185
根據(jù)文化和旅游部的統(tǒng)計(jì)，2021年“五一”假期期間全國國內(nèi)旅游出游2.3億人次，同比增長119.7%，按可比口徑恢復(fù)至疫前同期的103.2%，全國5A級旅游景區(qū)接待游客約4800萬人次。這些數(shù)據(jù)表明，這個(gè)“五一”的假期出游人次不僅全面恢復(fù)，還超過了疫前同期水平。
毫無疑問，這是一個(gè)有點(diǎn)特殊的“五一”假期。一方面“五一”五天長假給遠(yuǎn)程出行帶來了非常高的自由度，另一方面在就地過年之后，全國民眾積聚了迫切的出行熱情與動(dòng)力。
小長假的旅游與出行，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)中的價(jià)值其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越于表面上的旅游消費(fèi)。皮埃爾·布迪厄在《再生產(chǎn)：一種教育系統(tǒng)理論的要點(diǎn)》中提出了一種重要的社會(huì)學(xué)觀點(diǎn)，即文化再生產(chǎn)理論。旅游作為有代表性的文化因素，需要通過不斷的交流與溝通來實(shí)現(xiàn)再生產(chǎn)，從而保證社會(huì)活性得以延續(xù)，社會(huì)溝通效率可以不斷提升。2.3億人次出行的“五一”假期，可以說是一次必要性極高的社會(huì)文化再生產(chǎn)活動(dòng)。
從這個(gè)角度看，“五一”的出行效率與出行體驗(yàn)茲事體大。但我們都知道，節(jié)假日出行往往伴隨著道路擁堵、景區(qū)人流聚集、交通效率低下等問題，極大影響節(jié)假日出行體驗(yàn)。但對于剛剛過去的“五一”，無論是在我們自己的經(jīng)歷、親朋好友的朋友圈，還是大數(shù)據(jù)上來看，都能發(fā)現(xiàn)明顯的交通效率提升與出行體驗(yàn)增強(qiáng)。
從公安部交通管理局發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，“五一”期間全國接報(bào)涉及人員傷亡的交通事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比分別下降65.3%、49.5%。全國主干公路總體通行有序，未發(fā)生長時(shí)間大范圍交通擁堵。
出游人次激增與交通效率提升，這對看似矛盾的數(shù)據(jù)之間，隱藏著“交通強(qiáng)國”戰(zhàn)略下的眾多能力釋放。其中至關(guān)重要的一點(diǎn)，就是人工智能等新一代信息技術(shù)與手機(jī)地圖APP的結(jié)合，讓國人出行的靈活性與智能化水準(zhǔn)極大提升，有效規(guī)避了交通擁堵，自覺完成了交通效率升級。
比如說，我發(fā)現(xiàn)很多朋友會(huì)在這個(gè)“五一”假期，用百度地圖來事先查看景區(qū)限流，再用百度地圖智能旅游的 AI導(dǎo)游、AR 導(dǎo)覽、語音講解等功能參觀景區(qū)；再比如為了避免高速擁堵，會(huì)使用百度地圖未來規(guī)劃ETA功能提前規(guī)劃出行，預(yù)判出行用時(shí)。
新時(shí)代的“五一”勞動(dòng)節(jié)，就應(yīng)該是一個(gè)勞動(dòng)者放假，AI和大數(shù)據(jù)勞動(dòng)的日子。那么我們就結(jié)合百度地圖新鮮出爐的“五一”出行大數(shù)據(jù)，來聊聊中國人正從新一代AI地圖里“看見”什么。
或許，我們正在看見一場智能出行的時(shí)代變革。
看全國：遷徙大數(shù)據(jù)，看清前進(jìn)中的中國
今年“五一”假期，國民可謂等待已久。難得的小長假，誰能忍住誘惑不出門“浪”一把？在百度地圖遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)上，我們得以直觀地看到“五一”期間國民的遷徙全貌，包括熱門目的地和出發(fā)地的變化，全國總體遷徙趨勢，以及國民“五一”出行新特征。
在“人從眾”的浪潮中，今年的5天長假，人們大多沒有像去年那樣選擇周邊游，而是紛紛投入“跨城游”懷抱。百度地圖遷徙大數(shù)據(jù)平臺(tái)顯示，今年“五一”假期的整體遷徙趨勢相比去年迎來大幅攀升，除“北上廣”穩(wěn)居熱門遷徙城市外，“江浙滬”等地旅游熱度不減，網(wǎng)紅城市“成都”成國民“新寵”。觀察總體遷徙大數(shù)據(jù)的規(guī)律，不難發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)出游環(huán)境的整體向上正積極影響著國民的出行選擇。
值得注意的是，百度地圖提供的全國出行數(shù)據(jù)從宏觀與微觀層面，立體展示了國民的出游規(guī)劃。宏觀層面，遷徙大數(shù)據(jù)可以看到一線城市遷入遷出、省際間交通流量等等，從而把握整體交通趨勢。
