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作為梅賽德斯-EQ 電動方程式 (Formula E) 車隊的供應(yīng)商之一，安森美半導(dǎo)體很自豪，現(xiàn)在為Formula E賽季的首場比賽感到興奮。這將是首次機會展示其團隊在開發(fā)下一代電動動力總成創(chuàng)新所做工作，以實現(xiàn)尖端的性能和能效。
安森美半導(dǎo)體與梅賽德斯AMG高功率性能（HPP）分部之間的技術(shù)合作帶來了汽車的重大進步。
在功率逆變器中使用安森美半導(dǎo)體的碳化硅，比以前的設(shè)計提高了汽車的性能，同時還增加了扭矩和加速度。
在整個賽季中，團隊將繼續(xù)評估功率逆變器功率級器件性能的持續(xù)改進。
梅賽德斯HPP的Formula E動力總成首席工程師Pierre Godof說：
“在我們的合作過程中，HPP得益安森美半導(dǎo)體的高科技產(chǎn)品、其團隊對技術(shù)的深入了解以及樂于突破極限，從而滿足我們的賽車要求。安森美半導(dǎo)體一直在不懈地努力以優(yōu)化逆變器功率級的能效，為我們提供了比競爭對手更勝一籌的重要優(yōu)勢?！?/p>
安森美半導(dǎo)體是汽車行業(yè)的全球前十大半導(dǎo)體供應(yīng)商，擁有超過10,000種汽車級（AEC）產(chǎn)品的領(lǐng)先行業(yè)的產(chǎn)品陣容，參加Formula E為其提供了一個機會以加速開發(fā)創(chuàng)新和高能效產(chǎn)品。
安森美半導(dǎo)體的碳化硅技術(shù)已經(jīng)受140場賽事測試或相當(dāng)于10個賽季的測試。
安森美半導(dǎo)體公司戰(zhàn)略、營銷及方案工程高級副總裁David Somo 說：
“安森美半導(dǎo)體極先進的碳化硅技術(shù)，使Mercedes-EQ Formula E車隊能夠創(chuàng)造出迄今為止最高效、最可靠的賽車電源逆變器，F(xiàn)ormula E在電源轉(zhuǎn)換、熱動力學(xué)和先進的軟件控制方面不斷突破。通過贊助進行測試的技術(shù)都是高度相關(guān)的，且可轉(zhuǎn)至下一代電動汽車應(yīng)用中，這將使消費類汽車行駛得更遠、更安全、更可靠。”
