自控系統(tǒng)(Automatic Control System)是一種能夠根據(jù)預(yù)設(shè)的規(guī)則和反饋信號,在無需外部干預(yù)的情況下自主實現(xiàn)對系統(tǒng)運行狀態(tài)的監(jiān)測、調(diào)節(jié)和控制的系統(tǒng)。自控系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)、交通、航空航天、生態(tài)環(huán)境等領(lǐng)域,能夠提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性、精度和效率,為現(xiàn)代社會的發(fā)展和進步發(fā)揮著重要作用。
1.什么是自控系統(tǒng)
自控系統(tǒng)是指通過傳感器獲取系統(tǒng)狀態(tài)信息,經(jīng)過控制器處理并與預(yù)設(shè)值進行比較,再通過執(zhí)行器實現(xiàn)對系統(tǒng)參數(shù)、狀態(tài)或行為進行自動調(diào)整和控制的系統(tǒng)。自控系統(tǒng)的核心在于實現(xiàn)負反饋機制,使得系統(tǒng)能夠根據(jù)輸入和輸出之間的差異進行自我調(diào)節(jié),以達到預(yù)期的目標。
2.自控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)
自控系統(tǒng)通常由傳感器、控制器和執(zhí)行器三個主要部分組成:
- 傳感器:用于實時采集系統(tǒng)內(nèi)部或外部的參數(shù)、狀態(tài)信息,并將其轉(zhuǎn)換為電信號。
- 控制器:對傳感器獲取的信息進行處理和分析,計算出控制信號,以指導執(zhí)行器的動作。
- 執(zhí)行器:根據(jù)控制器發(fā)送的信號,調(diào)整系統(tǒng)的參數(shù)或執(zhí)行相應(yīng)的動作,實現(xiàn)對系統(tǒng)狀態(tài)的調(diào)節(jié)和控制。
3.自控系統(tǒng)的工作原理
自控系統(tǒng)的工作原理基于負反饋控制的基本原理。當系統(tǒng)處于某種狀態(tài)時,傳感器將監(jiān)測系統(tǒng)的實際狀態(tài),并將數(shù)據(jù)傳遞給控制器??刂破鲗嶋H狀態(tài)與預(yù)設(shè)目標進行比較,并生成誤差信號,然后根據(jù)這一誤差信號計算出合適的控制動作,并通過執(zhí)行器實施調(diào)整,使系統(tǒng)回歸到預(yù)設(shè)狀態(tài),從而實現(xiàn)自動穩(wěn)定和控制。
- 傳感器:傳感器是自控系統(tǒng)中的關(guān)鍵組件,用于監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)各種參數(shù)的變化,如溫度、壓力、速度等。通過傳感器獲取的數(shù)據(jù)被發(fā)送給控制器,以便系統(tǒng)做出相應(yīng)的調(diào)整。
- 控制器:控制器根據(jù)傳感器獲取的數(shù)據(jù)和預(yù)先設(shè)定的目標,計算出需要采取的控制動作,并將指令發(fā)送給執(zhí)行器??刂破魍ǔ2捎貌煌乃惴ê头椒ǎ鏟ID控制、模糊邏輯控制等。
- 執(zhí)行器:執(zhí)行器接收來自控制器的指令,根據(jù)指令控制系統(tǒng)的輸出,例如調(diào)節(jié)閥門、馬達轉(zhuǎn)速等。執(zhí)行器的動作直接影響系統(tǒng)的運行狀態(tài),從而實現(xiàn)控制目標。
- 反饋回路:反饋回路是自控系統(tǒng)中一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié),它通過將系統(tǒng)當前狀態(tài)的信息反饋給控制器,使得系統(tǒng)可以隨著時間的推移進行調(diào)整和修正。這種閉環(huán)結(jié)構(gòu)有助于提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和魯棒性。
閱讀更多行業(yè)資訊,可移步與非原創(chuàng),產(chǎn)研:大陸本土車載顯示TDDI 、DDIC能否趕超臺系?、信號鏈芯片,中外差距到底多大?、高增長不再,納芯微電子怎么辦???等產(chǎn)業(yè)分析報告、原創(chuàng)文章可查閱。
4.自控系統(tǒng)的分類
- 連續(xù)控制系統(tǒng):連續(xù)控制系統(tǒng)是指通過連續(xù)變量進行控制的系統(tǒng),例如溫度、壓力等參數(shù)的連續(xù)調(diào)節(jié)。這種系統(tǒng)通常采用模擬信號進行控制。
- 離散控制系統(tǒng):離散控制系統(tǒng)是指通過控制開關(guān)、閥門等離散元件進行控制的系統(tǒng),例如數(shù)字化的控制系統(tǒng)。這種系統(tǒng)通常采用數(shù)字信號進行控制。