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最近，新能源汽車領(lǐng)域多個電驅(qū)動項目下線、交付，涉及到電驅(qū)、電橋、電機等產(chǎn)品，詳情請往下看。
重慶青山：AI電驅(qū)產(chǎn)品下線
7月23日，據(jù)“把動力傳遞到每一處”消息，長安青山新藍鯨AI電驅(qū)10萬臺下線儀式在重慶青山舉行?，F(xiàn)場，重慶長安電驅(qū)項目總監(jiān)楊志斌與重慶青山黨委委員、副總經(jīng)理李曉華為第10萬臺新藍鯨AI電驅(qū)下線揭牌。
據(jù)了解，新藍鯨AI電驅(qū)是重慶長安、重慶青山聯(lián)合開發(fā)的首個同時搭載三種車型上市的電驅(qū)產(chǎn)品，集超緊湊、超高效、性價比優(yōu)，模塊化平臺化于一身，是“六新”創(chuàng)新技術(shù)最多的電驅(qū)產(chǎn)品。其中10層hairpin扁線油冷電機、精準潤滑電機定點噴淋、超薄硅鋼片等技術(shù)更是行業(yè)領(lǐng)先。FTT穩(wěn)定保持在99.5%以上，質(zhì)量水平遠優(yōu)于行業(yè)競爭對手。未來，新藍鯨AI電驅(qū)總成還將遠銷海外，助力中國汽車駛向全球。
近段時間，重慶青山加速推進新產(chǎn)品下線：
○ 6月25日，重慶青山新一代DHT（HFE30E01）首輪樣機成功下線。4臺A樣機已如期交付客戶，并于6月20日實現(xiàn)首臺整車點火成功。該產(chǎn)品是一款集成了雙電機、雙電控和減速器的電驅(qū)總成，采用三相異步電機，最高轉(zhuǎn)速達到17000rpm。該項目計劃于2025年實現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計將為公司電驅(qū)產(chǎn)品線注入新的活力。
○ 6月17日，重慶青山SDA異步前輔驅(qū)電驅(qū)總成項目投產(chǎn)啟動會暨首臺商品機下線。SDA前輔驅(qū)800V電驅(qū)總成作為深藍-青山首個聯(lián)合研發(fā)集成的高壓異步輔驅(qū)項目，該產(chǎn)品是一款集成電機、電控、減速器的三合一電驅(qū)總成，基于800V電壓平臺開發(fā)，采用交流異步電機，峰值功率180KW，最大輸出扭矩≥3000Nm，最高轉(zhuǎn)速17000rpm具有低成本、高效率優(yōu)勢，首發(fā)將搭載啟源E07整車。
聯(lián)合電子：電機等產(chǎn)品合計破600萬
7月21日，聯(lián)合電子宣布其新能源產(chǎn)品交付量再創(chuàng)新高。數(shù)據(jù)顯示，截至2024年4月，聯(lián)合電子的電橋產(chǎn)品累計交付量已突破100萬臺，逆變器產(chǎn)品和電機產(chǎn)品累計交付量則分別突破了200萬和300萬。
電橋產(chǎn)品方面，聯(lián)合電子的電橋產(chǎn)品采用模塊化和平臺化設(shè)計，通過變更電機、電控和減速箱的設(shè)計，可以迅速滿足不同客戶的功率、扭矩、效率需求。目前，聯(lián)合電子開發(fā)了第二代高度集成化的EAU Gen2 三合一和多合一電橋產(chǎn)品，將從2025年起會陸續(xù)批量交付。
逆變器產(chǎn)品方面，聯(lián)合電子的逆變器產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化于創(chuàng)新。從首個逆變器產(chǎn)品批產(chǎn)到如今正在開發(fā)的INV5U產(chǎn)品，聯(lián)合電子始終潛心開發(fā)逆變器產(chǎn)品，致力于推出高功率密度、高效率、高可靠性的產(chǎn)品，其中，跛行回家、防滑/防抱死控制、過零控制等功能獲得了客戶高度認可，贏得了良好的市場口碑。
此外，200萬臺逆變器的交付離不開自主封裝功率模塊的成功開發(fā)。目前，聯(lián)合電子正在開發(fā)新一代功率模塊PM6，采用芯片雙面銀燒結(jié)技術(shù)，逆變器效率最高可達99.5%。PM6功率模塊預(yù)計于2025年中批產(chǎn)并搭載在INV5U以及DINV5U產(chǎn)品上推向市場。
電機產(chǎn)品方面，聯(lián)合電子從2019年開始批產(chǎn)I-PIN扁線電機，并在2021年首次孵化出X-PIN繞組創(chuàng)新概念，隨后在2023年6月率先實現(xiàn)X-PIN扁線電機的批產(chǎn)，成功填補了國內(nèi)繞組創(chuàng)新技術(shù)的空白點。X-PIN繼承了I-PIN電機高槽滿率的優(yōu)秀基因，同時由于端部高度的極致縮短（相比Hair-PIN和Wave-PIN縮短8~25%)，可進一步提高驅(qū)動電機的效率與功率密度，同時在成本上也具備一定的經(jīng)濟優(yōu)勢，可為客戶提供更具競爭力的扁線電機產(chǎn)品。
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