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    • “星閃”的成長(zhǎng)歷程
    • 星閃的六大技術(shù)優(yōu)勢(shì)
    • 商用一年,星閃市場(chǎng)表現(xiàn)如何?
    • 星閃技術(shù)主要應(yīng)用場(chǎng)景,智能汽車成重點(diǎn)
    • 星閃技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈介紹
    • 點(diǎn)評(píng):星閃技術(shù)的未來(lái)主戰(zhàn)場(chǎng)?
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產(chǎn)研:消費(fèi)先行,車載可期,星閃的主戰(zhàn)場(chǎng)?

06/26 20:58
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“星閃”的成長(zhǎng)歷程

星閃技術(shù)(NearLink)是國(guó)際星閃無(wú)線短距通信聯(lián)盟發(fā)布的一種新型無(wú)線短距通信標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)作為萬(wàn)物互聯(lián)的關(guān)鍵技術(shù),具有超越當(dāng)前藍(lán)牙及WIFI技術(shù)的多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)。

星閃技術(shù)的發(fā)展與2019年華為經(jīng)歷的制裁事件有直接關(guān)系。2019年5月,美國(guó)政府對(duì)華為實(shí)施了一系列制裁措施,影響了華為在5G發(fā)展上的進(jìn)展,同時(shí)導(dǎo)致一些技術(shù)組織暫時(shí)中斷了與華為的合作,包括Wi-Fi聯(lián)盟、SD協(xié)會(huì)和藍(lán)牙聯(lián)盟等。盡管藍(lán)牙聯(lián)盟并未撤銷華為的會(huì)員資格,但限制了華為參與部分活動(dòng)。這一系列事件促使華為加速推進(jìn)自主研發(fā),推出了“超級(jí)藍(lán)牙”技術(shù),并在一些方面達(dá)到了領(lǐng)先水平。

此后,華為聯(lián)合三百多家企業(yè),組建了“星閃聯(lián)盟”,負(fù)責(zé)星閃技術(shù)的研究、標(biāo)準(zhǔn)制定和產(chǎn)業(yè)落地等工作。華為貢獻(xiàn)了三十多年來(lái)積累的無(wú)線通信技術(shù),推動(dòng)了第一代SparkLink1.0的發(fā)布,這也成為星閃NearLink的前身。

2021年,星閃Release 1.0系列標(biāo)準(zhǔn)完成制定。2023年,星閃聯(lián)盟被正式批準(zhǔn)成為國(guó)際性產(chǎn)業(yè)與標(biāo)準(zhǔn)組織,成為全球推動(dòng)新一代無(wú)線短距離通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要平臺(tái)。2023年8月4日,華為在HDC大會(huì)上發(fā)布了新一代近距離無(wú)線連接技術(shù):星閃NearLink,標(biāo)志著正式進(jìn)入商用元年。

來(lái)源:華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2023

“這種技術(shù)絕對(duì)是遙遙領(lǐng)先!”在華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2023上,華為車BU董事長(zhǎng)余承東對(duì)星閃NearLink技術(shù)如此評(píng)價(jià)。時(shí)隔一年之后,與非網(wǎng)記者在2024年的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上再次了解到了星閃的最新技術(shù)和市場(chǎng)進(jìn)展。發(fā)布一年后,星閃的成果究竟如何?下面就由與非研究院帶來(lái)針對(duì)星閃產(chǎn)業(yè)的最新分析。

星閃的六大技術(shù)優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前主流的無(wú)線短距通信技術(shù)主要是藍(lán)牙和Wi-Fi。然而,藍(lán)牙在組網(wǎng)能力和節(jié)點(diǎn)連接數(shù)量方面存在不足,難以滿足家居互聯(lián)的需求;Wi-Fi則存在異步和系統(tǒng)效率低的缺陷。星閃技術(shù)通過(guò)其優(yōu)越性能和快速發(fā)展的生態(tài)系統(tǒng),在智能家居、智能穿戴、智能交通、工業(yè)自動(dòng)化、汽車等多個(gè)領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大適應(yīng)性,未來(lái)前景廣闊。

