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2021年3月24日-26日，由ATC汽車技術(shù)會(huì)議主辦的“2021第七屆汽車先進(jìn)制造技術(shù)峰會(huì)”在合肥元一希爾頓酒店圓滿落幕。本屆峰會(huì)探討了汽車制造四大工藝的最新車間規(guī)劃、新技術(shù)應(yīng)用、新工藝、新設(shè)備等制造熱點(diǎn)話題，各大整車高層帶來了生產(chǎn)戰(zhàn)略分析、對(duì)未來技術(shù)的展望，及汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝、智能工廠等熱點(diǎn)話題分享，促進(jìn)了行業(yè)交流，推動(dòng)了汽車制造業(yè)之間的技術(shù)交流與進(jìn)步。
圖：會(huì)議盛況
本次峰會(huì)共吸引了1052+嘉賓參加，得到了49+贊助商的鼎力支持，會(huì)議設(shè)置了5+分會(huì)場(chǎng)，先后安排了68+主題演講和4+Workshop小組討論。
圖：會(huì)議盛況
此次峰會(huì)得到了柯馬、達(dá)索、斯睿特、ATI、?？怂箍?、柯尼卡、慕軟、數(shù)策、華工、SEW、太倉招商局、思謀、易安基、Evopro、ABB、實(shí)耐固、形創(chuàng)、蔡司、非夕機(jī)器人、庫迪、諾易思、通用風(fēng)機(jī)、帝業(yè)、橋田、西門子、薩馳、迪璞、揚(yáng)力、通快、華天、領(lǐng)航、希艾特意得維、領(lǐng)科、易盼、快點(diǎn)、荷馬特、安富門 、歐垚奧、雙城風(fēng)機(jī)、沃樂特、酷鉑、恩第、漢思、華世潔、愛德旺斯、春雨自動(dòng)化、安耐、倍福自動(dòng)化、邁特力、江蘇漢龍的大力支持，感謝在本次峰會(huì)中做出精彩分享的68位演講嘉賓及其企業(yè)的支持！
01、主會(huì)場(chǎng)
有了前六屆峰會(huì)的成功經(jīng)驗(yàn)，本次制造業(yè)盛會(huì)的議程更加豐富和完善，除主會(huì)場(chǎng)外，同時(shí)設(shè)有“沖壓、焊裝、涂裝、總裝+智能工廠”四個(gè)分會(huì)場(chǎng)。
在主會(huì)場(chǎng)上，來自整車廠和制造工藝集成商的眾多優(yōu)秀專家就中國(guó)汽車行業(yè)政策與市場(chǎng)、新能源汽車協(xié)同制造新模式、人工智能在四大工藝領(lǐng)域的最新應(yīng)用等熱點(diǎn)話題展開了精彩演講。
會(huì)議開始，來自中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的副總工程師為參會(huì)者帶來了關(guān)于《中國(guó)汽車行業(yè)政策情況與市場(chǎng)預(yù)判分析》的精彩演講，他結(jié)合近期汽車市場(chǎng)的情況及近期行業(yè)政策，并對(duì)比市場(chǎng)的主要影響因素，對(duì)2021年汽車車市做出了預(yù)測(cè)：2021年預(yù)測(cè)：汽車總銷量為2630萬輛，同比增長(zhǎng)4% ，乘用車預(yù)測(cè)：2021年2170萬輛，同比增長(zhǎng)7.5%；商用車預(yù)測(cè)：2021年460萬輛，同比下降10.0%；新能源汽車預(yù)測(cè)：2021年180萬輛，同比增長(zhǎng)40.0%。
圖：中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的副總工程師
來自安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心的工藝工程院院長(zhǎng)圍繞《新能源汽車協(xié)同制造新模式》介紹了江淮關(guān)于建立以質(zhì)量和OTD為核心的智能工廠系統(tǒng)頂層規(guī)劃以及江淮NIO汽車工廠的現(xiàn)狀。
圖：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司技術(shù)中心的工藝工程院院長(zhǎng)
作為先進(jìn)工業(yè)自動(dòng)化解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，柯馬（上海）工程有限公司的焊裝事業(yè)部總監(jiān)，在介紹完柯馬之后，給現(xiàn)場(chǎng)的聽眾展示了柯馬焊裝、動(dòng)力總成裝配、動(dòng)力總成機(jī)加以及機(jī)器人自動(dòng)化方面的創(chuàng)新成果。
