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9月27日，小馬智行宣布與上汽集團(tuán)人工智能實(shí)驗(yàn)室（上汽AI LAB）開(kāi)啟合作，共同探索自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)及無(wú)人車運(yùn)營(yíng)服務(wù)落地等前沿領(lǐng)域。
小馬智行與上汽AI LAB打造的全無(wú)人自動(dòng)駕駛概念車
圖片來(lái)源：小馬智行
在合作框架下，雙方將整合各自優(yōu)勢(shì)資源，共同推進(jìn)全無(wú)人自動(dòng)駕駛車輛的研發(fā)。
據(jù)悉，雙方已聯(lián)合打造了基于上汽Marvel-R車型的全無(wú)人自動(dòng)駕駛概念車，該概念車于今日在上海汽車博覽公園舉辦的“無(wú)人之境”活動(dòng)上亮相，為活動(dòng)賓客提供無(wú)人接駁服務(wù)。
基于上汽AI LAB 和小馬智行共同研發(fā)的成果，該概念車搭載最新一代L4級(jí)別無(wú)人駕駛解決方案，使用車規(guī)級(jí)傳感器以及可折疊方向盤(pán)等新一代智能座艙設(shè)計(jì)，未來(lái)感十足。
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全無(wú)人自動(dòng)駕駛概念車采用可折疊方向盤(pán)
圖片來(lái)源：小馬智行
具體來(lái)看，車輛共搭載17個(gè)傳感器，在視域上互相補(bǔ)充，形成冗余并消除盲區(qū)，可視范圍覆蓋360度200米范圍，同時(shí)整體設(shè)計(jì)緊湊、美觀，更具流線型。
事實(shí)上，上汽AI LAB 和小馬智行相關(guān)研發(fā)成果此前便已陸續(xù)應(yīng)用于各自的自動(dòng)駕駛車隊(duì)之中。
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資料顯示，2021年，上汽享道 Robotaxi 在上海、蘇州開(kāi)城試運(yùn)營(yíng)，是由上汽AI LAB牽頭項(xiàng)目落地，融合上汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)為享道 Robotaxi 打造軟硬一體的L4自動(dòng)駕駛解決方案，是國(guó)內(nèi)首個(gè)以車企為主導(dǎo)的自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目。2022年，上汽享道 Robotaxi 在全國(guó)各地持續(xù)擴(kuò)大車隊(duì)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)L4級(jí)別自動(dòng)駕駛量產(chǎn)落地。
小馬智行則于2020年7月設(shè)立上海研發(fā)中心，之后在上海經(jīng)歷了快速發(fā)展。2021年7月，小馬智行自動(dòng)駕駛出行服務(wù)開(kāi)始在上海嘉定開(kāi)啟示范運(yùn)營(yíng)，覆蓋嘉定主要城區(qū)路段；2021年11月，小馬智行進(jìn)一步擴(kuò)充自動(dòng)駕駛車隊(duì)，Robotaxi 服務(wù)在上海向公眾擴(kuò)大開(kāi)放。
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按照規(guī)劃，上汽AI LAB 和小馬智行將聯(lián)手打造適合規(guī)?；虡I(yè)運(yùn)營(yíng)的無(wú)人駕駛車隊(duì)，穩(wěn)步擴(kuò)大上汽集團(tuán)及小馬智行自動(dòng)駕駛車隊(duì)規(guī)模。
除此之外，雙方還將在汽車底盤(pán)、智能座艙、HMI（人機(jī)交互界面）、遠(yuǎn)程駕控以及其他智駕技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)全面合作，并共同推動(dòng)上海市無(wú)人駕駛政策落地。
來(lái)源：蓋世汽車
作者：解全敏