星閃技術(shù)采用全新的架構(gòu),由星閃接入層、基礎(chǔ)服務(wù)層和基礎(chǔ)應(yīng)用層三部分組成。其中接入層包括星閃基礎(chǔ)接入技術(shù)(SLB)和星閃低功耗接入技術(shù)(SLE),分別對(duì)標(biāo)Wi-Fi和藍(lán)牙,提供不同的傳輸服務(wù)。SLB采用超短幀、多點(diǎn)同步、雙向認(rèn)證加密、快速干擾協(xié)調(diào)等技術(shù),支持低時(shí)延(20微秒)、高可靠性、高同步精度和多并發(fā)的傳輸需求,適用于智能終端智能汽車、無(wú)線投屏和工業(yè)控制等場(chǎng)景。SLE采用Polar信道編碼提升傳輸可靠性,支持最大4 MHz傳輸帶寬和最大8PSK調(diào)制,具備低功耗、高可靠性的特點(diǎn),適用于無(wú)線耳機(jī)、鼠標(biāo)、無(wú)線電池管理系統(tǒng)和工業(yè)數(shù)據(jù)采集等場(chǎng)景。

星閃技術(shù)不僅實(shí)現(xiàn)了高效的無(wú)線通信,還兼容藍(lán)牙和Wi-Fi,為用戶提供更多選擇和更直觀的對(duì)比體驗(yàn),展示其相較于傳統(tǒng)無(wú)線連接技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。其核心空口接入層技術(shù)通過(guò)SLB和SLE兩種接口,面向不同應(yīng)用場(chǎng)景,滿足各種傳輸需求,推動(dòng)無(wú)線通信技術(shù)的持續(xù)平滑演進(jìn)。

星閃技術(shù)六大優(yōu)勢(shì),來(lái)源:星閃聯(lián)盟官方公眾號(hào)、德邦研究所

星閃技術(shù)的六大技術(shù)價(jià)值分別是低時(shí)延、高吞吐、高并發(fā)、高可靠、抗干擾和精定位。這些特點(diǎn)使得星閃在無(wú)線短距通信應(yīng)用中具有顯著優(yōu)勢(shì),未來(lái)在藍(lán)牙和Wi-Fi的應(yīng)用領(lǐng)域有望實(shí)現(xiàn)更廣泛的滲透和應(yīng)用。

星閃技術(shù)優(yōu)勢(shì)及特點(diǎn),來(lái)源:與非研究院整理

在2023年的開(kāi)發(fā)者大會(huì)上,余承東總結(jié)了星閃的眾多優(yōu)勢(shì),包括:功耗僅為藍(lán)牙的60%,速度提升6倍以上,時(shí)延僅為藍(lán)牙的1/30,連接更穩(wěn)定(抗干擾能力提升7dB),覆蓋范圍增加2倍以上,終端組網(wǎng)數(shù)量提升10倍。具體而言,星閃SLE模式在能耗、速度、時(shí)延、穩(wěn)定性、覆蓋范圍和終端組網(wǎng)數(shù)量上均優(yōu)于藍(lán)牙。SLB模式則支持20 us的單向時(shí)延、99.999%的傳輸可靠性和1 us的同步精度,適用于車載主動(dòng)降噪、無(wú)線投屏和工業(yè)控制等場(chǎng)景。

星閃對(duì)比低功耗藍(lán)牙、Wi-Fi,來(lái)源:星閃無(wú)線短距通信技術(shù)(SparkLink1.0)產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)白皮書

 

