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近日，蓋世汽車研究院發(fā)布了2024年1-8月智能駕駛供應(yīng)商裝機量排行榜。榜單全面揭示了智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的最新競爭格局，涵蓋了從激光雷達、空氣懸架到高精地圖、前視攝像頭，再到智駕域控及其芯片、自動泊車APA方案和智駕域控芯片的市場數(shù)據(jù)，為行業(yè)調(diào)研與決策提供參考。
激光雷達供應(yīng)商裝機量排行
速騰聚創(chuàng)、華為技術(shù)、禾賽科技和圖達通是市場上的主要供應(yīng)商，它們占據(jù)了絕大部分的市場份額。速騰聚創(chuàng)以36.0%的市場份額位居榜首，華為技術(shù)緊隨其后，市場份額達到26.6%，在自動駕駛和智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)投入和布局取得了顯著成效。禾賽科技和圖達通也分別占據(jù)了21.9%和15.4%的市場份額。其他供應(yīng)商的市場份額相對較小，僅為0.2%，這反映了激光雷達市場的集中度較高，主要市場份額被少數(shù)幾家供應(yīng)商所占據(jù)。
隨著自動駕駛和智能駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，激光雷達作為重要的傳感器之一，其市場需求將持續(xù)增長。這將為激光雷達供應(yīng)商提供更多的發(fā)展機遇和空間。然而，市場競爭也將日益激烈，供應(yīng)商需要不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，以滿足市場不斷變化的需求?？傮w而言，激光雷達市場展現(xiàn)出強勁的增長勢頭，但市場競爭格局相對集中，領(lǐng)先供應(yīng)商將主導(dǎo)市場未來發(fā)展。
空氣懸架供應(yīng)商裝機量排行
孔輝科技以高達42.0%的市場份額和195779臺的裝機量領(lǐng)跑市場，這表明孔輝科技在空氣懸架領(lǐng)域擁有強大的市場影響力和競爭力。拓普集團和保隆科技分別以24.8%和17.3%的市場份額緊隨其后，裝機量分別為115833臺和80813臺，這三家公司合計占據(jù)了超過84%的市場份額，顯示出市場的高度集中。威巴克、大陸分別以9.8%和5.5%的市場份額排在第四、第五的位置。從市場競爭格局來看，中國自主廠商在空氣懸架市場中的崛起勢頭強勁，占據(jù)了主導(dǎo)地位。與上月相比，孔輝科技與拓普集團的市場份額實現(xiàn)了微增，保隆科技、威巴克、大陸則出現(xiàn)微降，整體而言仍比較穩(wěn)定。
高精地圖供應(yīng)商裝機量排行
高德憑借其強大的技術(shù)實力和廣泛的應(yīng)用場景，在高精地圖領(lǐng)域占據(jù)了絕對領(lǐng)先的地位，以456449套的裝機量和53.1%的市場份額繼續(xù)領(lǐng)跑高精度地圖市場。騰訊緊隨其后，裝機量為128262套，市場份額為14.9%。朗歌科技、四維圖新和中海庭分別位列第三至第五位，裝機量分別為96385套、63333套和35602套，市場份額依次為11.2%、7.4%和4.1%。其他廠商合計裝機量為79692套，占據(jù)市場的9.3%。整體來看，我國高精地圖市場同樣呈現(xiàn)出高度集中的態(tài)勢。未來，隨著自動駕駛技術(shù)的不斷發(fā)展，預(yù)計這一市場將繼續(xù)保持增長趨勢，市場競爭也將更加激烈。
前視攝像頭供應(yīng)商裝機量排行
博世以21.8%的市場份額和1739746套的裝機量領(lǐng)跑市場，在前視攝像頭領(lǐng)域顯示出強大競爭力。電裝緊隨其后，市場份額為9.9%，裝機量為790403套。采埃孚和舜宇智領(lǐng)并列第三，各自的市場份額均為7.9%，但裝機量略有差異，分別為626024套和625472套。維寧爾以7.6%的市場份額位居第五，裝機量為603652套。福瑞泰克、特斯拉、比亞迪和法雷奧分別占據(jù)了第六至第九的位置，市場份額依次為6.2%、4.9%、4.7%和4.1%。安波福和經(jīng)緯恒潤分別位于第十位和第十一位，市場份額分別為3.6%和2.7%。
