汽車供應鏈

• 自動駕駛域控研究：One board/One Chip方案將對汽車供應鏈產生深遠影響
  

  佐思汽研數據顯示，2024年1-9月，國內市場（不含進出口）乘用車前裝標配智駕域控制器已達到225.4萬套。2023年以來，自動駕駛域控滲透率逐月大幅上升，2024年9月自動駕駛域控滲透率已達到17.4%，而去年同期僅為8.61%。

  佐思產研

  560

  12/26 16:30

  自動駕駛 汽車供應鏈
• 2024年1-10月智能駕駛供應商裝機量排行榜：激光雷達單年裝機量首次突破百萬大關
  

  近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-10月智能駕駛供應商裝機量排行榜。高德以62.68萬的裝機量和52.8%的市場份額繼續(xù)領跑，占據半數以上市場份額，保持著絕對優(yōu)勢。騰訊和朗歌科技分別以14.1%和11.8%的市場份額位列第二和第三。四維圖新和中海庭分列第四和第五位，市場份額分別為7.4%和4.0%，其他廠商合計占比9.8%。

  蓋世汽車

  1324

  12/20 11:42

  智能駕駛 激光雷達
• 整車廠和供應商，誰是“大哥”？
  

  臨近年末，整車廠與供應商之間的矛盾再次因為年降而引起熱議。當積年累月的整零矛盾再引戰(zhàn)火，究竟孰是孰非難以一言以蔽之。參透雙方誰為“宿主”，誰為“寄生”的真實境遇，也成為較為艱難的課題。可以說，現如今，哪一環(huán)節(jié)在掌握汽車產業(yè)鏈的真正話語權，并不好輕易論斷。

  蓋世汽車

  1230

  12/18 15:05

  汽車產業(yè) 汽車供應鏈
• 弱勢車企和供應鏈企業(yè)，哪個先被淘汰？
  

  近年來，中國汽車產業(yè)鏈發(fā)展迅速，營收與利潤規(guī)模不斷擴大，但是客觀來說中國汽車產業(yè)鏈面臨前所未有的財務困境。造車新勢力的快速擴張與傳統(tǒng)汽車巨頭的轉型壓力，共同導致企業(yè)間的競爭加劇，供應鏈體系也承受著沉重的運營負擔。

  芝能汽車

  892

  12/17 15:07

  《汽車電子瞭望臺》系列 新能源車企
• 平均賬期182天，降本壓力下的汽車供應鏈
  

  中國車企的付款賬期遠高于國際車企，中國汽車業(yè)近年來的發(fā)展，整條產業(yè)鏈上的企業(yè)規(guī)模都在變大，但現金流愈發(fā)緊繃，這并不是一個正向循環(huán)。如何讓全行業(yè)都有錢可賺，是個擺在全行業(yè)和監(jiān)管層面前的現實問題

  出行一客

  2688

  12/12 09:52

  新能源車企 汽車供應鏈
• 2024上半年全球汽車供應商收入排名TOP200
  

  供應商及收入統(tǒng)計原則包括：在公開財報上發(fā)布營收數據的企業(yè)。因此，海納川、馬瑞利、廣汽部件等部分供應商未納入名單。以2024年10月14日的匯率為準，轉化為人民幣“億元”進行對比。只統(tǒng)計汽車行業(yè)營收，其他行業(yè)收入未納入統(tǒng)計。

  佐思產研

  1798

  11/02 11:25

  新能源汽車市場 汽車供應鏈
• 2024年1-8月智能駕駛供應商裝機量排行榜：智駕域控芯片選擇更加多元
  

  近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-8月智能駕駛供應商裝機量排行榜。榜單全面揭示了智能駕駛技術領域的最新競爭格局，涵蓋了從激光雷達、空氣懸架到高精地圖、前視攝像頭，再到智駕域控及其芯片、自動泊車APA方案和智駕域控芯片的市場數據，為行業(yè)調研與決策提供參考。

  蓋世汽車

  5643

  10/24 10:48

  智能駕駛 激光雷達
• 代工？造車？富士康哪個“贏面”大？
  

  隨著消費電子產業(yè)勢頭不如以往，而新能源汽車產業(yè)發(fā)展勢頭愈發(fā)旺盛，曾經以“果鏈”為榮的供應商開啟集體轉型。實際上，時至今日，果鏈企業(yè)轉身投向汽車產業(yè)以尋找新的增長點早已絕非新鮮事。這些年來，包括立訊精密、藍思科技、歐菲光等果鏈企業(yè)都在很大程度上實現了“第二增長曲線”的業(yè)務轉移。

  蓋世汽車

  2413

  10/14 20:55

  電動汽車 富士康
• 2024上半年中國汽車供應商智能化業(yè)務收入排名
  

  基于佐思數據庫的分析，2024上半年中國汽車供應商智能化業(yè)務收入排名中，華為從2023年的第6位，飆升至2024年上半年的第2位。

  佐思產研

  1061

  10/10 12:30

  汽車供應鏈
• 奠基智能底盤系統(tǒng)：主動懸架供應鏈全景透視
  

  主動懸架是一種先進的技術，常應用于中高端豪華車型中，它通過預瞄系統(tǒng)實時監(jiān)測行駛情況，利用可變阻尼減振器改變阻尼力，在該過程中實現懸架阻尼、剛度、高度三者部分或全可調的效果；主要由可變阻尼減振器、空氣彈簧或螺旋彈簧、傳感器、電子控制單元、執(zhí)行機構、阻尼器等組成。