圖：柯馬（上海）工程有限公司的焊裝事業(yè)部總監(jiān)
主會(huì)場(chǎng)還邀請(qǐng)到了廣州市斯睿特智能科技有限公司總經(jīng)理，她圍繞《人工智能在汽車制造-四大工藝車間領(lǐng)域的智能技術(shù)應(yīng)用》介紹了人工智能的行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域及四大工藝車間的智能應(yīng)用場(chǎng)景；機(jī)器人視覺3D激光定位引導(dǎo)/3D雙目定位引導(dǎo)軟件、2D/3D視覺高速檢測(cè)軟件產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)汽車工廠的實(shí)績(jī)應(yīng)用；機(jī)器人視覺在3C電子的精密柔性組裝裝備延展性技術(shù)應(yīng)用，讓現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)者不禁感嘆。
圖：廣州市斯睿特智能科技有限公司總經(jīng)理
主會(huì)場(chǎng)的最后一位演講嘉賓是來自長(zhǎng)城汽車股份有限公司天津哈弗分公司的生產(chǎn)副總，他在分享了長(zhǎng)城汽車全球發(fā)展概況后，提出了產(chǎn)業(yè)變革下新模式以及長(zhǎng)城汽車智慧工廠應(yīng)用實(shí)踐，演講最后，他對(duì)智能制造的未來展望表達(dá)了美好期許。相信《哈弗打造的未來工廠》能夠越走越遠(yuǎn)！
圖：長(zhǎng)城汽車股份有限公司天津哈弗分公司的生產(chǎn)副總
02、沖壓會(huì)場(chǎng)（僅展示部分嘉賓）
在沖壓會(huì)場(chǎng)中，眾多演講專家從不同視角解讀沖壓領(lǐng)域的最新技術(shù)，嘉賓們的干貨分享讓現(xiàn)場(chǎng)的掌聲連綿不斷。
來自廣汽乘用車有限公司的沖壓工藝科工裝技術(shù)系系長(zhǎng)分享了沖壓降本優(yōu)化的方法和經(jīng)驗(yàn)，他從沖壓降本的主要方向入手，為企業(yè)投資降本、生產(chǎn)降本建言獻(xiàn)策。
圖：廣汽乘用車有限公司的沖壓工藝科工裝技術(shù)系系長(zhǎng)
沖壓線自動(dòng)化輸送系統(tǒng)是一個(gè)沖壓車間體現(xiàn)其沖壓設(shè)備生產(chǎn)能力和效率的關(guān)鍵因素。近年來汽車領(lǐng)域網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，也推動(dòng)了汽車制造沖壓領(lǐng)域的變革。上汽通用五菱汽車股份有限公司重慶分公司工藝設(shè)備主任工程師通過分享沖壓設(shè)備網(wǎng)聯(lián)化提升運(yùn)用，為參會(huì)聽眾提供了不同的視角看待網(wǎng)聯(lián)化制造，他從預(yù)期入手，提出了改善方法，現(xiàn)場(chǎng)展示了成果，并提出了后期的發(fā)展計(jì)劃。
圖：上汽通用五菱汽車股份有限公司重慶分公司工藝設(shè)備主任工程師
上汽大眾汽車有限公司主管工程師通過介紹全型面回彈補(bǔ)償技術(shù)成功實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)以及翼子板應(yīng)用案例，為現(xiàn)場(chǎng)聽眾帶來了關(guān)于全型面回彈補(bǔ)償技術(shù)在翼子板上的應(yīng)用探究的干貨演講。演講最后，他對(duì)全型面回彈補(bǔ)償技術(shù)在翼子板上的應(yīng)用的挑戰(zhàn)及發(fā)展未來做了闡述，他的演講使得聽眾對(duì)此領(lǐng)域的了解進(jìn)一步加深。
圖：上汽大眾汽車有限公司主管工程師
本會(huì)場(chǎng)一共邀請(qǐng)到13位演講嘉賓，由于篇幅限制，其余演講嘉賓的風(fēng)采不再在此展示。
03、焊裝會(huì)場(chǎng)（僅展示部分嘉賓）