星閃的架構(gòu)設(shè)計(jì)融合SLE和SLB模式,以統(tǒng)一的互聯(lián)規(guī)范應(yīng)對(duì)不同無(wú)線短距通信應(yīng)用場(chǎng)景。SLE對(duì)標(biāo)藍(lán)牙,支持250μs的雙向交互和多達(dá)256個(gè)用戶的并發(fā)接入,時(shí)延更低、并發(fā)數(shù)更高。SLB對(duì)標(biāo)Wi-Fi,支持20μs的單向時(shí)延和1μs的同步精度,具備優(yōu)于Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定性與速率。SLE采用單載波傳輸和多項(xiàng)5G相關(guān)技術(shù),提升傳輸可靠性和通信性能。相比藍(lán)牙,星閃具備更強(qiáng)的組網(wǎng)能力、較快的傳輸速率以及低時(shí)延和低功耗??梢哉f(shuō),星閃通過(guò)融合低功耗低信息量的SLE模式和高速率大信息量的SLB模式,解決了藍(lán)牙和Wi-Fi的連接痛點(diǎn)。

星閃技術(shù)與藍(lán)牙和UWB相比,在傳輸速率、低功耗、抗干擾能力和精準(zhǔn)定位等方面表現(xiàn)出色,提供了高性價(jià)比的解決方案,適用于大規(guī)模應(yīng)用。特別是在傳輸速率和抗干擾能力上,星閃技術(shù)顯著優(yōu)于藍(lán)牙,并在成本效益上具有競(jìng)爭(zhēng)力。

自2022年推出1.0標(biāo)準(zhǔn)以來(lái),星閃技術(shù)逐步完善并擴(kuò)展其應(yīng)用領(lǐng)域。星閃1.0標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布標(biāo)志著基礎(chǔ)通信架構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化,并實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)服務(wù)功能的保障,共發(fā)布了13項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。2023年3月,星閃2.0標(biāo)準(zhǔn)在產(chǎn)業(yè)峰會(huì)上發(fā)布,涵蓋端到端的競(jìng)爭(zhēng)力,計(jì)劃年底前補(bǔ)充11項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),使團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)總數(shù)達(dá)到32項(xiàng)。

星閃技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)迭代表,來(lái)源:與非研究院整理

 

預(yù)計(jì)在2025年左右發(fā)布的星閃3.0標(biāo)準(zhǔn),將實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景互聯(lián)互通和短信待機(jī)升級(jí)。這一持續(xù)演進(jìn)的技術(shù)路徑顯示了星閃技術(shù)的不斷創(chuàng)新和前瞻性。

星閃技術(shù)在高精度、低功耗、多重保護(hù)和廣泛生態(tài)系統(tǒng)支持等方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。高精度和低功耗使其在高低溫環(huán)境下表現(xiàn)出色,支持高效數(shù)據(jù)傳輸,并顯著提高音頻質(zhì)量和傳輸速度。多重保護(hù)和安全性則通過(guò)分布式架構(gòu)實(shí)現(xiàn)高效的數(shù)據(jù)管理和傳輸,確保系統(tǒng)的安全性和可靠性。

星閃技術(shù)生態(tài)支持,來(lái)源:與非研究院整理

 

廣泛的生態(tài)系統(tǒng)支持為開(kāi)發(fā)者提供了高度自由的開(kāi)發(fā)空間,利爾達(dá)等廠商提供的模組開(kāi)發(fā)板為開(kāi)發(fā)者提供了多樣化的開(kāi)發(fā)工具和資源。通過(guò)引入Polar碼、FISA、超短幀結(jié)構(gòu)和HARQ等技術(shù),星閃技術(shù)突破了現(xiàn)有的WiFi和藍(lán)牙技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)了更快的數(shù)據(jù)傳輸、強(qiáng)抗干擾能力、低傳輸時(shí)延、精準(zhǔn)定位和廣信號(hào)覆蓋。

鴻蒙系統(tǒng)的全面支持,使星閃技術(shù)能夠在多設(shè)備間實(shí)現(xiàn)高效的協(xié)同工作,提升了其在智能家居、智能穿戴和智能交通等領(lǐng)域的應(yīng)用效果??傮w而言,星閃技術(shù)通過(guò)其獨(dú)特的幀結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的編碼方案,提供了超低延遲、超高可靠性的新型短距無(wú)線通信協(xié)議,為新一代短距無(wú)線通信系統(tǒng)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

商用一年,星閃市場(chǎng)表現(xiàn)如何?

