- 01 -
天下大勢,分久必合,合久必分,對通信行業(yè)而言,亦是如此。過去三十年間,電信運(yùn)營商之間的拆分與合并,這是國內(nèi)通信行業(yè)的常態(tài)。
1998年,郵電部被分拆成兩個獨(dú)立的部門,信息產(chǎn)業(yè)部成立,郵電正式分家。
2000年,電信移動通訊總局分離出電信和移動,埋下了中國移動成為全球最大的通信運(yùn)營商的種子。
2002年,中國電信被拆分,北方九省一市劃歸中國網(wǎng)通,南方則繼續(xù)叫電信。北方固網(wǎng)業(yè)務(wù)由網(wǎng)通負(fù)責(zé),后來網(wǎng)通合并到聯(lián)通,這也就是“北聯(lián)通南電信”的由來。
2008年,史上最大的電信重組,六合三:聯(lián)通GSM+網(wǎng)通=新聯(lián)通;聯(lián)通CDMA+電信+衛(wèi)通=新電信;移動+鐵通=新移動。
2019年6月,工信部發(fā)布4張5G牌照,宣布我國正式進(jìn)入5G時代。除中國移動、中國聯(lián)通、中國電信三家運(yùn)營商外,中國廣電也正式入局拿到了5G牌照,成為第四大運(yùn)營商。
- 02 -
從結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的角度來看,當(dāng)前中國移動、中國電信、中國聯(lián)通、中國廣電四大運(yùn)營商,是在特定歷史條件下分拆、重組形成的通信產(chǎn)業(yè)格局。
當(dāng)初為了在通信行業(yè)形成競爭,把中國通信企業(yè)拆分、重組為中國電信、中國移動、中國聯(lián)通等通信企業(yè),彼此之間相互制衡,以確保行業(yè)良性發(fā)展,同時消除“壟斷”可能給用戶帶來的弱勢地位。
但是,正如我們看到的,由于我國電信價格屬于政府指導(dǎo)價,過去幾年三令五申的“提速降費(fèi)”就是明證,這樣的改革其實(shí)不具有任何意義,除了增加管理成本,變相地加重消費(fèi)者負(fù)擔(dān)之外,改革沒有產(chǎn)生計劃中的效果。
從08年開始,三大運(yùn)營商開始陷入長期的低質(zhì)競爭,導(dǎo)致運(yùn)營商企業(yè)長期以來創(chuàng)新能力缺失、服務(wù)水平持續(xù)下降,企業(yè)發(fā)展也一度陷入困境,到18、19、20年跌至低谷。
當(dāng)前從幾大運(yùn)營商的經(jīng)營數(shù)據(jù)看,似乎又重回高速增長軌道,但需要看到的是,當(dāng)前的增長可能并不健康、不可持續(xù),當(dāng)前的增長一方面是5G帶來的短暫的技術(shù)紅利,另一方面則是政策面上的政策紅利,但這兩種紅利都是不可持續(xù)的,從本質(zhì)上,幾大運(yùn)營商的整體經(jīng)營模式并沒有發(fā)生明顯的改變,最起碼的,我們沒有看到一個新的可接棒流量業(yè)務(wù)的產(chǎn)品出現(xiàn)。當(dāng)短暫的紅利消失,運(yùn)營商很可能將重落低谷。
- 03 -
黨的二十大提出“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)”,并對新時代新征程推動高質(zhì)量發(fā)展作出一系列戰(zhàn)略部署——構(gòu)建高水平社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興,促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展,推進(jìn)高水平對外開放。
當(dāng)前運(yùn)營商企業(yè)的發(fā)展算不算高質(zhì)量發(fā)展呢?從效益、創(chuàng)新、市場、綠色、社會責(zé)任五個方面,運(yùn)營商企業(yè)在國企央企中可能算是走在前面的,但距離高質(zhì)量發(fā)展還有很長的路要走,我們的人均勞動生產(chǎn)率、研發(fā)投入強(qiáng)度、利潤率等,距離社會面的明星企業(yè)還有相當(dāng)大的差距。
