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續(xù)航能破1千,月銷不到2萬(wàn)?從蔚來(lái)Q3財(cái)報(bào)聊起,展望蔚來(lái)后續(xù)發(fā)展

01/03 13:43
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最近蔚來(lái)發(fā)布了他們2023年Q3的財(cái)報(bào),財(cái)報(bào)看上去很美好,但秦力洪都被逼否認(rèn)蔚來(lái)要倒閉,李斌說(shuō)2023是僅次于2019困難的一年。似乎和現(xiàn)在蔚來(lái)的狀況并不匹配?所以我們邀請(qǐng)到了證券分析師蘇千葉,和我們一起聊聊蔚來(lái)Q3財(cái)報(bào)背后的解析,和對(duì)于后續(xù)他們發(fā)展的展望。這次朱玉龍 生病了,大家要保重身體。

《亭口三人談》是許政、朱玉龍,張抗抗 三人常駐的智能汽車談話節(jié)目。立足安亭,放眼長(zhǎng)三角,每周帶來(lái)一個(gè)新鮮熱辣的角度,跟蹤智能汽車行業(yè)變局。

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蔚來(lái)汽車

蔚來(lái)汽車

蔚來(lái)是一家全球化的智能電動(dòng)汽車公司,于2014年11月成立。蔚來(lái)致力于通過(guò)提供高性能的智能電動(dòng)汽車與極致用戶體驗(yàn),為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。

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筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測(cè)試和電路,從汽車電子硬件開(kāi)始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽(yáng)產(chǎn)業(yè),不過(guò)我相信未來(lái)衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個(gè)人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見(jiàn)解。