而從微觀層面出發(fā)，它亦是一個(gè)觀察社會(huì)民生的窗口，映射出國人更加積極健康的生活價(jià)值觀，透過這個(gè)窗口，我們得以更加科學(xué)地了解社會(huì)環(huán)境對國民出行行為、文化心理的影響變化，也看到了一幅正加速回歸的社會(huì)生活圖景。
鳥瞰百度地圖“五一”下的中國，已然展現(xiàn)出國民前進(jìn)中的強(qiáng)大生命力。
看城：擁堵高峰再現(xiàn)，未來出行引領(lǐng)靈活出游
這是一個(gè)我們想時(shí)刻開啟上帝視角獲取信息的時(shí)代，在出行規(guī)劃中，百度地圖究竟能抵達(dá)哪些生活的細(xì)枝末節(jié)、出行中的真實(shí)場景？“五一”期間，我們在百度地圖節(jié)假日出行儀表盤中，可隨時(shí)瀏覽國內(nèi)的交通樞紐、景區(qū)、購物商超等地的人流指數(shù)，以此安排好出行計(jì)劃，讓出游路途更簡單有序、不再為擁堵困擾。
回顧百度地圖統(tǒng)計(jì)的全國高速及熱門交通樞紐數(shù)據(jù)，假期第一天高速擁堵里程的峰值達(dá)8276.55km，超過2020年的擁堵峰值約90%。與此同時(shí)，熱門交通樞紐的人流多分布于北上廣、省會(huì)城市及長三角、珠三角等旅游資源豐富的地區(qū)。
從全國熱門景區(qū)的數(shù)據(jù)來看，西湖、大梅沙、五臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)、千島湖、上海外灘等地更受追捧。結(jié)合百度地圖出行儀表盤的最擁堵景區(qū)TOP10，可以看出人們對戶外風(fēng)景區(qū)更加青睞，這與景區(qū)的自然景觀及公共衛(wèi)生環(huán)境有著直接關(guān)系。
根據(jù)全國熱門游樂場大數(shù)據(jù)，上海迪士尼度假區(qū)位列全國熱門游樂場人流指數(shù)排行榜的榜首，其人流指數(shù)峰值較平日上升約342%。從全國熱門購物中心的回顧數(shù)據(jù)來看，在5月1日16：30人流指數(shù)達(dá)到峰值，廣州正佳廣場位列全國熱門購物中心人流指數(shù)排行榜的榜首，其人流指數(shù)峰值較平日上升約142%。
正如數(shù)據(jù)所見，百度地圖出行儀表盤為國民提供了全國熱門交通樞紐，熱門景區(qū)，包括游樂園或者商圈實(shí)時(shí)情況，支持個(gè)人用戶、商家與政府相關(guān)部門準(zhǔn)確做出精準(zhǔn)微調(diào)，合理做出適當(dāng)?shù)慕煌ɑ仞?，從而讓我們獲得了一雙AI加持的上帝之眼，讓出行更加高效，與外界的信息孤島得以被打通。
看路：多樣化服務(wù)，精致小長假
作為新一代人工智能地圖，百度地圖給出行者帶來的一個(gè)核心價(jià)值，在于可以智能化預(yù)判、實(shí)時(shí)反饋主要旅行目的地的路況和擁堵情況。數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期全國高速返程擁堵的峰值并未如此前預(yù)期出現(xiàn)在小汽車高速免費(fèi)通行的假期最后一天，而是出現(xiàn)在了5月4日16：30。而從全國人口遷徙的數(shù)據(jù)來看，人口遷徙返程高峰的峰值則依舊出現(xiàn)在5月5日。由此可見，大多數(shù)駕車出行的人已經(jīng)開始提前規(guī)劃返程，以避免假期最后一天可能的擁堵。
這種現(xiàn)象的出現(xiàn)，離不開現(xiàn)下地圖產(chǎn)品智慧出行能力的快速提升。在出行前，我們可基于百度地圖業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的未來出行ETA（通行時(shí)間智能預(yù)估）功能，提前設(shè)置出發(fā)時(shí)間，從而對不同路線的出行時(shí)間、通過效率進(jìn)行預(yù)判。這樣不僅能準(zhǔn)確預(yù)估行程，還可以通過到達(dá)時(shí)間反推最佳的出發(fā)時(shí)間，從而最合理安排假期行程。
同時(shí)，百度地圖基于多樣化服務(wù)，幫助自駕者獲得最佳路上體驗(yàn)。結(jié)合天氣情況、大數(shù)據(jù)預(yù)測，百度地圖提供精準(zhǔn)導(dǎo)航提前規(guī)劃；結(jié)合智能旅游規(guī)劃，提供旅游地點(diǎn)實(shí)時(shí)景區(qū)講解。這些多樣化的能力，正好可以為熱愛科技生活、期待更好出行體驗(yàn)的自駕游用戶服務(wù)。
根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2020年底全國新能源汽車保有量已經(jīng)達(dá)到492萬輛，比2019年增長29.18%。新能源汽車的出行服務(wù)已經(jīng)演變?yōu)?ldquo;五一”假期的最新剛需。而在百度地圖中，用戶可以在APP常用功能中找到“新能源”導(dǎo)航功能。百度地圖不僅能夠結(jié)合路線路況信息及天氣、道路等多方面因素,為用戶智能規(guī)劃充電路線，還支持車主添加車輛信息、更新剩余里程和設(shè)置充電偏好，從而獲取更加精準(zhǔn)的充電服務(wù)推薦。
