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L9908是一種柵極驅(qū)動器單元（GDU），能夠控制汽車應用中三相電機的6個N溝道FET。
3個半橋驅(qū)動器通道（HS/LS耦合）中的每一個都可以獨立配置，允許不同的負載驅(qū)動，并且能夠承受電機引腳上-14 V至95 V的偏移。
通過6個專用并行輸入，可以獨立控制預驅(qū)動器級，支持從0%到100%的占空比操作，并允許實施各種電機控制策略。
調(diào)節(jié)器、電荷泵和自舉電路的專用組合使L9908適合在單/雙（12 V/24 V）或高電源（48 V）電壓系統(tǒng)中運行。
通過直通診斷、死區(qū)時間、對電池短路、對地短路和開路負載檢測以及實時相電壓監(jiān)測，確保半橋的安全運行。
L9908配備了3個獨立的高精度電流監(jiān)測通道，具有SPI可配置的增益和偏移，用于接地參考電流測量。
電流監(jiān)測器還可以與微控制器協(xié)同使用，以開發(fā)精確的相位過電流監(jiān)測和保護。
L9908實現(xiàn)了對外部和內(nèi)部電源、地面、內(nèi)部溫度的診斷。
實現(xiàn)了一個32位幀外SPI從接口，用于L9908和μC之間高達10 MHz的通信。SPI通信由5位CRC、1位幀計數(shù)器、幀長度檢查和SPI可配置的窗口監(jiān)視器安全保護。
下載ECAD模型
