bms

• 集成電阻分壓器如何提高電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)性能
  

  在現(xiàn)代電動(dòng)汽車 (EV) 和混合動(dòng)力汽車 (HEV) 中，電池管理系統(tǒng) (BMS) 是電池包的大腦，負(fù)責(zé)確保電池的性能、安全性和壽命。BMS 可監(jiān)控多個(gè)參數(shù)，如充電狀態(tài)和健康狀態(tài)，充電狀態(tài)能提供可用的剩余能量，健康狀態(tài)能評(píng)估電池電芯的整體狀況和老化程度。這些指標(biāo)有助于維持高效能源使用并延遲電池的過(guò)早老化。 為了滿足有關(guān)電池效率和環(huán)境可持續(xù)性的法規(guī)，汽車制造商必須在車輛的整個(gè)生命周期內(nèi)保持非常良好的

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  513

  12/23 08:06

  電阻 bms
• 學(xué)習(xí)分析一款CATL寧德時(shí)代設(shè)計(jì)的BMS電流采樣產(chǎn)品
  

  前面學(xué)習(xí)問(wèn)界M5的BMS硬件設(shè)計(jì)時(shí)，聊到其使用的電流采樣方案（如下圖），是一個(gè)單獨(dú)的電流采樣模塊（CSU）；實(shí)際上CATL的這套BMS方案不僅用在問(wèn)界上，其他很多主機(jī)廠也有使用，例如理想等，今天就單獨(dú)把這個(gè)電流采樣模塊學(xué)習(xí)總結(jié)下。

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  3829

  11/20 17:00

  寧德時(shí)代 電路分析
• MathWorks和NXP合作推出用于電池管理系統(tǒng)
  

  全球領(lǐng)先的數(shù)學(xué)計(jì)算軟件開(kāi)發(fā)商 MathWorks 今日宣布，和全球領(lǐng)先的汽車處理廠商 NXP? Semiconductors（恩智浦半導(dǎo)體）合作推出用于電池管理系統(tǒng)（BMS）的 Model-Based Design Toolbox（MBDT）。該工具箱支持工程師在 MATLAB? 和 Simulink? 中進(jìn)行 BMS 應(yīng)用的建模、開(kāi)發(fā)和驗(yàn)證，自動(dòng)從 MATLAB 為 NXP 電芯控制器生成 C

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  1477

  11/13 08:47

  電動(dòng)汽車 NXP
• 零跑CXX系列上的一款BMS控制板學(xué)習(xí)與分析（上）單板總述
  

  最近利用周末時(shí)間在做一些小工裝設(shè)備，例如絕緣電阻模擬工裝、NTC模擬工裝等，計(jì)劃年底還要做出幾個(gè)工裝設(shè)備出來(lái)；這種脫離成熟平臺(tái)，一個(gè)人全包的小作坊方式，讓人從新的視角看待產(chǎn)品開(kāi)發(fā)這件事情，挺有意思的。

  胡搖扇

  3044

  11/07 09:02

  電路分析 bms
• 東芝推出輸出耐壓為900 V的小型封裝車載光繼電器
  

  東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，最新推出一款輸出耐壓為900 V（最小值）的車載光繼電器[1]——TLX9150M，采用小型SO12L-T封裝，非常適合400 V車載電池應(yīng)用?，F(xiàn)已開(kāi)始批量供貨。 電動(dòng)汽車（EV）需要使用更高容量、更高電壓的電池來(lái)延長(zhǎng)續(xù)航里程并縮短充電時(shí)間，而且通過(guò)電池管理系統(tǒng)（BMS）實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理電池，以最大限度延長(zhǎng)使用壽命并提高性能。此外，BMS還會(huì)監(jiān)控電

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  908

  10/24 07:39

  bms 東芝
• 實(shí)現(xiàn)不間斷能源的智能備用電池第五部分：輔助電源系統(tǒng)
  

  作者：Christian Cruz，應(yīng)用開(kāi)發(fā)工程師 Ralph Clarenz Matoci?os，助理工程師 摘要 本系列文章的第五部分闡明ADI公司備用電池單元(BBU)參考設(shè)計(jì)中輔助電源的重要性。輔助電源包括與主電源輸出一起提供的補(bǔ)充電壓軌，用于支持眾多組件和功能。它對(duì)于確保BBU參考設(shè)計(jì)模塊中集成的電源器件的可靠和高效運(yùn)行至關(guān)重要。 引言 對(duì)于采用先進(jìn)開(kāi)放計(jì)算項(xiàng)目(OCP)開(kāi)放機(jī)架第3版(

