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46歲轉(zhuǎn)型芯片創(chuàng)業(yè),山東漢子做出236億元市值

03/07 08:59
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半導(dǎo)體行業(yè)經(jīng)歷周期低谷的當(dāng)下,山東這家半導(dǎo)體材料公司的成績單,依然耀眼:

近日,天岳先進發(fā)布業(yè)績快報,2023年實現(xiàn)營業(yè)收入12.51億元,同比增長 199.9%。

更為不易的是,繼半絕緣型碳化硅襯底市占率連續(xù)4年位居全球前三以來,根據(jù)日本權(quán)威行業(yè)調(diào)研機構(gòu)富士經(jīng)濟2月份發(fā)布的最新報告顯示,在2023年全球導(dǎo)電型碳化硅襯底材料市場占有率排行中,天岳先進超過美國Coherent(原貳陸公司),躍居全球第二,僅次于美國公司W(wǎng)olfspeed(科銳公司)。

這意味著,美國公司占據(jù)全球碳化硅(SiC)襯底材料市場絕大部分份額的格局,正在被“中國軍團”打破!

山東漢子換賽道創(chuàng)業(yè)做出236億市值

天岳先進成立于2010年11月,是一家專注于碳化硅單晶襯底材料研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的科技型企業(yè)。

碳化硅襯底是什么?這是由碳元素和硅元素組成的一種化合物半導(dǎo)體材料,是第三代半導(dǎo)體最重要的材料之一。作為制作高溫、高頻、大功率、高壓器件的理想材料,碳化硅襯底分為半絕緣型碳化硅襯底和導(dǎo)電型碳化硅襯底,主要應(yīng)用于以 5G 通信、國防軍工、航空航天為代表的射頻領(lǐng)域和以新能源汽車、“新基建”為代表的電力電子領(lǐng)域

但碳化硅襯底長期以來由美國、歐洲、日本三方壟斷,其中,美國全球獨大,擁有全球最大的碳化硅企業(yè)美國科銳公司,占 85% 以上的全球市場份額。而天岳先進的誕生,開始逐步改變這一局面,并打破美國壟斷。

說起天岳先進的故事,不得不提它的創(chuàng)始人宗艷民,一位60后山東漢子。從下崗工人,到自謀生路賣挖掘機,最后做半導(dǎo)體材料,成為濟南首富,他的一生不可謂不傳奇。

宗艷民出生于1964年,本科就讀于山東輕工業(yè)學(xué)院(現(xiàn)齊魯工業(yè)大學(xué))無機材料專業(yè),師從非晶材料研究領(lǐng)域的頂尖學(xué)者岳遠征,這為他日后創(chuàng)業(yè)奠定了基礎(chǔ)。值得一提的是,天岳先進這一名字中的岳字,便是取自于宗艷民的這位恩師。

本科畢業(yè)后,宗艷民就職于濟南燈泡廠,后來這家工廠不幸倒閉,宗艷民選擇自謀出路,自己創(chuàng)業(yè)。

2002年,我國基建行業(yè)正飛速發(fā)展,宗艷民瞅準機會,成立了濟南天業(yè),代理沃爾沃建筑設(shè)備,之后逐漸成為沃爾沃挖掘機在中國最大的經(jīng)銷商,公司年銷售額超過10億元,他也借此賺到了第一桶金。

盡管事業(yè)有成,宗艷民一直對自己大學(xué)專業(yè)念念不忘,在他46歲那年,也就是2010年,他決定換賽道創(chuàng)業(yè),基于自身的材料學(xué)背景,創(chuàng)辦了山東天岳先進材料科技有限公司,開啟新材料領(lǐng)域的進階之旅。

2011年年底,宗艷民斥資重金購買了山東大學(xué)碳化硅材料技術(shù)。當(dāng)時該材料被美國視為戰(zhàn)略物資,是一項“卡脖子”材料,為了實現(xiàn)碳化硅襯底材料國產(chǎn)化的目標,有報道稱宗艷民成立了十多個自主創(chuàng)新攻關(guān)小組,先后累計投入12億余元,試驗近萬次,最終相繼研發(fā)出擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的碳化硅單晶生長爐,攻克了碳化硅晶體切割、研磨、拋光等系列加工技術(shù)難題,摸索出一條成熟穩(wěn)定的碳化硅襯底材料生產(chǎn)、加工工藝路線。

解決了我國在碳化硅襯底領(lǐng)域的“卡脖子”關(guān)鍵技術(shù)后,天岳先進不斷實現(xiàn)趕超,2019年獲得了華為成立的全資公司哈勃等多家國內(nèi)知名投資機構(gòu)的戰(zhàn)略投資,并開始在國際市場有一席之地,根據(jù)Yole 研究報告,自2019年以來,天岳先進在半絕緣型碳化硅襯底全球市占率連續(xù)4年穩(wěn)居世界前三。在2023年全球?qū)щ娦吞蓟枰r底材料市場占有率排行中,天岳先進躍居全球第二。

而在這之前,中國公司并沒有出現(xiàn)在主要廠商名單之中,包括天岳先進、天科合達與其他行業(yè)參與者一并被列在“其他”,且“其他”公司合計占比低于10%。如今,多年“老二”Coherent被天岳先進擠下“寶座”,凸顯了天岳先進等中國公司的實力在崛起,國際影響在增大。

在國家“雙碳”戰(zhàn)略、全球電氣化、數(shù)字化等發(fā)展趨勢不斷演進,天岳先進正迎來歷史性機遇,如今60歲的宗艷民坐擁236億市值,成為了山東濟南首富。

