車圈大模型落地競(jìng)速：從好用到易用，從嘗鮮到常用

作者?|??邇言

編輯?|??志豪

全民AI需求爆發(fā)，大模型吹響落地沖鋒號(hào)。

從嘗鮮到常用，大模型如何更好支持智能車？此前，業(yè)內(nèi)多名行業(yè)高管表示，生成式AI是下一輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新生產(chǎn)力。從全球范圍看，未來(lái)10-20年甚至更長(zhǎng)時(shí)間，AI是國(guó)內(nèi)外共振的科技產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)之一。而大模型就是AI掀起科技變革的最核心工具之一。特別是在當(dāng)前的汽車行業(yè)，大模型正以前所未有的速度加快融入，成為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要引擎。有一線高管指出，從自動(dòng)駕駛、智能座艙、汽車營(yíng)銷與銷售再到企業(yè)數(shù)字化，大模型的深度應(yīng)用不僅提升了智能駕駛的便捷性與智能性，更重新定義了人與車的關(guān)系，開啟了汽車智能化的新時(shí)代。

大模型上車的口號(hào)越來(lái)越響，但無(wú)論是在智能駕駛、智能座艙等智能化配置，還是在汽車行業(yè)整個(gè)生態(tài)鏈條上，大模型還未實(shí)現(xiàn)最廣泛地落地，上車效果也和理想狀態(tài)存在差距。如何發(fā)揮好大模型的真正價(jià)值，是整個(gè)汽車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)。大模型上車的能力需要進(jìn)一步被開發(fā)，汽車行業(yè)需要更好性能、更易落地的大模型產(chǎn)品，推動(dòng)大模型從嘗鮮期走向落地期。當(dāng)前，以豆包大模型為代表的模型產(chǎn)品正在快速打開市場(chǎng)，今年5月，字節(jié)跳動(dòng)自主研發(fā)的豆包大模型通過火山引擎正式對(duì)外提供服務(wù)。

截至今年9月，豆包大模型的日均Tokens使用量已經(jīng)超過1.3萬(wàn)億，4個(gè)月時(shí)間里Tokens整體增長(zhǎng)超過10倍。龐大使用量證明豆包大模型成功通過了市場(chǎng)好用、易用的考驗(yàn)。不僅如此，火山引擎也在持續(xù)開放大模型能力，與車企、AI技術(shù)愛好者共創(chuàng)行業(yè)解決方案。在火山引擎聯(lián)合領(lǐng)克汽車與英特爾主辦的火山引擎AI創(chuàng)造者大賽舉辦期間，超千位AI開發(fā)者及愛好者使用豆包大模型及扣子專業(yè)版，打造了631個(gè)形態(tài)、功能各異的汽車行業(yè)智能體應(yīng)用。這些獲獎(jiǎng)bot針對(duì)領(lǐng)克汽車的真實(shí)業(yè)務(wù)場(chǎng)景，開發(fā)出了具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的智能體解決方案，為汽車智能化帶來(lái)更多落地的可能。大模型如何更好帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)？智東西在與火山引擎汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理?xiàng)盍?、領(lǐng)克汽車品牌公關(guān)部總監(jiān)溫玉貞等高管的交流中找到了答案。

01.大模型競(jìng)速升級(jí)?市場(chǎng)需求拷問加劇

當(dāng)前，多家車企都把大模型上車作為重要賣點(diǎn)，但大模型上車速度和效果還有待提升。例如，智能座艙是大多車企接入大模型最容易的落腳點(diǎn)之一，但目前，大模型主要的功能點(diǎn)集中在語(yǔ)音交互、娛樂功能、知識(shí)庫(kù)等模塊，在情緒感知、智能助手、情感對(duì)話、多模態(tài)交互等方面還有更多進(jìn)步空間。此外，部分大模型產(chǎn)品單一的交互內(nèi)容，薄弱的語(yǔ)義理解能力，以及娛樂推薦對(duì)個(gè)性化的輕視，也降低了用戶的使用體驗(yàn)。對(duì)此，當(dāng)前業(yè)內(nèi)逐漸形成的共識(shí)是，未來(lái)大模型將重塑座艙，智能座艙會(huì)向智能體方向發(fā)展，能夠理解場(chǎng)景信息，很自然地了解用戶需求，生成場(chǎng)景化的解決方案并完成執(zhí)行?；鹕揭嫫囆袠I(yè)總經(jīng)理?xiàng)盍ミM(jìn)一步指出：未來(lái)大模型助力座艙的理想狀態(tài)是，可以以更低的成本，更快的速度，“一步到位”滿足用戶的個(gè)性化需求，讓用戶更“懶”地去享受用車。

