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10月17日，“新型功率半導(dǎo)體與新能源應(yīng)用高峰論壇”即將在深圳召開(kāi)，博世半導(dǎo)體已正式確認(rèn)出席本次大會(huì)，屆時(shí)，博世半導(dǎo)體高級(jí)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師趙瑞，將帶來(lái)《車(chē)規(guī)級(jí)SiC產(chǎn)品特點(diǎn)及短路保護(hù)》的主題報(bào)告。
本演講將重點(diǎn)介紹博世半導(dǎo)體的功率器件產(chǎn)品，特別是其第二代溝槽SiC裸片，以及在逆變器短路工況下的應(yīng)用。趙瑞擁有豐富的功率器件及逆變器應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，曾在華為和三菱電機(jī)工作，此次演講將深入探討車(chē)規(guī)級(jí)SiC技術(shù)的最新進(jìn)展及其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用，為與會(huì)者提供寶貴的行業(yè)見(jiàn)解。
一個(gè)月前，“行家說(shuō)三代半”曾采訪了博世汽車(chē)電子事業(yè)部中國(guó)區(qū)總裁羅訊杰博士，他強(qiáng)調(diào)了博世在中國(guó)市場(chǎng)的“轉(zhuǎn)型”和“本土化”戰(zhàn)略，突出了中國(guó)在汽車(chē)制造和技術(shù)創(chuàng)新，尤其是動(dòng)力總成電氣化領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
因此，博世半導(dǎo)體近年來(lái)不斷加強(qiáng)在中國(guó)的本地團(tuán)隊(duì)建設(shè)，并加速推進(jìn)包括SiC在內(nèi)的關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目——
2023年1月，博世總投資超10億美元的新能源汽車(chē)核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地項(xiàng)目簽約落戶(hù)蘇州工業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目主要圍繞新能源汽車(chē)核心部件以及博世中國(guó)高階智能駕駛解決方案在內(nèi)的多款自動(dòng)駕駛核心技術(shù)進(jìn)行研發(fā)和生產(chǎn)；同年3月，該項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。
此外，博世半導(dǎo)體還通過(guò)與中國(guó)本地SiC廠商的緊密合作，旨在深化對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需求的理解，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐，并提供更加定制化的解決方案：
●?今年9月，博世半導(dǎo)體與鈞聯(lián)電子在PCIM Asia 2024展覽會(huì)上就最新的技術(shù)與產(chǎn)品、戰(zhàn)略合作等內(nèi)容進(jìn)行了深入交流，雙方未來(lái)將進(jìn)一步推動(dòng)SiC功率芯片在新能源汽車(chē)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等領(lǐng)域的應(yīng)用，以提供高效、可靠、增值的解決方案。
●?2023年12月，博世半導(dǎo)體與芯動(dòng)半導(dǎo)體在上海簽署長(zhǎng)期訂單合作協(xié)議，將在SiC業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作。
●?2022年，博世半導(dǎo)體與天岳先進(jìn)簽署了長(zhǎng)期協(xié)議，天岳先進(jìn)成功加入博世的碳化硅襯底片供應(yīng)商行列，以支持其滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)高功率設(shè)備不斷增長(zhǎng)的需求。
終端應(yīng)用方面，博世半導(dǎo)體的SiC MOSFET已搭載于聯(lián)合汽車(chē)電子的400V 電驅(qū)，“上車(chē)”小米SU7。
想要了解更多博世半導(dǎo)體在車(chē)規(guī)級(jí)SiC上的產(chǎn)品研發(fā)及布局進(jìn)展，大家可以來(lái)參加10月17日舉辦的“新型功率半導(dǎo)體與新能源應(yīng)用高峰論壇”，本屆盛會(huì)受到了產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)高度關(guān)注和支持，吉利汽車(chē)學(xué)院、英搏爾、三安半導(dǎo)體、士蘭微、芯聚能、盛弘股份、中汽研及泰克科技等光儲(chǔ)充終端和碳化硅頭部企業(yè)將帶來(lái)重磅主題演講，報(bào)名可掃描海報(bào)二維碼！