行車ADAS供應(yīng)商裝機量排行
博世以1537785套的裝機量和22.5%的市場份額位居榜首，大幅領(lǐng)先市場。電裝、采埃孚分別以676984套和551172套位列第二、三位，市場份額分別為9.9%、8.1%。維寧爾、比亞迪緊隨其后，裝機量分別為482871套和420244套，市場份額為7.1%和6.1%。福瑞泰克、特斯拉、法雷奧也表現(xiàn)不俗，裝機量分別為363280套、330194套和291112套，市場份額在4.8%-5.3%之間。理想、華為則分別以244464套和241636套的裝機量位列第八、九位，市場份額分別為3.6%及3.5%。
智駕域控供應(yīng)商裝機量排行
德賽西威在智駕域控領(lǐng)域表現(xiàn)突出，裝機量達到418937萬臺，市場份額高達23.9%，位居榜單首位。和碩/廣達(特斯拉)和華力技術(shù)分別以394107萬臺、280102萬臺的裝機量和22.5%、16%的市場份額緊隨其后。偉創(chuàng)力和比亞迪則分別以143863萬臺、82210萬臺的裝機量和8.2%、4.7%的市場份額位列第四和第五名。知行科技、毫末智行、維寧爾、華銳捷（大華）等企業(yè)也表現(xiàn)出色，位于智駕域控供應(yīng)商裝機量前十位。
自動泊車APA方案裝機量排行
法雷奧以618273套的裝機量位居榜首，市場份額達到22.5%，顯示出其在市場上的強勁表現(xiàn)和技術(shù)領(lǐng)先地位。博世緊隨其后，裝機量為539901套，市場份額為19.7%。理想、華為分別以292443套和279508套位列第三和第四，市場份額分別為10.7%和10.2%，體現(xiàn)了它們在智能駕駛領(lǐng)域的快速發(fā)展和市場認(rèn)可度。德賽西威、蔚來、同致電子等企業(yè)也表現(xiàn)出色，各自占據(jù)了不同的市場份額。整體來看，國產(chǎn)廠商的市場占有率持續(xù)上升，這表明國內(nèi)企業(yè)在技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新方面的投入正在取得成果，逐步縮小與國際巨頭的差距。
智駕域控芯片裝機量排行
英偉達Drive Orin-X以1092650顆的裝機量和37.2%的市場份額位居榜首，顯示出其在高性能計算領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和對自動駕駛技術(shù)的深度支持。特斯拉FSD緊隨其后，裝機量為788214顆，市場份額為26.8%。華為昇騰610、地平線征程5以及Mobileye EyeQ5H分別位列第三至第五位，裝機量分別為301585顆、161872顆和147050顆，市場份額分別為10.3%、5.5%和5%。國內(nèi)企業(yè)如華為和地平線的增長勢頭喜人，它們在高性能計算和AI算法優(yōu)化方面取得了顯著進展。TI TDA4VM、地平線征程3和高通8295等也榜上有名，裝機量分別為79467顆、70414顆和49590顆，市場份額分別為2.7%、2.4%和1.7%。這些多樣化的選擇滿足了不同車企對于成本、性能和集成難度的不同需求。
總體來看，智駕域控芯片市場的競爭格局呈現(xiàn)出多極化趨勢，各廠商在不同細(xì)分市場和價格區(qū)間展開激烈角逐。隨著自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和市場需求的不斷變化，未來市場競爭態(tài)勢仍將持續(xù)演變，技術(shù)創(chuàng)新和成本控制將成為關(guān)鍵競爭力。同時，這也預(yù)示著智能駕駛領(lǐng)域?qū)⒂懈鄤?chuàng)新產(chǎn)品和解決方案涌現(xiàn)，推動整個行業(yè)向前發(fā)展。
