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伴隨著新基建號角的吹響，地圖再次得到升維進階的機會。
釋放AI新基建數(shù)字底座效能
國家層面，今年的政府工作報告提出，把科技自立自強作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。
在“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標綱要草案中，著力提升發(fā)展質(zhì)量效益，加快發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，全面推進鄉(xiāng)村振興等目標，更是與科技創(chuàng)新息息相關(guān)。
2021年，科技強國戰(zhàn)略已從統(tǒng)領(lǐng)全局的概念性綱領(lǐng)，變成了與社會經(jīng)濟發(fā)展緊密捆綁的重大戰(zhàn)略。
政府之外，兩會代表也紛紛就實現(xiàn)“科技自立自強”建言獻策。有代表指出，“當前我國面臨一些‘卡脖子’難題，其深層次原因在于基礎(chǔ)不牢”。
在“科技強國”成為國家發(fā)展戰(zhàn)略支撐的當下，國內(nèi)企業(yè)唯有緊跟國家戰(zhàn)略，堅持基礎(chǔ)研究和自主創(chuàng)新之路，方能在“數(shù)字中國”時代承擔起突破科技封鎖。
智慧城市下，重新審視地圖的價值
智慧城市的價值鏈其實主要包含三個層面：最底層為基礎(chǔ)架構(gòu)與技術(shù)，其上是包括交通、安防、醫(yī)療等在內(nèi)的應(yīng)用場景，最頂端為智能主體，如居民、建筑、道路、機構(gòu)等。
搭建出扎實、穩(wěn)固的基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)用和服務(wù)才能更健壯地發(fā)芽結(jié)果。
工具→平臺→生態(tài)，地圖在智慧城市建設(shè)中扮演的角色愈加重要，由此也體現(xiàn)了地圖的進階路徑與全新使命。
尤其適逢新基建大潮與人工智能技術(shù)帶來的紅利，地圖將不僅是物理世界的忠實記錄者，更是構(gòu)建數(shù)字城市的戰(zhàn)略底座。
百度地圖升級AI地圖功能
近日，第十屆全球地理信息開發(fā)者大會(WGDC2021)上，百度地圖發(fā)布一代人工智能地圖的主題演講，介紹了以下主要內(nèi)容：
其新一代數(shù)據(jù)生產(chǎn)模式高精度俯視圖數(shù)據(jù)庫；
覆蓋標準級和車道級數(shù)據(jù)的一體化生產(chǎn)平臺；
其升級版車道級導航能力、AR實景導航、視聽一體智能導覽等功能；
基于VPAS精準定位，結(jié)合室內(nèi)圖和智能路線規(guī)劃能力，針對室內(nèi)導航場景，推出AI室內(nèi)通功能；
以AI導游、AR導覽、全景虛擬游相結(jié)合的多樣化方式，延展地圖服務(wù)邊界。
百度地圖深入賦能智能交通場景，推出交通新基建數(shù)字底座解決方案，可支撐城市的車道級管理、控制和信息發(fā)布；
智能物流解決方案通過打造一整套核心場景應(yīng)用體系，為物流行業(yè)降本增效加注科技驅(qū)動力；
智能空間解決方案廣泛應(yīng)用于商圈、交通樞紐、城市停車、醫(yī)院、園區(qū)等空間建設(shè)中，顯著提高了城市管理利用效率。
去年12月，百度地圖全新升級生態(tài)全景2.0，實現(xiàn)了從國民出行平臺向AI新基建數(shù)字底座的重要躍遷。
到目前為止，百度地圖已經(jīng)擁有了百度語音技術(shù)、圖像技術(shù)、深度學習技術(shù)、POI知識圖譜、AR現(xiàn)實增強技術(shù)等多項AI能力的加持。
AI+大數(shù)據(jù)的公共價值
智慧城市的建成并非一次性“交鑰匙工程”。
企業(yè)迅速參與智慧城市的建設(shè)無可厚非，但更應(yīng)該對產(chǎn)品進行承壓測試，只有真正應(yīng)對了壓力，才能構(gòu)建起足夠強壯的“城市大腦”。
智慧城市強調(diào)，建立以數(shù)據(jù)為驅(qū)動的城市決策機制，根據(jù)實時數(shù)據(jù)和各類型信息，綜合調(diào)配和調(diào)控城市的公共資源，最終瞄定如何實現(xiàn)自動智能化，達到運作效率的最優(yōu)。
這勢必意味著對入局者的數(shù)據(jù)積累與AI能力提出了更高階的要求。
將基于地圖大數(shù)據(jù)的智慧城市數(shù)據(jù)整合后，也會帶來對一個城市的空間分析與決策支持，為政府機構(gòu)在災(zāi)害預警評估、風險評估、城市應(yīng)急、公共安全等方面提供直接決策依據(jù)。
數(shù)字底座=全民化的數(shù)字生態(tài)
百度地圖從出行平臺向AI新基建數(shù)字底座轉(zhuǎn)化的過程，實際上就是地圖生態(tài)先內(nèi)化后外向擴展的過程。
這也就意味著百度地圖生態(tài)全景2.0將不再是具象化的產(chǎn)品，而是生態(tài)化布局。
其本質(zhì)兼容應(yīng)用平臺和數(shù)字底座兩種形態(tài)，應(yīng)用和服務(wù)的上限也將從原來的產(chǎn)品能力擴展到更大的生態(tài)邊界。
新基建、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等領(lǐng)域熱度持續(xù)攀升，各界紛紛加碼智能交通建設(shè)，底座型業(yè)務(wù)已經(jīng)成為各界發(fā)力智能交通建設(shè)的重要抓手。
全局、實時的交通治理作為城市交通智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵一環(huán)，對地圖數(shù)字化、GIS(地理信息系統(tǒng))化的要求日益凸顯。
當下，商圈、樞紐、停車場等公共空間建設(shè)規(guī)模越來越大，如何幫助用戶提高停車效率、精準到達目的地，成為下一階段發(fā)力的重點之一。
百度地圖“交通新基建數(shù)字底座解決方案”采用了“1+1+1+N”的能力體系，即一張圖、一張網(wǎng)、一中臺和不斷可持續(xù)擴展的N個場景。
其中，“一張圖”指百度地圖智能交通專網(wǎng)地圖，包含具有全交通要素、面向智能交通管理場景的車道級高精地圖；
“一張網(wǎng)”指百度地圖智能交通路網(wǎng)系統(tǒng)，基于強大的基礎(chǔ)路網(wǎng)數(shù)據(jù)源，可完成深度智能交通業(yè)務(wù)定制，形成智能交通業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
結(jié)尾：
新一輪科技革命與新基建已到來，在變革浪潮中智能交通建設(shè)按下了加速鍵。
2021年，國家著力打造“數(shù)字中國”之際，百度地圖發(fā)揮AI新基建數(shù)字底座勢能，為交通、出行產(chǎn)業(yè)智能化提供強勁動能。
交通資源的優(yōu)化配置并不是一個簡單的事情，因為城市交通線網(wǎng)的運行復雜多變，想要感知整個城市的運行狀況并不容易，做到全局和實時則更難。
隨著國內(nèi)智能城市建設(shè)的推進，“AI地圖+城市”的智能化升級模式必將得到更多城市的布局。
部分資料參考：中國青年網(wǎng)：《WGDC 2021：百度地圖AI新基建數(shù)字底座 助力各行各業(yè)轉(zhuǎn)型升級》，中國青年報：《打造AI新基建數(shù)字底座，百度地圖既做“生態(tài)圈”，更做“技術(shù)流”》，王小琉：《“掌燈者”百度地圖：點亮智慧城市的張力與溫情》
