忽然發(fā)現(xiàn)過幾天就要到奧運(yùn)會(huì)了,這屆的美國男籃陣容很強(qiáng)大,期待能有時(shí)間看到幾場比賽。
這次討論下高壓采樣電路使用低壓地作為參考點(diǎn)的方案。
在之前有篇文章介紹MODEL 3的高壓采樣電路,具體鏈接為《MODEL 3 BMS上的高壓檢測與絕緣檢測電路》,里面提到過此高壓采樣方案使用低壓地作為參考平面,高壓信號通過大電阻分壓后直接連到了低壓電路網(wǎng)絡(luò),當(dāng)時(shí)對這個(gè)方案一筆帶過了,最近在做一些競品電路對比分析,就重新看下。
具體地,MODEL 3 BMS控制板上有6路高壓采樣點(diǎn),如下圖,是比較常見的繼電器連接形式。
一般的高壓檢測方案是以高壓地作為參考平面,將剩余5路采樣點(diǎn)通過分壓電阻連接到高壓地,然后采樣電阻上信號連接到位于高壓地上的BJB芯片,如下圖。
但是在MODEL 3 BMS控制板上,是將高壓采樣的這6個(gè)采樣點(diǎn)通過分壓電阻后,連接到了低壓地,方案類似下圖:使用低壓電路部分的ADC去采集這6個(gè)點(diǎn)電壓,方案不復(fù)雜,功能實(shí)現(xiàn)也應(yīng)該是沒問題的。
其采樣電路大概如下圖,只畫出了兩個(gè)采樣點(diǎn)的采樣電路:輸入信號經(jīng)過分壓電阻后上拉到參考電源VREF,經(jīng)過運(yùn)放跟隨電路后輸出到MCU的ADC去采集,采樣電路上并沒有布置開關(guān)。
優(yōu)點(diǎn):
這種方案最明顯的優(yōu)點(diǎn)就是成本低,它節(jié)省掉了高低壓之間的隔離電源與隔離通信電路,當(dāng)然采樣電路上面的開關(guān)是否保留可以再探討,這已經(jīng)節(jié)省了很多成本下來。
還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是它避免掉了虛電壓問題,如下圖:電池高壓連接器端口的虛電壓來源于電池、絕緣電阻和采樣電路的回路,但是這種方案下,就不存在這個(gè)回路,也就沒有虛電壓了。
缺點(diǎn):
這種方案的一個(gè)缺點(diǎn)是分壓電阻是并聯(lián)在系統(tǒng)絕緣電阻兩端的,它一定會(huì)降低系統(tǒng)的絕緣性能,所以這個(gè)采樣電路的分壓電阻取值一般會(huì)比較大,特斯拉取值單臂大概為10MΩ;另外,做絕緣檢測時(shí)也要把這個(gè)電阻區(qū)分開。
另外一個(gè)問題是安全防護(hù)的問題,對目前的我來講,也是一個(gè)灰色地帶。
展開來說,高壓與低壓之間是需要做安全防護(hù)的,一般在PCB上我們防護(hù)方案是做電氣隔離,并制定一定大小的安規(guī)間距,電氣隔離的方式一般為光隔、容隔、磁隔,常見的隔離器件為變壓器、光MOS和電容等,例如下圖。
而使用低壓地來采集高壓的這種方案,實(shí)際高低壓之間只隔了一定阻值的電阻,當(dāng)然阻值可以選擇到一定大小來做限流,但是這樣是否符合安規(guī)要求呢?在標(biāo)準(zhǔn)GB 4943.1-2022中確實(shí)有提到使用電阻作為安全防護(hù)器件使用的方法,不過需要等待我們?nèi)ピ敿?xì)解讀了。
其實(shí),絕緣檢測電路也是通過一組電阻連接到了低壓地,某種角度來講,我們實(shí)際已經(jīng)在使用這種方案了;除了特斯拉上,國內(nèi)也有一些BMS是使用這種方案實(shí)現(xiàn)的,等后面把標(biāo)準(zhǔn)研究透徹,再回頭看下這個(gè)使用電阻做安全防護(hù)的可行性。
總結(jié):
沒啥說的,最近有點(diǎn)忙;以上所有,僅供參考。