碳化硅爆火? 全球廠商積極跑馬圈地

碳化硅又火了。

從今年年初以來,可以看到華為智選S7、問界M9、小米汽車等800V碳化硅車型密集發(fā)布。有機構(gòu)分析人士指出,預(yù)計2024年碳化硅在新能源電車中的滲透率將呈翻倍增長。

根據(jù)Yole預(yù)測,2021~2027年全球碳化硅功率器件市場規(guī)模有望從10.9億美元增長到62.97億美元,保持年均34%的復(fù)合增速。其中,車規(guī)級市場是碳化硅最主要的應(yīng)用場景,有望從2021年6.85億美元增長至2027年49.86億美元。

德國半導(dǎo)體大廠英飛凌就曾表示,“現(xiàn)在的新車,只要能用碳化硅的地方,便不會再用傳統(tǒng)功率器件。”

種種跡象表明,碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈的崛起,已是大勢所趨,海內(nèi)外公司也是連滾帶爬往前沖。

而在碳化硅產(chǎn)業(yè)鏈中,碳化硅襯底和外延片的價值量占比超過一半,并且成為決定碳化硅器件品質(zhì)的關(guān)鍵,也是技術(shù)壁壘最大環(huán)節(jié),當(dāng)前碳化硅襯底仍處于供不應(yīng)求狀態(tài),云岫資本測算,未來三年市場將面臨當(dāng)前產(chǎn)能三倍的碳化硅襯底缺口。

碳化硅襯底尺寸越大、良率越高,其單位成本就越低。目前全球碳化硅襯底主流尺寸為6英寸,占據(jù)近80%市場份額,8英寸則不到1%,但正在向8英寸襯底過渡中,國內(nèi)碳化硅襯底主流尺寸則為4英寸并向6英寸襯底過渡。

就6英寸而言,國內(nèi)玩家眾多,天科合達、山東天岳、同光晶體、山西爍科等龍頭在6英寸市場競爭實力強。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,國內(nèi)廠商現(xiàn)有 6 英寸襯底產(chǎn)能約為15萬片,天岳先進、東尼電子、露笑科技等廠商積極開展拓產(chǎn)項目,根據(jù)不完全統(tǒng)計,現(xiàn)有國內(nèi)廠商規(guī)劃產(chǎn)能投產(chǎn)后總產(chǎn)能將超過 200 萬片/年。

即便碳化硅產(chǎn)業(yè)當(dāng)前主流仍以6英寸襯底為主,但進軍8英寸襯底被視為降低成本的關(guān)鍵之舉,國際巨頭正紛紛搶占8英寸先機。

意法半導(dǎo)體此前就與Soitec合作來量產(chǎn)8英寸SiC襯底;碳化硅襯底龍頭Wolfspeed在2022年、2023年相繼啟動兩座8英寸碳化硅工廠;日本半導(dǎo)體廠商羅姆預(yù)計將于2023年開始量產(chǎn)8英寸碳化硅襯底;德國功率半導(dǎo)體廠商英飛凌計劃在2023年開始量產(chǎn)8英寸襯底,2025年量產(chǎn)8英寸碳化硅器件;Coherent在2022年3月宣布將在美國伊斯頓大規(guī)模建設(shè)近30萬平方英尺的工廠,以擴大6英寸和8英寸SiC襯底和外延晶片的生產(chǎn)。

8英寸也是國內(nèi)廠商實現(xiàn)彎道超車的機會,目前國內(nèi)8英寸碳化硅襯底還沒有形成大規(guī)模供貨能力。但值得注意的是,我國已有部分頭部企業(yè)開始搶入到8英寸建設(shè)中。

據(jù)不完全統(tǒng)計,國內(nèi)有十余家企業(yè)與機構(gòu)在研發(fā)8英寸碳化硅襯底,包含爍科晶體、晶盛機電、天岳先進、南砂晶圓、同光股份、中科院物理所、山東大學(xué)、天科合達、科友半導(dǎo)體、乾晶半導(dǎo)體等。合盛硅業(yè)披露其8英寸碳化硅襯底已經(jīng)實現(xiàn)了量產(chǎn)。

與此同時,國產(chǎn)碳化硅襯底、材料等環(huán)節(jié)巨頭也已經(jīng)頻頻聯(lián)手國際半導(dǎo)體巨頭,這背后,一方面是國際龍頭對國產(chǎn)碳化硅襯底廠商技術(shù)進步的認可,另一方面也是看中中國新能源市場機遇,尋求本地化供應(yīng)。

比如:英飛凌與天科合達、天岳先進宣布“牽手”合作,兩家國內(nèi)廠商將為英飛凌供應(yīng)6英寸SiC材料;三安光電和意法半導(dǎo)體共同宣布,將斥資50億美元在重慶建立一座8英寸SiC襯底廠,據(jù)意法半導(dǎo)體的估算,到2030年該廠將幫助意法半導(dǎo)體實現(xiàn)50億美元的SiC營收;中電化合物也宣布與韓國Power Master簽訂了長期供應(yīng)8英寸在內(nèi)的碳化硅材料的協(xié)議,公司預(yù)計未來3年碳化硅產(chǎn)能將達到8萬片。

此外,從相關(guān)企業(yè)的營收來看,國內(nèi)碳化硅第一梯隊企業(yè)的營收規(guī)模大多在10億元人民幣左右,而海外巨頭營收如ST、Wolfspeed等碳化硅業(yè)務(wù)營收分別為82億元人民幣和65億元人民幣。營收來看,雙方還有一定的差距,不過差距并不像其他半導(dǎo)體產(chǎn)品領(lǐng)域明顯。

不難看出,國內(nèi)碳化硅企業(yè)未來在全球半導(dǎo)體市場表現(xiàn)值得期待!未來,碳化硅全球市場將有望被中國廠商牢牢占據(jù)。

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