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  1390

  10/23 08:00

  MCU ADI
• 哪些本土廠商，布局BMS？
  

  隨著電動(dòng)汽車、智能設(shè)備和可再生能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的快速發(fā)展，對(duì)電池性能、安全性和壽命的要求日益提高。電池管理系統(tǒng)（Battery Management System, BMS）作為確保電池安全、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)，其需求也隨之增長(zhǎng)。 BMS的主要功能包括實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池狀態(tài)（如電壓、電流、溫度等）、控制電池充放電過(guò)程、評(píng)估電池健康狀況、平衡電池單元、預(yù)測(cè)電池壽命及保護(hù)電池免受不利條件影響，以及通信管理等。

  史德志

  6463

  10/22 10:30

  與非研究院 bms
• 同濟(jì)大學(xué)電車隊(duì)DRe24背后的技術(shù)力量
  

  中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽（FSC）自2010年開(kāi)辦，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合中國(guó)二十所大學(xué)汽車院系共同發(fā)起。從第一屆二十所高校參賽發(fā)展到現(xiàn)在一百多所汽車院校和數(shù)千名學(xué)生參賽，幾乎囊括了國(guó)內(nèi)所有的汽車院校。這項(xiàng)賽事要求車隊(duì)遵循共同的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則限制，自行設(shè)計(jì)制造出一輛小型單人賽車，類似于簡(jiǎn)化版的一級(jí)方程式賽車（F1），對(duì)賽車在加速、制動(dòng)、操控、穩(wěn)定、耐久性方面都有較高要求，同時(shí)在賽事中考驗(yàn)學(xué)生們的設(shè)計(jì)、

  高揚(yáng)

  2406

  10/21 15:53

  電動(dòng)汽車 ADI
• BMS采樣芯片AFE中的ADC類型有哪些
  這場(chǎng)疫情對(duì)新能源汽車行業(yè)的影響真的很大，身處行業(yè)內(nèi)的小伙伴或多或少都會(huì)看到可見(jiàn)的改變

  胡搖扇

  7萬(wàn)

  09/29 13:13

  新能源汽車 單片機(jī)
• 特斯拉帶貨：Pyrofuse和它的驅(qū)動(dòng)電路
  特斯拉其實(shí)就相當(dāng)于汽車界的網(wǎng)紅，它的每一個(gè)新車型，總被我們這些吃瓜群眾圍觀

  胡搖扇

  5.3萬(wàn)

  09/29 11:14

  電路 特斯拉
• 拆解學(xué)習(xí)比亞迪漢EV的BMS高壓采樣板
  

  馬上到十一了，本周末開(kāi)始請(qǐng)假回一趟東北老家；有很多同學(xué)在微信留言咨詢問(wèn)題什么的，實(shí)在是有點(diǎn)忙顧不上，大家有問(wèn)題可以直接描述，我看到后就會(huì)回復(fù)大家哈。

  胡搖扇

  3.4萬(wàn)

  09/26 13:40

  拆解 bms
• 聊一聊BMS上的電池高壓采樣電路
  這次聊一聊電池包的總電壓檢測(cè)電路，它是一個(gè)比較重要的功能，在技術(shù)條件里面也定義了一般的精度要求。

  胡搖扇

  11.2萬(wàn)

  09/25 13:47

  電路 bms
• 再談BMS外置均衡與內(nèi)置均衡方案的選擇
  在2019年的五一前，寫過(guò)一篇關(guān)于均衡電路的文章（聊聊AFE的均衡功能電路），兩年過(guò)去了，對(duì)于均衡電路的選擇有了些新的認(rèn)知，這次再總結(jié)下。

  胡搖扇

  4.1萬(wàn)

  09/24 07:20

  bms 均衡電路
• Bourns 擴(kuò)展符合 AEC-Q200 標(biāo)準(zhǔn)的車規(guī)級(jí) BMS 信號(hào)變壓器產(chǎn)品線
  

  Bourns? SM91872AL 型變壓器采用全自動(dòng)包覆成型工藝制造， 提供高質(zhì)量成本效益電力隔離解決方案 美國(guó)柏恩 Bourns 全球知名電源、保護(hù)和傳感解決方案電子組件領(lǐng)導(dǎo)制造供貨商，推出最新的 AEC-Q200 認(rèn)證汽車級(jí)電池管理系統(tǒng) (BMS) 變壓器。Bourns? SM91872AL 單通道加強(qiáng)隔離變壓器，采用全自動(dòng)過(guò)模工藝制造，為能源存儲(chǔ)系統(tǒng)和電動(dòng)汽車 (EV) 的 BMS 信號(hào)應(yīng)

