蓋世汽車訊 據(jù)日經(jīng)網(wǎng)報(bào)道,6月7日,鈴木汽車宣布,其將在2025年底前關(guān)閉泰國子公司在當(dāng)?shù)氐钠嚿a(chǎn)工廠,原因是該國銷量低迷,而鈴木決定將重心放在更有前景的全球生產(chǎn)基地。
報(bào)道稱,泰國鈴木汽車公司(SMT)成立于2011年,從2012年開始生產(chǎn)節(jié)能型小型汽車,每年生產(chǎn)6萬輛汽車,在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)銷售并出口海外市場(chǎng)。鈴木的一名發(fā)言人表示,“我們一直在泰國銷售產(chǎn)品,但銷量的增幅不如預(yù)期?!睋?jù)該公司稱,在截至今年3月的上一財(cái)年中,其泰國工廠僅生產(chǎn)7,500輛汽車。
據(jù)悉,被關(guān)閉的工廠是鈴木在泰國唯一一家生產(chǎn)四輪汽車的工廠,而該工廠的工人將被解雇。不過,鈴木將繼續(xù)通過SMT在泰國銷售電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車。未來,鈴木希望將其在亞洲的生產(chǎn)重點(diǎn)放在印尼、日本和印度市場(chǎng)。
鈴木泰國工廠關(guān)閉之際,中日兩國的汽車制造商在泰國都在努力獲得更多市場(chǎng)份額。雖然目前日本汽車制造商仍主導(dǎo)著泰國市場(chǎng),但是中國汽車制造商在電動(dòng)汽車市場(chǎng)擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。豐田和五十鈴等日本汽車制造商占據(jù)了泰國皮卡市場(chǎng)約90%的份額,而中國車企推出的混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)車型也帶來了不小的競(jìng)爭(zhēng)。
此外,5月底有媒體報(bào)道稱,斯巴魯計(jì)劃于今年12月結(jié)束在泰國的汽車生產(chǎn)工作。不過,斯巴魯將繼續(xù)在泰國銷售汽車,但從明年開始,這些汽車將由日本出口至泰國。