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SK海力士正在尋求新的LiDAR（激光雷達）業(yè)務(wù)。SPAD（單光子雪崩光電二極管，Single photon avalanche diode,SPAD)產(chǎn)品開發(fā)由負責(zé)金屬氧化物半導(dǎo)體圖像傳感器（CIS）業(yè)務(wù)的CIS開發(fā)組織進行。
業(yè)界評估SK海力士的CIS業(yè)務(wù)遇到困難。由于智能手機需求下降和競爭加劇，CIS 市場份額也有所下降。眾所周知，SK海力士大幅減少了CIS產(chǎn)量。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士12月6日透露，SK海力士正專注于車輛用激光雷達SPAD的商業(yè)化。SPAD是下一代半導(dǎo)體光學(xué)器件之一，用作激光雷達傳感器。隨著自動駕駛汽車開始商業(yè)化，相關(guān)市場預(yù)計將快速增長。
SK海力士將用于激光雷達的SPAD商業(yè)化的努力受到CIS業(yè)務(wù)困難的影響。2021年，SK海力士成功為三星電子智能手機供應(yīng)CIS，但受智能手機需求下降和競爭加劇的影響，其CIS市場份額隨后下降。
根據(jù)市場研究公司 Yole Development 的數(shù)據(jù)，去年索尼在 CIS 市場份額中排名第一（45%），其次是三星電子（19%），排名第二，Omnivision（11%）排名第三。SK海力士排名第六，市場份額約為4%。
業(yè)界認為，SK海力士實際上已經(jīng)停止了CIS產(chǎn)品的量產(chǎn)。預(yù)計 CIS 相關(guān)銷售額也大幅下降。從SK海力士今年第三季度的季報來看，包括CIS（單獨基礎(chǔ)）在內(nèi)的其他部門的銷售額約為1,437億韓元。與去年同期（2,158億韓元）相比減少了33.42%。
熟悉SK海力士CIS業(yè)務(wù)的一位人士表示，“SK海力士確實正在準備新的汽車激光雷達業(yè)務(wù)，距離我們開始開發(fā)該產(chǎn)品（SPAD）已經(jīng)有一年多了。我們的產(chǎn)品尚未進入量產(chǎn)階段，但目前正在為研發(fā)和商業(yè)化做準備?！?/p>
此前，在3月份舉行的例行股東大會上，郭社長表示，“我們目前正在重組我們的戰(zhàn)斗，無意退出CIS業(yè)務(wù)。與競爭對手相比，我們有一些弱項和強項，我們正在詳細分析。”它被解釋為間接提及進入激光雷達SPAD等市場。
據(jù)了解，除了激光雷達SPAD之外，SK海力士的CIS開發(fā)機構(gòu)正在致力于微型有機發(fā)光二極管（OLED）的開發(fā)和量產(chǎn)。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，CIS開發(fā)組織專注于開發(fā)高價值產(chǎn)品，而不是智能手機CIS的大規(guī)模生產(chǎn)和開發(fā)。
當被問及是否正在準備新的激光雷達相關(guān)業(yè)務(wù)時，SK海力士相關(guān)人士回答說：“確實，我們正在采取各種措施來實現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化，CIS項目也在進行中?！?/p>
12月5日，SK海力士將CIS開發(fā)機構(gòu)遷至未來技術(shù)研究院。在此過程中，確認了三名負責(zé)CIS開發(fā)的高管離職，只剩下兩名。截至2024年第三季度季報，負責(zé)CIS開發(fā)的高管共有5人。