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  589

  09/19 08:07

  電動(dòng)汽車 bms
• 儲(chǔ)能系統(tǒng)：如何輕松安全地管理電池包
  

  作者：Amina Joerg，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師；Paulo Roque，系統(tǒng)應(yīng)用工程師 摘要 鋰離子(Li-Ion)電池和其他化學(xué)電池不僅在汽車行業(yè)扮演著關(guān)鍵角色，而且也是儲(chǔ)能系統(tǒng)(ESS)的主力軍。例如，超級(jí)工廠每天可以利用可再生能源生產(chǎn)數(shù)兆瓦時(shí)電力。電網(wǎng)如何承受24小時(shí)內(nèi)的各種負(fù)載波動(dòng)？利用基于電池的電網(wǎng)支持儲(chǔ)能系統(tǒng)(BESS)可以有效解決這個(gè)問(wèn)題。本文討論了電池管理控制器解決方案及其在開(kāi)發(fā)和部

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  1179

  09/19 08:03

  ADI bms
• 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的HVBMS BJB評(píng)估板方案
  

  致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）MC33772C鋰離子電池控制器IC的HVBMS BJB（高壓電池管理系統(tǒng)電池接線盒）評(píng)估板方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的HVBMS BJB評(píng)估板方案的展示板圖 近年來(lái)，新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長(zhǎng)以及儲(chǔ)能系統(tǒng)的大規(guī)模推廣，極大推動(dòng)BMS技術(shù)的發(fā)展。據(jù)BusinessWire預(yù)測(cè)，到20

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  1317

  09/10 07:39

  恩智浦 bms
• 大聯(lián)大世平集團(tuán)推出基于NXP產(chǎn)品的工業(yè)BMU方案
  

  致力于亞太地區(qū)市場(chǎng)的國(guó)際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）LPC5516 MCU和MC33665芯片的工業(yè)BMU方案。 圖示1-大聯(lián)大世平基于NXP產(chǎn)品的工業(yè)BMU方案的展示板圖 隨著工業(yè)儲(chǔ)能市場(chǎng)迅速崛起，BMU（電池管理單元）技術(shù)也迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。作為BMS（電池管理系統(tǒng)）的組成部分，BMU主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理判斷和信息交互。其接收、分析和處理電芯監(jiān)測(cè)單

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  1416

  09/03 07:57

  驅(qū)動(dòng)器 NXP
• 邁來(lái)芯IVT電流傳感器通過(guò)ASIL C（D）安全認(rèn)證
  

  全球微電子工程公司Melexis宣布，其智能IVT（電流、電壓、溫度）傳感器MLX91230和MLX91231已通過(guò)ASIL C安全認(rèn)證?；魻栃?yīng)芯片MLX91230和分流接口芯片MLX91231可簡(jiǎn)化實(shí)現(xiàn)ISO 26262 ASIL C（D）架構(gòu)，適用于電池管理系統(tǒng)（BMS）、智能熔斷器和高壓充電系統(tǒng)等關(guān)鍵車輛功能中。 電流傳感對(duì)電池管理系統(tǒng)（BMS）、智能熔斷器和高壓充電系統(tǒng)等關(guān)鍵車輛功能至關(guān)

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  1086

  08/30 07:55

  MCU bms
• 全新動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)為電池離線提供全面安全保障
  

  專業(yè)從事測(cè)試、測(cè)量、測(cè)控的系統(tǒng)集成企業(yè)北京中盛新能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱中盛新能）宣布推出全新動(dòng)力電池監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，為動(dòng)力電池安全提供全面的保障。 在電動(dòng)汽車行業(yè)蓬勃發(fā)展的今天，電池保有量持續(xù)增加，其安全問(wèn)題日益凸顯。電池在離線狀態(tài)下，如存儲(chǔ)、運(yùn)輸、測(cè)試過(guò)程均有可能發(fā)生著火問(wèn)題，電池安全預(yù)警尤為重要。目前，動(dòng)力電池安全隱患如何預(yù)防已成為行業(yè)亟待攻克的痛點(diǎn)。動(dòng)力電池自燃的根本原因是熱失控，從溫度升高到冒

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  1114

  07/25 07:28

  電動(dòng)汽車 動(dòng)力電池
• BMS上使用低壓地作為參考平面的高壓采樣方案分析
  

  這次討論下高壓采樣電路使用低壓地作為參考點(diǎn)的方案。在之前有篇文章介紹MODEL 3的高壓采樣電路，具體鏈接為《MODEL 3 BMS上的高壓檢測(cè)與絕緣檢測(cè)電路》，里面提到過(guò)此高壓采樣方案使用低壓地作為參考平面，高壓信號(hào)通過(guò)大電阻分壓后直接連到了低壓電路網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)時(shí)對(duì)這個(gè)方案一筆帶過(guò)了，最近在做一些競(jìng)品電路對(duì)比分析，就重新看下。

  胡搖扇

  7760

  1評(píng)論

  07/19 13:45

  電路分析 bms

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