2020年9月,星閃聯(lián)盟成立,截至2024年6月,已有超過(guò)1000家國(guó)內(nèi)外成員單位加入。根據(jù)星閃聯(lián)盟2022年發(fā)布的《星閃產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)白皮書》,2019年全球無(wú)線短距離通信芯片發(fā)貨量為111億片,預(yù)計(jì)2023年將超過(guò)160億片,2026年市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)250億美元,涵蓋藍(lán)牙、Wi-Fi、ZigBee等技術(shù)。

根據(jù)此次華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2024上得到的最新信息,星閃產(chǎn)品自發(fā)布以來(lái)增長(zhǎng)迅速,產(chǎn)品數(shù)量從6款增至42款,芯片型號(hào)從15款增至15款,預(yù)計(jì)到2025年將增加到100+款,芯片型號(hào)將增至50+款,芯片廠家將增至10家。

華為終端BG短距通信首席科學(xué)家許浩維在華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上指出,星閃產(chǎn)品已達(dá)到跨產(chǎn)品互聯(lián)互通的階段,很多廠商積極加入,未來(lái)將有更多跨品牌的星閃產(chǎn)品,不需要使用Dongle即可實(shí)現(xiàn)兼容。此外,雷神、達(dá)摩鯊等PC外設(shè)品牌也推出了搭載星閃技術(shù)的無(wú)線鼠標(biāo)新品。

星閃關(guān)鍵市場(chǎng)數(shù)據(jù)(含預(yù)測(cè)),來(lái)源:與非研究院整理

 

星閃技術(shù)主要應(yīng)用場(chǎng)景,智能汽車成重點(diǎn)

星閃技術(shù)不僅在個(gè)人智能化設(shè)備中表現(xiàn)出色,還在智能家居、辦公自動(dòng)化和出行自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。例如,在智能家居中,星閃技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和智能監(jiān)測(cè),在智能交通中可以應(yīng)用于數(shù)字車鑰匙和360環(huán)視系統(tǒng)。星閃技術(shù)正憑借技術(shù)硬實(shí)力布局智能汽車、智能終端、智能家居等多個(gè)領(lǐng)域。

在智能終端領(lǐng)域,星閃技術(shù)支持無(wú)線耳機(jī)高清無(wú)損音頻和流暢的交互體驗(yàn)。華為的FreeBuds Pro 3耳機(jī)和M-Pencil(第三代)均采用星閃技術(shù),實(shí)現(xiàn)了1.5Mbps無(wú)損音頻傳輸和0ms的超低時(shí)延,提供了卓越的使用體驗(yàn)。

在智能家居領(lǐng)域,星閃技術(shù)支持智能音響和智慧屏等設(shè)備,可協(xié)同建立家庭影院。星閃技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)低于20微秒的傳輸時(shí)延和最多4096設(shè)備同時(shí)接入,為用戶提供沉浸式影音體驗(yàn)。家庭影院要求高的無(wú)線傳輸速率,連接至少5路音響及1路屏幕,μs級(jí)別的多音箱高精度同步,使其在分散的家庭環(huán)境中運(yùn)行穩(wěn)定可靠。

星閃技術(shù)應(yīng)用場(chǎng)景匯總,來(lái)源:與非研究院整理

在智能汽車領(lǐng)域,星閃技術(shù)支持?jǐn)?shù)字車鑰匙功能,通過(guò)抗物理中繼攻擊和跳頻信道拼接,實(shí)現(xiàn)了高精度的測(cè)距和無(wú)感安全解鎖。華為和比亞迪在開(kāi)發(fā)者大會(huì)上展示了星閃技術(shù)的高精度定位和連接能力,顯示出其在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。星閃技術(shù)在汽車中可以實(shí)現(xiàn)車輛與其他車輛(V2V)、基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)和網(wǎng)絡(luò)(V2N)的高效通信,適用于智能交通管理、減少交通事故和優(yōu)化交通流量。此外,星閃技術(shù)的高精度定位和高帶寬傳輸能力,使其成為自動(dòng)駕駛ADAS的理想選擇。