但現(xiàn)在大多數(shù)大模型產(chǎn)品在這些座艙功能的實(shí)現(xiàn)上還處于起步階段。除了座艙對(duì)大模型提出更多要求外，在生產(chǎn)制造、研發(fā)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷售后等環(huán)節(jié)，也對(duì)大模型存在更加廣泛而深刻的需求。例如，在經(jīng)銷方面，隨著行業(yè)環(huán)境飛快變化，終端銷售人員可能會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品知識(shí)儲(chǔ)備不足、客戶服務(wù)技能欠缺、銷售策略過時(shí)以及技術(shù)工具運(yùn)用不足等問題，不但影響業(yè)績(jī)，還影響品牌競(jìng)爭(zhēng)力。對(duì)此，領(lǐng)克汽車與火山引擎合作，將豆包大模型全新推出的SalesCopilot，全面整合至領(lǐng)克汽車的直營(yíng)銷售系統(tǒng)之中，從而打造出了更加智能的銷售AI助手，提升銷售顧問的業(yè)務(wù)能力與服務(wù)水平。

在豆包大模型的幫助下，領(lǐng)克汽車還實(shí)現(xiàn)了智慧邀約坐席、AI對(duì)練&內(nèi)訓(xùn)、智慧經(jīng)營(yíng)報(bào)表以及AI用車說明書等多項(xiàng)基于模型能力的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)諸如實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)分析、客戶行為預(yù)測(cè)、客戶對(duì)練和評(píng)價(jià)總結(jié)以及個(gè)性化銷售策略建議等服務(wù)，幫助銷售顧問提升問題應(yīng)對(duì)能力，全面提升銷售能力。領(lǐng)克汽車和火山引擎的探索為行業(yè)提供了參考，但更多車圈玩家要將大模型接入汽車生產(chǎn)-銷售全鏈條，還需要時(shí)間。

對(duì)此，楊立偉表示：“大模型不像電，與電相比，大模型還缺少一個(gè)支點(diǎn)，成為真正引起社會(huì)變革的生產(chǎn)力，我認(rèn)為還需要等待這個(gè)時(shí)刻?！彪m然大模型產(chǎn)品持續(xù)涌現(xiàn)，但大模型演變?yōu)樯a(chǎn)力，還要經(jīng)歷慢慢滲透的過程，或許不會(huì)立馬掀起智能汽車行業(yè)變革，但一定會(huì)持續(xù)成為推進(jìn)器。這就需要先讓用戶“嘗鮮”，在此基礎(chǔ)上，大模型才能在大規(guī)模使用中經(jīng)過數(shù)據(jù)沉淀，不斷迭代升級(jí)模型性能，讓用戶覺得好用、愛用再到常用。

02.抓住切實(shí)需求?大模型打造車企護(hù)城河

為了讓更多用戶用上大模型，并持續(xù)提升上車效果，大模型企業(yè)該如何布局“落子”呢？抓住汽車需求場(chǎng)景，滿足用戶多樣化需求是大模型企業(yè)突圍的關(guān)鍵方向。日前，為領(lǐng)克汽車用戶設(shè)計(jì)的“出發(fā)！看星星！看月亮！”智能體拿下了火山引擎AI創(chuàng)造者大賽AI座艙賽道一等獎(jiǎng)，其創(chuàng)作團(tuán)隊(duì)利用豆包大模型和扣子專業(yè)版，滿足了用戶接近天文的興趣。當(dāng)下，人們?yōu)榱司徑馊遮厯頂D的內(nèi)心焦慮與無(wú)處釋放的郁悶情緒，越來(lái)越多的用戶開始關(guān)注星空，并希望親身體驗(yàn)觀星的樂趣，觀星逐漸從小眾愛好演變?yōu)闊衢T的旅游形式。

不過，城市生活導(dǎo)致用戶觀星賞月機(jī)會(huì)減少，大多用戶也缺乏相關(guān)知識(shí)和技巧，這些都導(dǎo)致了用戶觀星賞月體驗(yàn)單一，缺乏沉浸感。領(lǐng)克汽車實(shí)現(xiàn)了全景大天窗上車，并基于現(xiàn)有車型特點(diǎn)，致力于開發(fā)更多實(shí)用場(chǎng)景。為了提升領(lǐng)克用戶的觀星賞月體驗(yàn)，在豆包大模型和扣子專業(yè)版的支持下，參賽選手結(jié)合上海天文館、NASA和SkySafari等權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)開發(fā)出智能體。該智能體既能為用戶提供AR指向解說，播放天文音樂，滿足用戶好奇心，也能為其推薦觀星地點(diǎn)，規(guī)劃路線，助力“追星”之旅，還能進(jìn)一步滿足用戶記錄、分享的需求，輔助其拍攝星空照片，記錄并分享觀星經(jīng)歷。