  蓋世汽車

  2608

  10/08 09:40

  汽車供應鏈 智能底盤
• E/E架構研究：先進E/E架構成為降本利器，帶來供應鏈深度重構
  

  在本報告中，佐思汽研將OEM車企E/E架構分為五個類型：分布式ECU域集中架構：多域架構，架構開始下放到燃油車、A級及以下純電乘用車；域融合架構：多搭載整車中央域控，能夠支持跨域通信，比如艙駕融合、智駕與底盤融合、座艙車身網關融合、攝像頭共享等；準中央計算+區(qū)域架構：采用區(qū)域控制器（智能配電、區(qū)域服務化），仍有多個計算中心，采用多盒多芯；

  佐思產研

  1979

  09/05 11:40

  汽車供應鏈 EE架構
• 年輕人的第一臺純電轎跑？小鵬MONA M03核心零部件配套供應商一覽
  

  2024年，在小鵬汽車成立的第十年，小鵬MONA系列首款車型M03正式面世。小鵬汽車創(chuàng)始人、董事長何小鵬特別強調，小鵬MONA M03與其他競品車型最大的區(qū)別在智能駕駛方面。依托小鵬汽車領先的智能駕駛技術，小鵬MONA M03搭載標配20+智能感知硬件，擁有同級最強的感知能力，是同級唯一全系標配LCC車道居中輔助、ACC自適應巡航以及360影像系統(tǒng)的車型。

  蓋世汽車

  1777

  08/30 12:40

  小鵬汽車 汽車供應鏈
• 供應鏈出海，中國汽車業(yè)“直面天命”
  

  「到 2030 年，中國自主品牌的國內市占率將達到 60% 左右，全球市場銷量份額將多達 20%?！?「全球未來 10 大車企里，可能有 3～5 家來自中國。」 8 月 23 日，在一次汽車行業(yè)論壇上，麥肯錫全球董事合伙人方寅亮作出如是判斷。 在中國車企全球影響力日益上升的今天，活躍在世界舞臺中國車企品牌故事已司空見慣。

  汽車之心

  1647

  08/30 10:40

  汽車行業(yè) 新能源車企
• 上半年德國破產汽車供應商激增60%
  

  在曾經全球汽車產業(yè)最肥沃的熱土——德國，賴以生存的一大批汽車零部件供應商正被大規(guī)模“破產潮”裹挾。

  蓋世汽車

  862

  07/26 11:30

  新能源 汽車供應鏈
• 花錢毫不手軟？2024年上半年外資在華新投建項目一覽
  

  日前，據媒體報道，斯柯達計劃對中國市場業(yè)務進行收縮，將生產、渠道、品牌運營等業(yè)務并入上汽大眾體系內，在中國市場輕運營，同時將發(fā)展重心轉移到越南、印度等新興市場。

  蓋世汽車

  1066

  07/11 10:50

  汽車市場 汽車供應鏈
• 解碼中國汽車供應鏈崛起：從世界排名到業(yè)務含金量
  

  北京時間6月23日，《美國汽車新聞》（Automotive News）對外公布了2024年全球汽車零部件供應商百強榜。與往年一樣，榜單根據上一年在汽車行業(yè)配套市場的營業(yè)收入/銷售額，對零部件供應商進行了排名。

  汽車公社

  1522

  06/25 12:00

  汽車零部件 汽車供應鏈
• 汽車新供應鏈，究竟在卷什么？
  

  進入2024年以來，車圈寒氣彌漫，價格戰(zhàn)打得停不下來。

  蓋世汽車

  1323

  06/07 10:30

  AI 智能駕駛
• 價格戰(zhàn)“余罪”，汽車供應鏈終不能幸免
  

  持續(xù)性的價格戰(zhàn)，供應商并不能置身事外。在價格戰(zhàn)壓力之下，車企向供應商的付款周期正變得越來越長。

  蓋世汽車

  689

  06/05 12:20

  汽車供應鏈
• 特斯拉供應鏈正在改變：安全視角下的評估
  《日經亞洲》的報道，特斯拉已要求供應商從2025年起，在中國大陸與中國臺灣地區(qū)以外的地方生產用于非中國市場車輛的零配件和元器件，動機是對大中華區(qū)地緣政治緊張局勢升級的擔憂，尤其是考慮到美國政府可能采取的貿易政策變動。我們之前分析過特斯拉的供應鏈，供應鏈進行全化球的調整，這已經成為一種趨勢。

  芝能汽車

  3320

  05/28 12:30

  《汽車電子瞭望臺》系列 特斯拉
• 誰在制造小米汽車？
  

  發(fā)布即交付的小米汽車是雷軍創(chuàng)業(yè)以來最冒險的產品，冒險到作為高材生的他一度在微博迷信：「雷軍造車，天命所歸，雷字帶電，軍字帶車」，或許是感覺天命所歸這種話帶有很強的運氣成分，最終還是刪了這條。

  解碼Decode

  1653

  05/06 13:35

  新能源汽車 小米汽車

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