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Luminar的愿景是讓自動交通變得安全、普遍。作為激光雷達自動駕駛技術(shù)的全球領(lǐng)導者，Luminar正在為乘用車和商用卡車的汽車系列生產(chǎn)提供全球首個自動駕駛解決方案。
Luminar公司于2012年由首席執(zhí)行官奧斯汀•拉塞爾(Austin Russell)創(chuàng)立，該公司從芯片級別開始打造了一款新型激光雷達，所有核心部件都實現(xiàn)了技術(shù)突破。因此，Luminar創(chuàng)造了唯一一個滿足苛刻性能、安全性和成本要求的激光雷達傳感器，使L3級至L5級自動駕駛汽車能夠使用。
Luminar在汽車領(lǐng)域的獨特地位類似于幾年前Mobileye的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）與OEMs的整合。作為當時汽車未來最關(guān)鍵技術(shù)之一的主導供應商，Mobileye徹底改變了供應商的格局，并為技術(shù)公司與原始設(shè)備制造商享有強大的直接關(guān)系鋪平了道路。
與其他二級供應商不同，Mobileye與原始設(shè)備制造商有直接的研發(fā)關(guān)系，這使得它能夠發(fā)展出獨特的市場地位。在獲得主要的系列生產(chǎn)合同后，預計Luminar與原始設(shè)備制造商的合作將繼續(xù)取得進展。只要Luminar保持其技術(shù)優(yōu)勢，原始設(shè)備制造商將可能依靠Luminar提供技術(shù)指導，同時直接與該公司合作開發(fā)定制的應用。這些都是很深的合作關(guān)系，是很難取消的。
此外，Luminar對汽車領(lǐng)域的關(guān)注使其能夠開發(fā)出OEM廠商特有的關(guān)鍵專長。安全性和自主性將是未來十年汽車行業(yè)的關(guān)鍵技術(shù)部分，主要的OEM可能會與核心解決方案供應商形成直接關(guān)系，精心設(shè)計硬件和感知解決方案。一旦基本要素到位，各原始設(shè)備制造商將決定是利用Luminar的執(zhí)行軟件還是在內(nèi)部開發(fā)替代方案。不用說，切換到另一個激光雷達供應商的成本不是小事。
根據(jù)市場分析，雖然不太可能出現(xiàn)贏家通吃的局面，但認為有可能出現(xiàn)雙頭壟斷或有一家企業(yè)成為明顯的領(lǐng)導者的市場。相信汽車激光雷達傳感器行業(yè)正處于一個拐點，因為更高級別的傳感成本降低了，而且原始設(shè)備制造商采用激光雷達傳感器為汽車乘客提供更大的安全和舒適。目前，大多數(shù)0級（如基本的自動緊急制動、盲點4檢測）到2級（如同步自適應巡航控制和車道保持輔助）的ADAS解決方案采用視覺和雷達系統(tǒng)，沒有利用激光雷達。這些系統(tǒng)可以通過整合激光雷達而得到極大的改善。
目前，12%的新生產(chǎn)的消費汽車中集成了L2功能，預計到2025年將增長到40%以上，其中L2+占總數(shù)的25%。Luminar激光雷達由于其卓越的范圍、分辨率和運動探測能力，將可能在傳感技術(shù)的推廣中發(fā)揮關(guān)鍵作用。由Luminar增強的ADAS以比照相機和雷達更快、更遠的傳感能力提供更高的檢測信心。這些卓越的傳感能力能夠在所有速度下主動避免碰撞。根據(jù)相關(guān)的NCAP測試場景和Luminar內(nèi)部測試，Luminar的主動安全工具將目前報告的碰撞發(fā)生率降低了7倍。
