據(jù)傳感器專家網(wǎng)獲悉,近日,歐洲三家主要的傳感器及芯片供應(yīng)商——英飛凌、恩智浦、意法半導(dǎo)體,陸續(xù)發(fā)布最新財(cái)務(wù)報(bào)告,從中我們可以窺視當(dāng)前全球芯片及傳感器產(chǎn)業(yè)的市場情況。
英飛凌:營收41億歐元,電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部營收小幅下降1%
據(jù)英飛凌財(cái)報(bào),2023財(cái)年第四季度(截至2023年9月),營收41.49 億歐元(約45億美元),其中汽車電子事業(yè)部(ATV)貢獻(xiàn)21.6億歐元,較去年同期成長12%。第四季凈利攀升2%至7.53億歐元,而去年同期為7.35億歐元。
GIP 部門(綠色工業(yè)能源事業(yè)部,Green Industrial Power)收入從 2023 年第三季度的 5.65 億歐元增長到第四季度的 5.82 億歐元。增長 3% 的原因是可再生能源、能源基礎(chǔ)設(shè)施以及自動化和工業(yè)驅(qū)動應(yīng)用領(lǐng)域的需求不斷增長。2023 財(cái)年第四季度的分部業(yè)績?yōu)?1.66 億歐元,而第三季度為 1.71 億歐元。分部利潤率為 28.5%,而上一季度為 30.3%。
PSS部門(電源與傳感系統(tǒng)事業(yè)部,Power & Sensor Systems)收入略有下降1%,從2023財(cái)年第三季度的9.17億歐元降至第四季度的9.12億歐元。屋頂太陽能系統(tǒng)微型逆變器、電動汽車充電站和車載充電器等領(lǐng)域的產(chǎn)品需求持續(xù)呈現(xiàn)積極趨勢。在其他領(lǐng)域,需求依然疲軟。2023財(cái)年第四季度的分部業(yè)績?yōu)?.72億歐元,而上一季度為1.91億歐元。分部業(yè)績利潤率為8.9%,而第三季度為20.8%。
CSS部門(安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部,Connected Secure Systems)收入從2023年第三季度的4.74億歐元增至第四季度的4.9億歐元。3%的增長是由于政府身份識別、支付和身份驗(yàn)證領(lǐng)域的失誤,這抵消了物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用收入的下降。SegmentResult為9000萬歐元,而上一季度為1.19億歐元。分部業(yè)績利潤率為18.4%,而第三季度為25.1%。
2023財(cái)年(2022年10月1日-2023年9月30日):營收為163.09億歐元,同比增長15%;利潤達(dá)43.99億歐元,同比增長30%;利潤率為27%;調(diào)整后每股收益為2.65歐元,同比增長35%,自由現(xiàn)金流為11.58億歐元,調(diào)整后的自由現(xiàn)金流為16.38億歐元。
英飛凌首席執(zhí)行官 Jochen Hanebeck 表示:“在2023財(cái)年,英飛凌創(chuàng)下了收入和盈利能力的新紀(jì)錄。盡管如此,我們發(fā)現(xiàn)仍處于一個(gè)持續(xù)面臨挑戰(zhàn)的環(huán)境中。我們在目標(biāo)市場中看到了不同的趨勢。可再生能源、電動汽車和汽車行業(yè)微控制器領(lǐng)域的結(jié)構(gòu)半導(dǎo)體增長仍然有增無減。相比之下,消費(fèi)、通信、計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用正在經(jīng)歷暫時(shí)的需求低迷時(shí)期??傮w而言,我們預(yù)計(jì)2024財(cái)年收入將繼續(xù)增長,但速度會放緩。我們正在對市場形勢做出果斷反應(yīng)。
據(jù)意法半導(dǎo)體財(cái)報(bào)顯示,第三季度凈營收為44.3億美元,同比增長2.5%,好于市場預(yù)期;凈利潤為10.9億美元,同比下降0.8%,每股攤薄收益1.16美元。?期末凈營收130億美元;毛利率48.7%;營業(yè)利潤率27.6%,凈利潤31.4億美元;
按業(yè)務(wù)劃分,汽車產(chǎn)品和分立器件產(chǎn)品部(ADG),汽車產(chǎn)品和功率分立器件收入雙雙增長,營業(yè)利潤增幅57.9%,達(dá)到6.38億美元。營業(yè)利潤率31.5%,去年同期為25.9%;模擬器件、MEMS和傳感器產(chǎn)品部(AMS),模擬器件、影像傳感器和MEMS產(chǎn)品收入下降,營業(yè)利潤1.86億美元,降幅50.6%。營業(yè)利潤率18.8%,而去年同期為27.2%;微控制器和數(shù)字IC產(chǎn)品部(MDG),射頻通信業(yè)務(wù)收入增長,微控制器保持穩(wěn)定,營業(yè)利潤4.96億美元,降幅1.6%。營業(yè)利潤率35.1%,去年同期為36.7%
首席執(zhí)行官Jean-Marc Chery在與分析師的電話會議上表示,客戶“正在評估他們的最終需求,也在評估他們的庫存水平,這也可能會在第四季度甚至明年初引發(fā)一些庫存調(diào)整”。
恩智浦:營收34.3億美元
恩智浦第三季度業(yè)績也超預(yù)期,并預(yù)計(jì)汽車市場的彈性和穩(wěn)定的工業(yè)需求將抵消其他關(guān)鍵市場的疲軟。
據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù),恩智浦第三財(cái)季營收34.3億美元,分析師預(yù)期34.1億美元;第三財(cái)季調(diào)整后自由現(xiàn)金流(FCF)為7.88億美元,分析師預(yù)期10.1億美元;預(yù)計(jì)第四財(cái)季調(diào)整后每股收益為3.44-3.86美元,分析師預(yù)期3.61美元;預(yù)計(jì)第四財(cái)季營收33.0億-35.0億美元,分析師預(yù)期34.2億美元。
恩智浦總裁兼首席執(zhí)行官Kurt Sievers表示:“恩智浦季度收入為34.3億美元,比預(yù)期的中間點(diǎn)高出3400萬美元。移動、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)以及汽車終端市場的收入趨勢均與預(yù)期持平或好于預(yù)期,而通信基礎(chǔ)設(shè)施和其他終端市場的收入趨勢略低于預(yù)期。我們第三季度的業(yè)績和第四季度預(yù)期范圍的中間點(diǎn)表明,在充滿挑戰(zhàn)和周期性的市場環(huán)境中,2023年全年的收入將與2022年持平。”