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嵌入式OS

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  • 嵌入式OS的未來
    嵌入式OS發(fā)展到今天已經(jīng)有30多年歷史了，未來的嵌入式OS 會(huì)是什么樣的？技術(shù)會(huì)有哪些變化？商業(yè)還會(huì)蓬勃發(fā)展，還是逐漸消亡呢？筆者在撰寫《嵌入式操作系統(tǒng)史話》專欄期間，恰逢美國的CES2014，我參觀了LG，三星、SONY，奧迪等大企業(yè)展位，看到Intel、恩智浦和TI等半導(dǎo)體公司最新芯片解決方案，了解到國外嵌入式OS最新發(fā)展的一些情況。
  • 嵌入式OS的紅花綠葉
    20世紀(jì)70年代末，嵌入式OS商業(yè)產(chǎn)品在美國和加拿大等國家出現(xiàn)，90年代末嵌入式OS的數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增加，最鼎盛的時(shí)候有數(shù)百種之多，即使經(jīng)過30多年的發(fā)展和淘汰，現(xiàn)在依然有數(shù)十余種。我注意到，在眾多的公司中有人盡皆知的著名企業(yè)，比如微軟和風(fēng)河，而更多的是映襯在這些大紅花周圍的綠葉公司，其中許多都是小公司，甚至個(gè)人，他們多數(shù)默默無聞……
  • 汽車電子-嵌入式OS逐鹿的新戰(zhàn)場
    根據(jù)IEEE 2009年2月的報(bào)告，豪華級別的汽車的軟件代碼長度將超過1億行，如此巨大的代碼量不使用嵌入式操作系統(tǒng)（以下簡稱嵌入式OS）和軟件平臺架構(gòu)是不可想象的，以此聯(lián)動(dòng)產(chǎn)生的軟件研發(fā)、測試和維護(hù)成本也是巨大的，帶給汽車的安全性和可靠性隱患更是無法預(yù)估的。由此也成為嵌入式Os逐鹿的新戰(zhàn)場。
  • 《嵌入式操作系統(tǒng)史話》 之三：VRTX--商業(yè)嵌入式OS的開拓者
    除了上一篇提到的OS-9以外，最早出現(xiàn)的嵌入式操作系統(tǒng)（簡稱為嵌入式OS）當(dāng)屬VRTX，因其在技術(shù)上創(chuàng)新性，得到用戶和嵌入式系統(tǒng)公司的廣泛支持，VRTX可稱為商業(yè)嵌入式OS的開拓和領(lǐng)導(dǎo)者。
  • 《嵌入式操作系統(tǒng)史話》之一：何為嵌入式操作系統(tǒng)？
    嵌入式OS是源自計(jì)算機(jī)專業(yè)的一種技術(shù)，但因其嵌入在一個(gè)復(fù)雜的電子系統(tǒng)之中，而且應(yīng)用千變?nèi)f化，所以其具有根深蒂固特殊性和多樣性。我撰寫的這組系列文章，試圖從歷史演變的視角幫助關(guān)注嵌入式系統(tǒng)發(fā)展和應(yīng)用的讀者了解嵌入式OS的過去、今天與未來，推動(dòng)中國電子信息產(chǎn)業(yè)在嵌入式技術(shù)引領(lǐng)下的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。