在焊裝會(huì)場(chǎng)中，來自焊裝領(lǐng)域的優(yōu)秀專家也帶來了精彩技術(shù)分享，引得現(xiàn)場(chǎng)聽眾提問連連。來自一汽集團(tuán)工程與生產(chǎn)物流部焊裝工藝部高級(jí)主任帶來了關(guān)于白車身創(chuàng)新技術(shù)規(guī)劃及應(yīng)用研究，他通過分享白車身創(chuàng)新技術(shù)規(guī)劃、白車身創(chuàng)新技術(shù)實(shí)施路徑以及白車身創(chuàng)新技術(shù)案例分享，給現(xiàn)場(chǎng)聽眾介紹了一汽白車身最新技術(shù)研究與規(guī)劃。
圖：一汽集團(tuán)工程與生產(chǎn)物流部焊裝工藝部高級(jí)主任
比亞迪汽車有限公司高級(jí)工藝工程師帶來了《車身尺寸智能化監(jiān)控》的技術(shù)干貨。他隨后在接受采訪中談到他演講的重點(diǎn)是車身尺寸的一些深度發(fā)掘，做一些前端性的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)進(jìn)而降低生產(chǎn)過程中的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)領(lǐng)域的未來趨勢(shì)體現(xiàn)在大數(shù)據(jù)分析，包括檢測(cè)這一塊，將數(shù)據(jù)進(jìn)行模擬化的處理。
圖：比亞迪汽車有限公司高級(jí)工藝工程師
北京奔馳汽車有限公司工程制造部高級(jí)主任工程師通過分析基于缺陷不產(chǎn)生，不傳遞的原則，根據(jù)連接技術(shù)原理選擇合適的監(jiān)控系統(tǒng)、合理布局監(jiān)控系統(tǒng)的種類及方案，做到實(shí)時(shí)監(jiān)控全覆蓋、利用多種大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)，做到對(duì)所有連接技術(shù)的事實(shí)信息采集和匯總?cè)齻€(gè)方面，帶來了裝焊車間先進(jìn)連接技術(shù)自動(dòng)化在線監(jiān)控集成系統(tǒng)方案。
圖：北京奔馳汽車有限公司工程制造部高級(jí)主任工程師
本會(huì)場(chǎng)一共邀請(qǐng)到14位演講嘉賓，由于篇幅限制，其余演講嘉賓的風(fēng)采不再在此展示。
04、涂裝會(huì)場(chǎng)（僅展示部分嘉賓）
涂裝會(huì)場(chǎng)的技術(shù)演講同樣精彩絕倫，來自安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司涂裝工藝規(guī)劃科室主任帶來了綠色智能高端新能源涂裝工廠規(guī)劃設(shè)計(jì)，他分享了江淮蔚來Mars涂裝工廠（蔚來二期）的規(guī)劃設(shè)計(jì)，具體規(guī)劃指標(biāo)，在滿足全鋁＆鋼鋁混車身涂裝工藝性的同時(shí)，如何規(guī)劃設(shè)計(jì)一個(gè)高質(zhì)量、綠色、智能的涂裝工廠。
圖：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司涂裝工藝規(guī)劃科室主任
一汽-大眾汽車有限公司成都分公司主管分享了涂裝車間的智能化升級(jí)。他同樣在第二天下午的workshop主持了關(guān)于智能化改進(jìn)改造在涂裝車間的應(yīng)用推廣的小組討論。
圖：一汽-大眾汽車有限公司成都分公司主管
奇瑞汽車股份有限公司制造工程院科長(zhǎng)通過分析智能制造評(píng)級(jí)及分析、智能涂裝車間的要素、智能涂裝規(guī)劃思路及目標(biāo)、對(duì)智能涂裝車間的未來進(jìn)行了展望。他的智能涂裝車間規(guī)劃思路及未來展望，激起參會(huì)嘉賓對(duì)于智能涂裝車間的美好向往。
圖：奇瑞汽車股份有限公司制造工程院科長(zhǎng)
此外，在涂裝還有眾多專家?guī)砹司恃葜v，由于篇幅限制，在此不多做闡述，僅展示部分演講嘉賓風(fēng)采。
04、總裝+智能工廠會(huì)場(chǎng)（僅展示部分嘉賓）
在總裝與智能工廠會(huì)場(chǎng)中，眾多演講專家從不同視角解讀總裝及智能工廠領(lǐng)域的最新技術(shù)，嘉賓們的干貨分享讓現(xiàn)場(chǎng)的掌聲連綿不斷。
達(dá)索系統(tǒng)（上海）信息技術(shù)有限公司技術(shù)顧問帶來了《虛擬仿真在總裝工廠的應(yīng)用》的技術(shù)干貨。他從構(gòu)建數(shù)字化工廠入手，為現(xiàn)場(chǎng)聽眾講解了總裝工廠仿真場(chǎng)景以及感知質(zhì)量評(píng)審，VR動(dòng)作捕捉的仿真應(yīng)用。