在車載通信方面,星閃技術(shù)憑借其超低時(shí)延、超高可靠、精準(zhǔn)同步的特性,適用于智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域。典型的車內(nèi)無(wú)線通信場(chǎng)景包括座艙娛樂(lè)類(如無(wú)線主動(dòng)降噪、無(wú)線娛樂(lè)投屏、多聲道無(wú)損音質(zhì)傳輸?shù)龋?,信息輔助類(如流媒體后視鏡、全景環(huán)視等),舒適便利類(如燈光控制等)和車載安全類(如電池管理系統(tǒng)等)。傳統(tǒng)有線通信技術(shù)存在成本高、部署不靈活等問(wèn)題,星閃技術(shù)通過(guò)無(wú)線通信解決了這些問(wèn)題,適用于多種車載場(chǎng)景。

星閃技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈介紹

盡管目前已經(jīng)有上千家企業(yè)加入了星閃聯(lián)盟,但目前真正量產(chǎn)出貨的星閃相關(guān)的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)數(shù)量還不算多。根據(jù)華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2024上的最新消息,目前已有四家公司提供星閃消費(fèi)級(jí)和車規(guī)級(jí)芯片,預(yù)計(jì)年底將有2~3家公司加入。終端產(chǎn)品方面,星閃技術(shù)已覆蓋Pad、手寫筆、手機(jī)、耳機(jī)、電競(jìng)鼠標(biāo)、筆記本、家居、智能辦公、車機(jī)、360環(huán)視、數(shù)字車鑰匙等。特別是在數(shù)字車鑰匙領(lǐng)域,星閃技術(shù)預(yù)計(jì)將迎來(lái)廣泛應(yīng)用。

星閃“沃土計(jì)劃”,來(lái)源:華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)2024

 

2024年3月,國(guó)際星閃聯(lián)盟發(fā)布了“沃土計(jì)劃”,旨在打造星閃生態(tài),許多廠商發(fā)布了星閃模組和開(kāi)發(fā)板,提供多樣化硬件接口,為開(kāi)發(fā)者提供更高的自由度。根據(jù)國(guó)際星閃聯(lián)盟的數(shù)據(jù),截至2023年10月,聯(lián)盟已經(jīng)發(fā)展了超過(guò)320家國(guó)內(nèi)外會(huì)員單位,覆蓋了從高校研究所到芯片設(shè)計(jì)制造、模組以及三大運(yùn)營(yíng)商、終端廠商與頭部車企,涵蓋了芯片、模組、設(shè)備、解決方案、測(cè)試、運(yùn)營(yíng)和安全服務(wù)等全產(chǎn)業(yè)鏈。

星閃產(chǎn)業(yè)鏈情況概覽,來(lái)源:星閃聯(lián)盟

目前,除了海思之外,支持星閃技術(shù)的芯片廠商包括創(chuàng)耀科技、中科晶上和愛(ài)旗科技。創(chuàng)耀科技的芯片已完成流片量產(chǎn),但據(jù)利爾達(dá)接待機(jī)構(gòu)投資者調(diào)研情況的公告,大規(guī)模量產(chǎn)還需時(shí)間。泰凌微在2020年成為星閃聯(lián)盟會(huì)員,已完成相關(guān)技術(shù)研發(fā),預(yù)計(jì)2024年中推出星閃芯片。

模組廠商如利爾達(dá)和漢楓電子已發(fā)布相關(guān)星閃模組產(chǎn)品,通常為雙模星閃模組,包括SLE&BLE或SLE&WIFI,利爾達(dá)推出了多款模組產(chǎn)品,包括WiFi+星閃SLE、星閃SLE、WiFi6+星閃SLE等。但受限于上游芯片廠商供應(yīng)。思尼克作為解決方案商,已有成熟的開(kāi)發(fā)環(huán)境和軟件框架,并能交付基于HI2825和2821芯片的開(kāi)發(fā)板及鍵盤和鼠標(biāo)解決方案。

