前言:虹科提供的車(chē)輛零部件溫度監(jiān)控與采集解決方案,通過(guò)熱電偶模塊來(lái)采集、監(jiān)控、處理溫度數(shù)據(jù),可通過(guò)CAN/CAN FD進(jìn)行傳輸,確保車(chē)輛系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性。
什么是熱電偶模塊?
熱電偶模塊(Thermocouple)是溫度測(cè)量?jī)x表中常用的測(cè)溫元件,是一種測(cè)量溫度的傳感器,能夠利用熱電效應(yīng)將溫度轉(zhuǎn)換為電信號(hào),廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、工業(yè)、航空和科學(xué)領(lǐng)域。
熱電偶模塊如何在汽車(chē)領(lǐng)域展露頭角?
汽車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程中,為了保證車(chē)輛系統(tǒng)的正常運(yùn)行和安全性,需要對(duì)車(chē)內(nèi)各零部件進(jìn)行實(shí)時(shí)的溫度監(jiān)控與采集。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高,會(huì)影響其燃燒效率與性能,嚴(yán)重則導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。熱電偶可以檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度,比如冷卻液溫度、油溫等,從而規(guī)避發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱等異常情況,防止發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,提高ECU內(nèi)部性能參數(shù)。
汽車(chē)行駛過(guò)程中,排氣系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生高溫環(huán)境,影響系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。以熱電偶模塊代替?zhèn)鹘y(tǒng)的溫度傳感器,不僅能夠避免模塊在高溫下失效,還可以?xún)?yōu)化尾氣處理裝置(如催化劑)的性能,降低尾氣排放,從而確保排氣系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
高性能汽車(chē)或賽車(chē)在行駛過(guò)程中,剎車(chē)系統(tǒng)長(zhǎng)期處于在高速或高負(fù)荷條件下。熱電偶可以用于監(jiān)測(cè)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的溫度,以確保剎車(chē)系統(tǒng)在高速或高負(fù)荷條件下的安全性能。
解決方案應(yīng)用場(chǎng)景:
應(yīng)用場(chǎng)景1:保障車(chē)輛電池系統(tǒng)的安全及性能
某新能源汽車(chē)制造廠為了檢測(cè)電池組的溫度,采用了虹科的熱電偶模塊(MU-Thermocouple1 CAN),并將其與PCAN設(shè)備結(jié)合,把溫度信號(hào)轉(zhuǎn)成CAN信號(hào),實(shí)時(shí)更新溫度變化曲線(xiàn),以確保電池系統(tǒng)的安全和性能。
應(yīng)用場(chǎng)景2:極端環(huán)境下的車(chē)身傳感器溫度監(jiān)控
工程師想在高溫、高壓、極寒環(huán)境下,對(duì)車(chē)身傳感器進(jìn)行溫度監(jiān)控?虹科熱電偶模塊工作溫度范圍在-40至85°C,測(cè)量精度0.2%,并且支持多路并聯(lián),完全可以滿(mǎn)足工程師在一定極端環(huán)境下的溫度監(jiān)控需求!
因此,虹科提供的解決方案可以準(zhǔn)確測(cè)量多路傳感器溫度變化,從而幫助工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整和控制,確保生產(chǎn)過(guò)程的穩(wěn)定性和高質(zhì)量。
客戶(hù)評(píng)價(jià)
配置簡(jiǎn)單、輕松上手,只要有DBC協(xié)議即可完成信號(hào)解析,并支持離線(xiàn)數(shù)據(jù)分析!
使用PCAN-Explorer6軟件中的Trace功能,來(lái)記錄CAN報(bào)文,導(dǎo)出此過(guò)程中所記錄下的溫度情況,在Excel表中進(jìn)行數(shù)據(jù)二次分析。
關(guān)于虹科的MU-Thermocouple1 CAN(FD)熱電偶模塊
選擇多、范圍廣:
1.這是一種可配置的數(shù)據(jù)采集和處理模塊,所測(cè)量的數(shù)據(jù)由CAN FD或傳統(tǒng)CAN傳輸。
2.具有8路溫度測(cè)量連接通道,根據(jù)不同的產(chǎn)品版本,可選用不同的溫度范圍的型號(hào),如 T、K、J型。
3.溫度的獲取可使用攝氏、華氏或克耳文并使用獨(dú)立刻度和誤差設(shè)置。
提供免費(fèi)軟件進(jìn)行配置:
1.在數(shù)據(jù)處理、報(bào)文傳輸和LED指示過(guò)程中,用戶(hù)可用免費(fèi)的Windows軟件對(duì)Thermocouple FD Configuration進(jìn)行配置。
2.用戶(hù)在計(jì)算機(jī)上創(chuàng)建的配置通過(guò)CAN總線(xiàn)傳輸?shù)組U-Thermocouple1 CAN FD設(shè)備內(nèi),并以一個(gè)獨(dú)立的CAN節(jié)點(diǎn)運(yùn)行。多個(gè)Thermocouple FD Configuration設(shè)備可通過(guò)一條CAN總線(xiàn)獨(dú)立配置。
實(shí)時(shí)測(cè)溫與傳輸:MU-Thermocouple1 CAN(FD)既滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)測(cè)溫需求,亦滿(mǎn)足遠(yuǎn)距離傳輸需求,在汽車(chē)和其他領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。