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    • 1.電池管理系統(tǒng)(BMS)
    • 2.功率電子及通信控制模塊
    • 3.國內(nèi)潛力極大
    • 4.技術(shù)提升空間廣闊
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智能電池系統(tǒng)的組成 國內(nèi)智能電池發(fā)展情況

2022/12/12
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智能電池系統(tǒng)電池管理系統(tǒng)(BMS)、功率電子及通信控制模塊、電化學(xué)儲能材料、以及外殼、接線端子等組成。其中,BMS是核心部件,負(fù)責(zé)電芯單體均衡和保護、充放電控制、故障診斷與處理、可視化參數(shù)監(jiān)控等功能。

1.電池管理系統(tǒng)(BMS)

BMS是實現(xiàn)電池充放電平衡、控制電流和電壓、確保電能安全等必備的關(guān)鍵設(shè)備,主要包括硬件軟件兩大部分。

2.功率電子及通信控制模塊

功率電子及通信控制模塊是BMS的支持部分,用于控制電池系統(tǒng)、充放電控制、安全保護及通訊數(shù)據(jù)交互,同時還具有節(jié)約能源、提高效率等優(yōu)點。

國內(nèi)智能電池發(fā)展情況

近年來,隨著新能源汽車行業(yè)的崛起和智能家居領(lǐng)域的不斷拓展,智能電池技術(shù)在我國得到了快速發(fā)展。截至目前,國內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)出一大批制造商,其中比較知名的有松下、寧德時代、比亞迪、獅頭科技等。

3.國內(nèi)潛力極大

據(jù)統(tǒng)計,2020年國內(nèi)新能源汽車銷量超過140萬輛,增長率達到44.5%,而且逐漸向大規(guī)?;?a class="article-link" target="_blank" href="/tag/%E6%99%BA%E8%83%BD%E5%8C%96/">智能化方向發(fā)展。

4.技術(shù)提升空間廣闊

雖然我國智能電池技術(shù)得到了迅速發(fā)展,但與國外先進水平還存在一定差距。未來,國內(nèi)制造商需要提高技術(shù)水平,優(yōu)化產(chǎn)品性能以及縮小與國外廠商的差距。

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