領(lǐng)克汽車品牌公關(guān)部總監(jiān)溫玉貞強(qiáng)調(diào)，領(lǐng)克汽車對(duì)于行業(yè)潮流一直在積極探索，而且領(lǐng)克的用戶也是一群擁抱科技、愿意嘗鮮的客戶，領(lǐng)克汽車希望通過躬身入局來(lái)更好的擁抱用戶。除此之外，多項(xiàng)針對(duì)用戶切實(shí)需求研發(fā)的智能體方案也紛紛涌現(xiàn)。這一方面證明了豆包大模型精準(zhǔn)、高效的使用體驗(yàn)和扣子專業(yè)版靈活、易用等特點(diǎn)。另一方面也說明，火山引擎能夠打造滿足用戶個(gè)性化需求的智能體方案，提升用戶用車場(chǎng)景下的效率和體驗(yàn)，為企業(yè)打造智能化護(hù)城河。

03.大模型既要好用也要易用既要經(jīng)濟(jì)更要落地

在未來(lái)，大模型將持續(xù)改變汽車行業(yè)生態(tài)。而在汽車大模型競(jìng)速賽中，火山引擎為車圈提供了強(qiáng)大的豆包大模型系列，以及扣子專業(yè)版等完備的應(yīng)用開發(fā)工具，豆包大模型也成為了AI原生應(yīng)用生長(zhǎng)的肥沃土壤。

豆包大模型是如何做到這些的？楊立偉表示，火山引擎要求大模型，不僅要經(jīng)濟(jì)，還要更落地。不但要優(yōu)化豆包大模型的性價(jià)比，也要讓更多的人覺得好用，更加易用，讓用戶從嘗鮮到常用。豆包大模型自今年5月發(fā)布以來(lái)憑借低于行業(yè)均價(jià)的定價(jià)策略，掀起了汽車大模型價(jià)格戰(zhàn)，也進(jìn)而向著更好模型、更易落地目標(biāo)邁進(jìn)。在字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部50+業(yè)務(wù)場(chǎng)景實(shí)踐驗(yàn)證、每日萬(wàn)億級(jí)tokens使用量持續(xù)打磨下，豆包大模型的模型能力更強(qiáng)，使用效果持續(xù)迭代進(jìn)化。公開及內(nèi)部測(cè)評(píng)集顯示，最新版豆包大語(yǔ)言模型相比發(fā)布初期，綜合能力提升了20.3%。

此外，模型在長(zhǎng)文任務(wù)、數(shù)學(xué)、專業(yè)知識(shí)、代碼能力上也有不同程度的增強(qiáng)。為了進(jìn)一步降低豆包大模型落地門檻，和更多業(yè)務(wù)場(chǎng)景需求適配，火山引擎全新升級(jí)了插件生態(tài)和AI原生應(yīng)用開發(fā)服務(wù)。通過相關(guān)動(dòng)作，火山引擎進(jìn)一步提升了火山方舟模型精調(diào)、推理、評(píng)測(cè)等全方位功能與服務(wù)，助力企業(yè)定制大模型，滿足其多樣化需求。除了這些，火山引擎還在汽車大模型生態(tài)聯(lián)盟中和30+家廠商做出了更多嘗試。

火山引擎和這些廠商就新一代AI汽車行業(yè)定義、行業(yè)評(píng)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布以及跨終端行業(yè)交流和共創(chuàng)等方向進(jìn)行密切協(xié)作，降低大模型開發(fā)成本與用戶使用成本，持續(xù)推動(dòng)豆包大模型助力AI行業(yè)商業(yè)化?；谠谇邪贅I(yè)多重場(chǎng)景下的落地，豆包大模型積累起龐大使用量，也進(jìn)一步反哺自身，形成飛輪效應(yīng)，推動(dòng)其性能加強(qiáng)、價(jià)格降低、更快落地。

04.結(jié)語(yǔ)：全民AI浪潮襲來(lái)

大模型不僅加速汽車行業(yè)向智能化邁進(jìn)，還有望重塑全行業(yè)，成為新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵支持技術(shù)。而要實(shí)現(xiàn)這些愿景，為用戶解決實(shí)際的問題是關(guān)鍵。在這一點(diǎn)上，豆包大模型在加快助力千行百業(yè)的同時(shí)，也不斷反哺自身推動(dòng)技術(shù)迭代與性能提升，擴(kuò)展大模型應(yīng)用新境界。伴隨著大模型持續(xù)爆發(fā)，全民AI浪潮也即將到來(lái)。在豆包大模型等大模型產(chǎn)品的助力下，更加強(qiáng)大、更具創(chuàng)新性的智能體應(yīng)用將持續(xù)登場(chǎng)。