在芯片、模組和開(kāi)發(fā)板領(lǐng)域,創(chuàng)耀科技、中科晶上和愛(ài)旗科技都有星閃產(chǎn)品。測(cè)試設(shè)備方面,星河點(diǎn)亮、極致匯儀和永諧科技均有星閃測(cè)試儀表。鷹駕科技推出了全球首套基于星閃SLB技術(shù)的無(wú)線360環(huán)視系統(tǒng)。鼎橋通信則推出了集成星閃芯片的Dongle,支持星閃1.0協(xié)議,實(shí)現(xiàn)即插即用。

全球第四大Fabless半導(dǎo)體公司聯(lián)發(fā)科、全球公開(kāi)市場(chǎng)3家5G芯片企業(yè)之一的紫光展銳、全球前十的Fabless半導(dǎo)體公司海思半導(dǎo)體、創(chuàng)耀科技、泰凌微和全球三大C-V2X車規(guī)級(jí)模組供應(yīng)商之一的大唐高鴻等公司均參與星閃技術(shù)的發(fā)展。

中游廠商主要為星閃芯片、模組及終端設(shè)備提供測(cè)試解決方案,支持射頻測(cè)試、研發(fā)性能測(cè)試和量產(chǎn)測(cè)試,滿足星閃產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)測(cè)試需要。星閃技術(shù)具有穩(wěn)定連接和抗干擾能力,覆蓋距離提升,適用于智能汽車、智能終端、智能家居、智能制造等多種場(chǎng)景。預(yù)計(jì)2024-2025年,星閃技術(shù)將在智能場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)落地。

部分星閃聯(lián)盟成員介紹,來(lái)源:與非研究院整理

 

部分已發(fā)布星閃產(chǎn)品匯總,來(lái)源:與非研究院整理

 

點(diǎn)評(píng):星閃技術(shù)的未來(lái)主戰(zhàn)場(chǎng)?

總結(jié)來(lái)看,“遙遙領(lǐng)先”的星閃技術(shù)商用一年的成績(jī)。雖然已經(jīng)有千名聯(lián)盟成員,但已經(jīng)商用的產(chǎn)品還不夠多,同時(shí)國(guó)際化程度也相對(duì)較低。與之相比,成立于1998年的藍(lán)牙聯(lián)盟擁有38,967個(gè)會(huì)員,包括蘋果、愛(ài)立信、英特爾微軟、諾基亞等國(guó)際頭部廠商。成立于1999年的Wi-Fi聯(lián)盟截至2022年2月?lián)碛?00多家會(huì)員,涵蓋蘋果、華為、博通、戴爾、英特爾等頭部廠商。

業(yè)界此前有聲音,認(rèn)為星閃技術(shù)將取代藍(lán)牙和Wi-Fi,結(jié)合兩種通信的優(yōu)勢(shì)。筆者認(rèn)為,由于藍(lán)牙和Wi-Fi的軟硬件生態(tài)已經(jīng)非常成熟,星閃技術(shù)的滲透率不及預(yù)期。星閃技術(shù)固然有很多優(yōu)點(diǎn),但其在實(shí)際應(yīng)用中的兼容性和安全性仍需市場(chǎng)檢驗(yàn)。目前星閃技術(shù)的芯片較為稀缺,且因其提供全新的編碼系統(tǒng),需要從頭設(shè)計(jì)芯片,這導(dǎo)致星閃生態(tài)需要更長(zhǎng)時(shí)間才能與藍(lán)牙生態(tài)抗衡。

不過(guò)雖然傳統(tǒng)的藍(lán)牙和Wi-Fi技術(shù)經(jīng)過(guò)二十余年的發(fā)展,已經(jīng)建立了高生態(tài)壁壘,但星閃憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)有望成為主流短距離通信技術(shù)之一。隨著規(guī)模效應(yīng)帶動(dòng)硬件成本下降,星閃生態(tài)可能與藍(lán)牙和Wi-Fi技術(shù)兼容并包,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)加速發(fā)展。

