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汽車動力電池管理系統(tǒng)BMS浪涌靜電防護(hù)方案

東沃電子

08/31 16:25

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資訊

開局2024：動力電池市場“開門紅” 3月企業(yè)排產(chǎn)強勢增長

終端市場的良好表現(xiàn)給2024動力電池產(chǎn)業(yè)鏈打好開端。從2023年轉(zhuǎn)變到2024年，挺過艱難的產(chǎn)能過剩陰影，邁向一年的新征程，2024年動力電池產(chǎn)業(yè)鏈的開年表現(xiàn)備受期待。

高工鋰電

2699

02/22 11:20

新能源汽車動力電池
動力電池產(chǎn)能過剩嚴(yán)重？提升技術(shù)競爭力是關(guān)鍵

近兩年，動力電池產(chǎn)能快速增長。據(jù)中國汽車報，2022年底，幾乎每周都有動力電池項目開工或行業(yè)投融資的消息傳出。而現(xiàn)有的動力電池企業(yè)，如比亞迪、寧德時代、中創(chuàng)新航、億緯鋰能、國軒高科、蜂巢能源、孚能科技、欣旺達(dá)、和贛鋒鋰業(yè)等，在過去一年，都先后宣布擴產(chǎn)計劃。

車百智庫

2990

2023/12/14

動力電池汽車動力電池
動力電池產(chǎn)業(yè)鏈深陷產(chǎn)能過剩危機

伴隨著動力電池原材料價格的下降，相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的問題也浮出水面。近日，石墨化龍頭企業(yè)尚太科技發(fā)布公告稱，其運營了近15年的里城道基地正式宣布停產(chǎn)。在經(jīng)歷了一輪又一輪大肆擴產(chǎn)風(fēng)潮后，動力電池原材料領(lǐng)域產(chǎn)能過剩、同質(zhì)化競爭的弊病顯露無疑。過剩危機正持續(xù)蔓延，整個動力電池行業(yè)似乎即將走進(jìn)擴產(chǎn)狂歡后的去產(chǎn)能、優(yōu)化結(jié)構(gòu)的調(diào)整期。

中國汽車報

885

2023/04/20

動力電池汽車動力電池
汽車動力電池講座

本次來介紹Think Tank Talk 思維庫講堂第二期活動“汽車動力電池”，講座越辦越好了，這次是在前一段時間9月21日，德國斯圖加特市的TGU–GTC Hightech公司會議大廳舉行。

芝能汽車

35

2018/12/14

《汽車電子瞭望臺》系列奔馳

與非星榜

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