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2024年7月8-10日，慕尼黑上海電子展期間，Supplyframe四方維旗下行業(yè)信息平臺與非網(wǎng)在展會現(xiàn)場進(jìn)行了為期三天的《高層對話》直播采訪，我們邀請眾多來自電子產(chǎn)業(yè)鏈上下游的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)以及組織機(jī)構(gòu)，就熱點(diǎn)技術(shù)趨勢、產(chǎn)業(yè)格局和競爭生態(tài)進(jìn)行深入討論和交流。
下面這一場對話的主題為《ADI?先進(jìn)汽車電子解決方案，賦能汽車產(chǎn)業(yè)新變革》，我們邀請到的嘉賓是ADI亞太區(qū)汽車業(yè)務(wù)高級市場經(jīng)理 陳晟，圍繞以下話題展開討論：
- 如果將汽車分為幾個不同的域，比如動力域、車身域、底盤域、座艙域、以及自動駕駛域，您認(rèn)為哪兩個域會發(fā)展更快？為什么？
- ADI在汽車電子領(lǐng)域的研發(fā)投入有哪些重點(diǎn)，可提供怎樣的富有競爭力的產(chǎn)品組合？未來的研發(fā)方向是什么？
- 近年來，高端的計算能力開始向邊緣轉(zhuǎn)移，汽車作為未來最為復(fù)雜的邊緣設(shè)備之一，正在從過去的由硬件和機(jī)械部件定義，轉(zhuǎn)變?yōu)?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E8%BD%AF%E4%BB%B6/">軟件定義的階段，您如何看待該變革？
- 今天，汽車電子供應(yīng)鏈面臨變革，ADI是否會調(diào)整現(xiàn)有的銷售模式來適應(yīng)市場所需？如果有所調(diào)整，那么改變的重點(diǎn)是什么？
- 人工智能落地智能汽車終端，會給芯片和解決方案廠商帶來哪些挑戰(zhàn)？ADI的策略又是怎樣的？