從此的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)來(lái)看,星閃技術(shù)的推動(dòng)和引領(lǐng)者華為也在加強(qiáng)星閃里那么能的生態(tài)建設(shè)和國(guó)際化,包括通過(guò)沃土行動(dòng)等計(jì)劃,吸引更多開(kāi)發(fā)者參與,提供軟硬件支持、開(kāi)發(fā)工具和認(rèn)證服務(wù),幫助開(kāi)發(fā)者快速適應(yīng)和利用星閃技術(shù)。同時(shí)通過(guò)與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織的合作,實(shí)現(xiàn)技術(shù)的國(guó)際化。例如,聯(lián)盟計(jì)劃在日本等地建立開(kāi)放實(shí)驗(yàn)室和創(chuàng)新服務(wù)中心,推動(dòng)技術(shù)的全球應(yīng)用。

從此次公布的一些星閃技術(shù)的最新應(yīng)用趨勢(shì)來(lái)看,車載應(yīng)用可能會(huì)成為星閃技術(shù)未來(lái)的重要方向。特別是通過(guò)星閃取代傳統(tǒng)的車內(nèi)線束的應(yīng)用。汽車線束的領(lǐng)導(dǎo)者TE就已經(jīng)加入了星閃聯(lián)盟。根據(jù)星閃聯(lián)盟的預(yù)測(cè),車載商用場(chǎng)景將在2023至2024年大規(guī)模商業(yè)落地,尤其是車機(jī)互聯(lián)、車載免提通話和無(wú)線氛圍燈等功能有望最先實(shí)現(xiàn)。不過(guò),考慮到車規(guī)產(chǎn)品的準(zhǔn)入門檻和時(shí)間周期較高,筆者認(rèn)為星閃在車載應(yīng)用的真正大規(guī)模量產(chǎn)時(shí)間可能還要延后,預(yù)計(jì)要到2025年甚至2026年。

 

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華為

華為

華為創(chuàng)立于1987年,是全球領(lǐng)先的ICT(信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商。目前華為約有19.7萬(wàn)員工,業(yè)務(wù)遍及170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),服務(wù)全球30多億人口。華為致力于把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織,構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界:讓無(wú)處不在的聯(lián)接,成為人人平等的權(quán)利,成為智能世界的前提和基礎(chǔ);為世界提供最強(qiáng)算力,讓云無(wú)處不在,讓智能無(wú)所不及;所有的行業(yè)和組織,因強(qiáng)大的數(shù)字平臺(tái)而變得敏捷、高效、生機(jī)勃勃;通過(guò)AI重新定義體驗(yàn),讓消費(fèi)者在家居、出行、辦公、影音娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)健康等全場(chǎng)景獲得極致的個(gè)性化智慧體驗(yàn)。

華為創(chuàng)立于1987年,是全球領(lǐng)先的ICT(信息與通信)基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商。目前華為約有19.7萬(wàn)員工,業(yè)務(wù)遍及170多個(gè)國(guó)家和地區(qū),服務(wù)全球30多億人口。華為致力于把數(shù)字世界帶入每個(gè)人、每個(gè)家庭、每個(gè)組織,構(gòu)建萬(wàn)物互聯(lián)的智能世界:讓無(wú)處不在的聯(lián)接,成為人人平等的權(quán)利,成為智能世界的前提和基礎(chǔ);為世界提供最強(qiáng)算力,讓云無(wú)處不在,讓智能無(wú)所不及;所有的行業(yè)和組織,因強(qiáng)大的數(shù)字平臺(tái)而變得敏捷、高效、生機(jī)勃勃;通過(guò)AI重新定義體驗(yàn),讓消費(fèi)者在家居、出行、辦公、影音娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)健康等全場(chǎng)景獲得極致的個(gè)性化智慧體驗(yàn)。收起

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