圖：達(dá)索系統(tǒng)（上海）信息技術(shù)有限公司技術(shù)顧問
來自安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司數(shù)字化主任帶來了關(guān)于數(shù)字化仿真技術(shù)及其應(yīng)用案例，并對(duì)數(shù)字化仿真技術(shù)發(fā)展表達(dá)了美好期許。他的《數(shù)字化仿真在工藝規(guī)劃中的應(yīng)用》引起了現(xiàn)場(chǎng)聽眾的連連提問。
圖：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司數(shù)字化主任
成都領(lǐng)克汽車有限公司物流管理主管介紹了機(jī)械賦能“端到端無人化”產(chǎn)線物流。他分析了導(dǎo)入“端到端無人化”的原因以及操作方法，并且現(xiàn)場(chǎng)展示了“端到端無人化”產(chǎn)線物流解決方案。
圖：成都領(lǐng)克汽車有限公司物流管理主管
在第二天下午針對(duì)數(shù)字孿生在汽車行業(yè)的典型應(yīng)用的達(dá)索專題研討會(huì)上，達(dá)索的兩位技術(shù)顧問分享了干貨技術(shù)演講，他們針對(duì)構(gòu)建數(shù)字孿生工廠，打通信息化系統(tǒng)數(shù)據(jù)流、為整體制造價(jià)值鏈提供指導(dǎo)、管控與數(shù)據(jù)分析以及優(yōu)化、標(biāo)準(zhǔn)化與固化業(yè)務(wù)流程的精彩演講引起各個(gè)小組的激烈討論。
本會(huì)場(chǎng)一共邀請(qǐng)到17位演講嘉賓，由于篇幅限制，其余演講嘉賓的風(fēng)采不再在此展示。
此外，在會(huì)議第三天還組織參會(huì)人員參觀了江淮蔚來工廠和合肥長(zhǎng)安工廠。
05、小結(jié)
本次會(huì)議共設(shè)置了4場(chǎng)Workshop環(huán)節(jié)，整車廠、沖壓、焊裝、涂裝、總裝、系統(tǒng)集成商，各汽車行業(yè)供應(yīng)商等從不同視角出發(fā)針對(duì)沖壓降本優(yōu)化、視覺技術(shù)的應(yīng)用、智能化改進(jìn)改造在涂裝車間的應(yīng)用、數(shù)字孿生在汽車行業(yè)的典型應(yīng)用展開思維碰撞和交鋒。
圖：Workshop環(huán)節(jié)
本次峰會(huì)延續(xù)了一直以來最具特色的服務(wù)，專設(shè)一對(duì)一洽談區(qū)，給與會(huì)企業(yè)和嘉賓提供更多交流機(jī)會(huì)，同時(shí)解決雙方需求問題，整合行業(yè)資源，促成行業(yè)交流。同時(shí)設(shè)置媒體采訪區(qū)，給企業(yè)提供展現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)！供應(yīng)商展臺(tái)區(qū)的精彩產(chǎn)品展示、不同類型的展臺(tái)商在現(xiàn)場(chǎng)與參會(huì)人員積極互動(dòng)，會(huì)議茶歇時(shí)間豐富的甜點(diǎn)和飲品都為嘉賓之間的交流提供了便利。
圖：茶歇現(xiàn)場(chǎng)
總的來說，本次會(huì)議受到了參會(huì)者的眾多好評(píng)，來自觀致汽車的錢工認(rèn)為本次會(huì)議非常完美；安徽江淮的吳主任認(rèn)為此次會(huì)議，在其參加的會(huì)議中，屬于技術(shù)規(guī)格等較高的論壇，希望以后多交流；廣汽埃安新能源的馬主任認(rèn)為各位演講嘉賓發(fā)表的課題很專業(yè)，組織的很好；比亞迪的郭工認(rèn)為本次論壇使得主機(jī)廠、供應(yīng)商等一起來參與，方便交流溝通。本次會(huì)議也得到了供應(yīng)商和贊助商的眾多好評(píng)。（注：篇幅限制，在此僅展示部分參會(huì)人員的評(píng)價(jià)）
最后感謝所有參與本次會(huì)議的嘉賓，您的蒞臨是ATC不斷發(fā)展的基石，2022年同期我們會(huì)繼續(xù)召開第八屆汽車先進(jìn)制造技術(shù)峰會(huì)，屆時(shí)希望大家積極參與，共同交流！
