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介紹
汽車制造商要求所有系統(tǒng)電子設(shè)備都能通過嚴格的電磁兼容性（EMC）測試。安全氣囊系統(tǒng)是必須在EMC測試中正常運行的系統(tǒng)之一。EMC測試有不同類型，其中之一是測試系統(tǒng)對高頻傳導(dǎo)發(fā)射的耐受性。對于EMC評估而言，最嚴格的方法之一是批量電流注入（BCI）測試。整個安全氣囊系統(tǒng)必須在BCI測試期間保持正常工作。本應(yīng)用筆記將討論如何降低Freescale加速度計對BCI的敏感性，但這里提供的信息也可應(yīng)用于系統(tǒng)中的其他電子組件。
BCI測試設(shè)置
BCI測試程序遵循一個公開發(fā)表的SAE工程標準，“抗輻射電場~批量電流注入（BCI）”，或者稱為SAE J 1113/401。對于安全氣囊模塊，這涉及通過控制注入探針中的電流向線束注入所需的電流。測試頻率可以從1 MHz到數(shù)百MHz不等。測試需要每個八度至少20個頻率步驟，但也可以使用多達50個步驟。注入探針放置在距離安全氣囊模塊連接器的線束上的三個距離之一：120、450和750毫米。存在一個監(jiān)測探針來測量所注入的電流量。它放置在距離安全氣囊模塊50毫米的位置。這會反饋到系統(tǒng)，以確保所需的測試電流被注入到線束上。圖1顯示了BCI測試的設(shè)置。（更多細節(jié)請參見SAE J 1113/401測試程序）。