基于國家政策利好以及新年新能源汽車的諸多利好，有理由相信今年新能源汽車增長速率將超過30%。為新能源車主提供更精準(zhǔn)、具體的服務(wù)，逐步演化為地圖APP的新競爭焦點(diǎn)與市場藍(lán)海。
率先看到未來的百度地圖，正在用智能化的路上多元服務(wù)，讓“五一”小長假成為精致與科技生命的代名詞。
看AI地圖，找中國式美好假期
隨著出游熱情的迸發(fā)，我想每個(gè)人都切身感受到了，百度地圖作為地理時(shí)空大數(shù)據(jù)與個(gè)人生活、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的緊密結(jié)合，而它的價(jià)值也在數(shù)字浪潮中被不斷放大。告別艱澀難懂的文字攻略，百度地圖利用龐大的數(shù)據(jù)支撐，幫助我們以更為直觀的可視化模式來觀察世界。
而更進(jìn)一步，百度地圖匯聚的技術(shù)優(yōu)勢、，意味著離不開智能數(shù)據(jù)底座的成就。在過去幾年，百度地圖不斷強(qiáng)化數(shù)據(jù)采集能力，通過專業(yè)的采集人員和設(shè)備，加之AI技術(shù)加持，讓地圖數(shù)據(jù)采集不再是“慢功夫”。值得驕傲的是，百度地圖采集員再度登陸央視CCTV-9《Hi新職業(yè)》，以“探路工”的視角，解密了智能化數(shù)據(jù)采集實(shí)況。
通過“五一”出行數(shù)據(jù)，我們可以看到兩點(diǎn)：首先經(jīng)歷了2020年的疫情，中國人確實(shí)有著巨大的出行渴望與出游動(dòng)力，這種整體性、一致性的出行是中國的特色，同時(shí)也將持續(xù)存在，甚至節(jié)節(jié)高升。未來將持續(xù)增長的假期出行高峰，也在給交通、旅游等產(chǎn)業(yè)帶來持續(xù)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
既要保證假日經(jīng)濟(jì)與出行規(guī)模，又不能損害旅行者的出行體驗(yàn)與出行意愿，用智能化技術(shù)提升假期質(zhì)量，可以說是諸多方案中的首要任務(wù)。今天，AI技術(shù)不僅在方便我們的生活、提升生產(chǎn)力，在出行方面也在成為每個(gè)人的助手。基于百度地圖提供更智能、更精準(zhǔn)的出行數(shù)據(jù)與綜合預(yù)判服務(wù)，個(gè)體用戶是可以有效完成理智靈活出行，從而獲得更好出行體驗(yàn)的。
從節(jié)假日儀表盤到未來出行，百度地圖就在用智能技術(shù)，努力達(dá)成既不辜負(fù)用戶的出行熱情，也保證節(jié)假日出游的順利與通暢。這種用科技改變出行的方式，也許正是這個(gè)“五一”小長假，中國人獨(dú)特的美好假期方式。
新一代人工智能地圖這個(gè)定位，正在這樣一個(gè)個(gè)假期中得到價(jià)值升華與概念普及。
對于消費(fèi)者來說，地圖正在從日常出行所需，升級為成為節(jié)假日出游的能力寶庫?；诘貓D帶來的AI體驗(yàn)與AI功能，可以極大效率提升出行體驗(yàn)，節(jié)省寶貴的假期時(shí)間。
對于企業(yè)來說，交通運(yùn)輸、旅游接待、各行業(yè)都可以從實(shí)時(shí)化、智能化的時(shí)空數(shù)據(jù)中受益，實(shí)現(xiàn)高效預(yù)判商業(yè)模式與交通成本，有效升級節(jié)假日的商業(yè)效率，降低綜合成本。
對于政府來說，人工智能地圖的一系列能力，是提升宏觀管理能力，加強(qiáng)精準(zhǔn)治理水平的良策?；跀?shù)據(jù)，借助智能，可以有效達(dá)成實(shí)時(shí)化、可預(yù)判的假期交通治理與綜合社會(huì)服務(wù)。
在百度地圖的AI與大數(shù)據(jù)能力中，折射出了地圖與時(shí)空大數(shù)據(jù)已經(jīng)不再是一個(gè)平面，而是動(dòng)態(tài)的，流動(dòng)的智能數(shù)據(jù)載體。作為新一代人工智能地圖，百度地圖基于AI和大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，可以全方位貼合小長假的用戶出行需求與綜合旅行場景，為用戶提供多維度信息參考。這種能力加持下，地圖已經(jīng)不只是一個(gè)移動(dòng)APP，而更貼近智能化的位置服務(wù)平臺(tái)
我們在小長假領(lǐng)略山河萬里，光風(fēng)霽月時(shí)，也在掌心看到了AI與大數(shù)據(jù)的力量，看到了智能中國的縮影。真正的AI地圖，是用智能將中國呈現(xiàn)給你。
這個(gè)“五一”，你也許就看到了這一幕。