Luminart推出的車規(guī)級激光雷達Hydar和Iris系列。Hydra是一種用于測試和開發(fā)項目的高性能激光雷達。這使需要在所有條件下（包括陽光直射、雨、雪、霧和其他具有挑戰(zhàn)性的天氣條件）具有遠距離、高點密度性能的項目能夠加速研究和開發(fā)活動。Luminar從芯片級開始重建激光雷達，以滿足嚴格的安全和經(jīng)濟要求。除汽車行業(yè)外，Hydra還為包括安全和安保在內(nèi)的一系列廣泛的應用提供高性能成像。Hydra具有類似照相機的分辨率，每平方度可達200個點，數(shù)據(jù)保真度高，能可靠地看到物體的位置--即使是遠距離的小物體或黑暗物體。
Luminar的Hydra激光雷達傳感器提供了解鎖你的應用所需的探測范圍。該傳感器能夠在165米處探測到5%的反射目標，在250米處探測到10%的反射目標，探測率大于90%。該傳感器還能在超過100米的距離上探測到像電線這樣的小物體。
Luminar致力于實現(xiàn)高效檢測和對遠距離的小物體進行分類。解決高度精確的三維測量，包括小 物體，如電線。除了三維點云之外，Luminar的Hydra激光雷達傳感器還測量從目標物反射的能量，并提供類似照相機的圖像。高分辨率反射率的增加為數(shù)據(jù)提供了維度，可以利用它來改進檢測和分類算法。使用1550納米的激光源所帶來的更高的激光功率，加上每次測量都能檢測到多個回波，可以穿透不利的天氣和遮蔽物。這反過來又支持所有天氣、白天和夜間的應用。
Luminar的Iris是最先進的用于系列生產(chǎn)的自主性激光雷達解決方案。它解決了現(xiàn)實世界系統(tǒng)可靠的長距離傳感的基本問題。從場景監(jiān)測到車輛控制，它可以在-40℃到+85℃的惡劣條件下運行，包括沖擊和振動，用于2022年初SOP的系列生產(chǎn)項目，即上汽非凡汽車，內(nèi)部車型代號ES33，其上總共有33個傳感器，包括激光雷達、成像雷達和車內(nèi)及周圍的22個攝像頭。
ES33的計算能力來自英偉達，其DRIVE AGX Orin芯片是專門為支持高級自動駕駛而設(shè)計的，具有170億個晶體管，每秒可執(zhí)行200萬億次運算。因此，ES33具有高功率激光雷達，可以發(fā)現(xiàn)500米以外的物體，4D成像雷達可以探測到140米以外小如飲料罐的物體。
Iris具有類似于照相機的分辨率，每平方度超過300點，數(shù)據(jù)保真度高，可以可靠地看到物體的位置，了解它們是什么--即使在很遠的距離。Iris的開發(fā)考慮到了安全和網(wǎng)絡(luò)安全，可以實現(xiàn)車輛和其他設(shè)備的安全和無人監(jiān)督的自動化。范圍Luminar的Iris激光雷達傳感器提供所需的探測范圍，即使不合作的目標在很遠的距離上，也能解鎖你的應用。
該傳感器能夠在165米處探測到5%的反射目標，在200米處探測到10%的反射目標，探測率超過90%。該傳感器還能在100多米外探測到像電線這樣的小物體。分辨率Luminar致力于實現(xiàn)遠距離小物體的有效探測和分類。我們解決了高度精確的三維測量，包括像電線這樣的小物體。
反射率除了三維點云，Luminar的Iris激光雷達傳感器還測量從目標反射的能量，并提供類似照相機的圖像。高分辨率反射率的增加為數(shù)據(jù)提供了一個額外的維度，可以利用它來改善檢測和分類算法。天氣性能使用1550納米的激光源所帶來的更高的激光功率，以及我們在每次測量中檢測多個回波的能力，可以穿透惡劣的天氣和遮蔽物。
這反過來又支持所有天氣、白天和夜間的應用?？膳渲玫默F(xiàn)場覆蓋軟件可配置的掃描設(shè)置使您能夠?qū)Ｗ⒂诟信d趣的區(qū)域--包括一個自動地平線跟蹤器。Iris精確的角度分辨率使垂直和水平交錯掃描成為可能--這是滿足苛刻的分辨率和幀率要求的經(jīng)濟解決方案。
