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L9908是一個柵極驅(qū)動器單元（GDU），用于控制汽車應(yīng)用中無刷電機的6個N溝道FET。
3個半橋驅(qū)動器通道（HS/LS耦合）中的每一個都可以獨立配置，允許不同的負(fù)載驅(qū)動，并且能夠承受電機引腳上-14 V至95 V的偏移。
通過6個專用并行輸入，可以獨立控制預(yù)驅(qū)動器級，支持從0%到100%的占空比操作，并允許實施各種電動機控制策略。調(diào)節(jié)器、電荷泵和自舉電路的專用組合使L9908適用于乘用車、商用車或混合動力車。
通過直通診斷、死區(qū)時間、對電池短路、對地短路和開路負(fù)載檢測以及實時相電壓監(jiān)測，確保半橋的安全運行。
L9908配備了3個獨立的高精度電流監(jiān)測通道，具有SPI可配置的輸入差分電壓范圍，用于接地參考電流測量，具有5V/3.3V輸出動態(tài)范圍兼容性。
L9908實現(xiàn)了對外部和內(nèi)部電源、地面、內(nèi)部溫度的診斷。
實現(xiàn)了一個32位幀外SPI從接口，用于L9908和uC之間高達(dá)10 MHz的通信。SPI通信由5位CRC、1位幀計數(shù)器、幀長度檢查和SPI可配置的窗口監(jiān)視器安全保護。
下載ECAD模型
