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新能源汽車市場(chǎng)

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  • 車企盈利的關(guān)鍵在哪?
    車企盈利的關(guān)鍵在哪?
    目前,A股287家汽車行業(yè)上市公司2024年半年報(bào)全部披露完畢,上半年合計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1.79萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)7.46%;合計(jì)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)783.07億元,同比增長(zhǎng)15.51%。當(dāng)前中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)正處于多元化和變革的時(shí)期。傳統(tǒng)車企的復(fù)蘇、跨國(guó)品牌的轉(zhuǎn)型困境以及造車新勢(shì)力的崛起,共同構(gòu)成了這個(gè)市場(chǎng)的復(fù)雜的局面。
  • 為年輕人造車,是2024年最紅火的賽道
    為年輕人造車,是2024年最紅火的賽道
    今年,新能源市場(chǎng)最火爆的車型來(lái)自于為年輕人造的車。前有小米SU7,后有小鵬MONA M03和埃安RT,這3款車都將自己定義為年輕人的第一輛智能車。過(guò)去為年輕人造的車吃力不討好,年輕人預(yù)算有限,講究個(gè)性化,遠(yuǎn)不及服務(wù)整個(gè)家庭的“全家桶”車好賣,畢竟后者更不容易出錯(cuò),市場(chǎng)也更大。

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