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深度丨GE一拆為三，時(shí)代傳奇的嬗變

在過(guò)往百余年間，“GE”始終是如同傳奇的存在。在這二十余年，它為何需剝離多項(xiàng)業(yè)務(wù)來(lái)削減其債務(wù)規(guī)模，最終還走上拆分的終點(diǎn)。

AI芯天下

453

2021/11/18

通用電氣 GE
專訪工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開山者：GE的數(shù)字化戰(zhàn)略究竟發(fā)生了哪些改變？

每個(gè)未知領(lǐng)域的拓荒者，身上大抵都會(huì)帶點(diǎn)兒“孤獨(dú)的英雄主義”色彩——前方是一片茫茫大海，沒有目標(biāo)的彼岸，沒有指路的羅盤。

iot101君

99

2020/07/03

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 通用電氣
11個(gè)問(wèn)題，幫你徹底搞懂工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

早在 2012 年末，通用電氣就提出，產(chǎn)業(yè)設(shè)備應(yīng)該和 IT 技術(shù)相融合。

鮮棗課堂小棗君

172

2020/03/26

邊緣計(jì)算工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
電力能源轉(zhuǎn)型判斷錯(cuò)誤，面臨的代價(jià)有多大？

IEEFA美國(guó)能源經(jīng)濟(jì)和金融分析研究所發(fā)布了一份報(bào)告，《General Electric Misread the Energy Transition: A Cautionary Tale》里面闡述了美國(guó)通用電氣公司嚴(yán)重誤讀了能源變化的趨勢(shì)

芝能汽車

58

2019/06/11

電動(dòng)汽車《汽車電子瞭望臺(tái)》系列
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)理事長(zhǎng)Joe Salvo：工業(yè)4.0僅是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)子集

“德國(guó)制造業(yè)聞名于世，德國(guó)政府提倡的工業(yè)4.0是為了維持德國(guó)制造的競(jìng)爭(zhēng)力，將傳統(tǒng)工廠改造為智能聯(lián)網(wǎng)工廠，工業(yè)4.0是制造業(yè)的又一次革新。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)則不僅包含制造業(yè)，所有需要對(duì)數(shù)據(jù)與信息進(jìn)行分析的基礎(chǔ)行業(yè)，例如家庭護(hù)理、交通運(yùn)輸、電力能源以及水處理等行業(yè)，都是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用場(chǎng)合，因此工業(yè)4.0僅是工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)子集。&rdq

王樹一

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2015/11/08

物聯(lián)網(wǎng) 工業(yè)4.0

與非星榜

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