更多地讓技術(shù)服務(wù)于它們的研究和員工，眼動(dòng)追蹤技術(shù)是一個(gè)很好的例子，在這個(gè)過(guò)程中，客戶不光享受到了更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，研究人員也在最大化地實(shí)現(xiàn)自己的研發(fā)價(jià)值。
據(jù)品駕了解，寶馬中國(guó)數(shù)字化研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)超過(guò)700人，而且還在快速增長(zhǎng)。
在這方面，寶馬形成了北京——側(cè)重AI、語(yǔ)音交互，數(shù)字地圖和數(shù)字生態(tài)等，上?！獋?cè)重乘客影音娛樂(lè)系統(tǒng)，用戶研究、數(shù)字化賬戶和寶馬APP等，南京——側(cè)重本土化人才引入，融入本地生態(tài)，實(shí)現(xiàn)軟件研發(fā)支撐的立體研發(fā)體系。
寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策在年初曾談到，數(shù)字化并不是看誰(shuí)的功能更豐富、誰(shuí)的代碼更長(zhǎng)、誰(shuí)的屏幕更大。它的精髓還是在于客戶體驗(yàn)，這才是真正的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
于是寶馬在產(chǎn)品上，加強(qiáng)了軟硬件一體的研發(fā)，保證體驗(yàn)不割裂?？梢?jiàn)的是，在全新的寶馬i7上，確實(shí)擁有一系列渾然一體的軟硬件體驗(yàn)——從UI設(shè)計(jì)到氛圍燈警示，從智能駕駛系統(tǒng)啟用到車內(nèi)所有感官系統(tǒng)的調(diào)用，“所有創(chuàng)新科技的運(yùn)用都只為打造一個(gè)優(yōu)質(zhì)、豐富、融合的整體用戶體驗(yàn)”，這方面也借鑒了中國(guó)本土化市場(chǎng)。
中國(guó)本土化的功能設(shè)計(jì)，背后是將中國(guó)研發(fā)更好地、更準(zhǔn)確地結(jié)合到全球研發(fā)體系中。除去產(chǎn)品本身，更重要的是，寶馬今年正在大刀闊斧地調(diào)整本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)架構(gòu)。
4月，寶馬集團(tuán)進(jìn)一步提升中國(guó)研發(fā)部門(mén)的管理，任命雷凱博士全面負(fù)責(zé)在華研發(fā)。寶馬稱，此舉加強(qiáng)了各大研發(fā)職能的協(xié)同，使中國(guó)在寶馬的全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮日益重要的作用，并更快、更準(zhǔn)確地把握未來(lái)趨勢(shì)，更好服務(wù)中國(guó)市場(chǎng)，中國(guó)研發(fā)部門(mén)將與寶馬德國(guó)總部協(xié)同開(kāi)發(fā)，更好地傾聽(tīng)中國(guó)聲音，滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。
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