而根源,還是在同質(zhì)競爭、低水平競爭。
有人說,競爭是市場經(jīng)濟(jì)的核心,高水平的社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制不應(yīng)該回避競爭。這固然是對的,但真正的市場經(jīng)濟(jì)體制更應(yīng)該是“去蕪存精”的,這也是競爭的目的,讓跟不上市場者被淘汰、或被合并,這對行業(yè)整體而言,或是一件好事。
- 04 -
而從行業(yè)發(fā)展的角度看,隨著傳統(tǒng)通信行業(yè)的持續(xù)下降,加諸社會經(jīng)濟(jì)階段性衰退,全球范圍內(nèi)的電信運(yùn)營商都開始了一波合并潮。
美國主要運(yùn)營商四合三了(T-Mobile合并Sprint),馬來西亞主要運(yùn)營商三合二了(天地通合并數(shù)碼網(wǎng)絡(luò)),泰國主要運(yùn)營商三合二了(True合并DTAC),英國主要運(yùn)營商也要四合三了(Vodafone合并Three)。
這就是市場的自然選擇。
中國現(xiàn)在有3+1家運(yùn)營商,其中移動、電信、聯(lián)通都分別建有2G/3G、4G、5G移動網(wǎng)絡(luò),還有一張寬帶網(wǎng)絡(luò),以及背后的三張核心網(wǎng),建設(shè)投資、運(yùn)營運(yùn)維成本,都是天文數(shù)字,其中各家各張網(wǎng)絡(luò)的利用率有多少?重復(fù)建設(shè)的有多少?資源浪費(fèi)的有多少?有沒有人去算過這筆帳?
資本主義社會的資本家尚且會為了節(jié)省成本而選擇合作,甚至合并,作為社會主義經(jīng)濟(jì)的組成部分,背后都是同一個爹同一個娘,為什么不能坐下來商量一個資源最高效利用的模式呢?
- 05 -
還有很關(guān)鍵的一點(diǎn)——第六代移動通信網(wǎng)絡(luò)很快就要來了。
從當(dāng)前趨勢看,第六代移動通信網(wǎng)絡(luò)(6G)或許將在5年左右落地,而6G毫無疑問將會是天地一體化的通信網(wǎng)絡(luò)——通過人造衛(wèi)星形成空間通信網(wǎng)絡(luò),運(yùn)營商既不需要安裝大量的地面接收設(shè)備,自然也不需要專門組建從事設(shè)備維護(hù)和提供消費(fèi)者服務(wù)的電信公司。
這對我們當(dāng)前勞動密集型的通信運(yùn)營商的運(yùn)營模式是一次巨大的沖擊,當(dāng)前四大運(yùn)營商員工加起來估計近150萬,分布到全國34個省級行政區(qū)的大街小巷,從事營銷、運(yùn)維、服務(wù)工作,未來,這種運(yùn)營模式肯定會被淘汰,如果等到迫在眉睫了才著手去解決,可能就已經(jīng)晚了。
運(yùn)營商企業(yè)當(dāng)前要做的是,集中力量,轉(zhuǎn)型成為科技創(chuàng)新公司,聚集足夠的資源去推進(jìn)6G、算力網(wǎng)絡(luò)的突破和規(guī)模建設(shè)??繂蝹€運(yùn)營商單打獨(dú)斗是不現(xiàn)實(shí)的,必須要找到一個能夠聚合彼此力量的模式方可行,合并或許是最簡單的答案。
其實(shí),白犀牛認(rèn)為,過去二十年間,國內(nèi)通信行業(yè)走了不少彎路,在“競爭=高效”的陷阱中徘徊了很久,既在努力保持社會主義經(jīng)濟(jì)的特性,又在亦步亦趨地“抄襲”資本主義模式下的海外運(yùn)營商的運(yùn)營模式、競爭模式,這讓運(yùn)營商陷入自我認(rèn)知模糊的境地,既要承擔(dān)社會責(zé)任,又要追求利潤,既要煞費(fèi)苦心在市場競爭中擊敗對手,又要在對手落敗后給它輸血。
如今,在科技體系脫鉤的可能趨勢下,也許集中力量辦大事,會是中國通信行業(yè)未來發(fā)展的答案。