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為汽車制造商和車隊(duì)提供先進(jìn)的基于人工智能的駕駛員和車內(nèi)空間監(jiān)測感知解決方案的汽車科技公司Cipia（特拉維夫證券交易所代碼：CPIA）日前宣布獲得一級供應(yīng)商創(chuàng)時(shí)智駕的首批采購訂單（PO），并與中國最大的車企上汽集團(tuán)合作開始正式量產(chǎn)。
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Cipia首席執(zhí)行官David Tolub表示：“我們很高興能夠與創(chuàng)時(shí)智駕和上汽集團(tuán)合作，并在不到一年的時(shí)間里就開始量產(chǎn)搭載了Cipia Driver Sense 駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)的汽車。在如此短的時(shí)間內(nèi)就完成了系統(tǒng)整合，證明了Cipia解決方案的質(zhì)量和服務(wù)水平，使汽車廠商在技術(shù)和安全性能方面保持領(lǐng)先地位，并在市場上取得競爭優(yōu)勢?！?/p>
大陸集團(tuán)（中國）和非營利機(jī)構(gòu)HCVC的一項(xiàng)研究顯示，74%的道路交通事故幸存者認(rèn)為其事故原因在于駕駛時(shí)分心。隨著駕駛員在駕駛中分散注意力的情況越來越多，再加上對半自動(dòng)駕駛功能的過度依賴，利用科技來消除分心駕駛的危險(xiǎn)迫在眉睫。
Driver Sense利用計(jì)算機(jī)視覺和人工智能科技，通過檢測眼瞼、瞳孔、注視方向等視覺屬性，將結(jié)果生成駕駛員的生理狀態(tài)（疲勞、分心、打電話等），來監(jiān)測和分析駕駛員的行為，以判定是否觸發(fā)安全警報(bào)和行動(dòng)。
過去二十年來，中國汽車市場一直處于穩(wěn)定增長狀態(tài)。2020年，中國制造了2500萬輛汽車，超過了美國和歐盟的總和。近年來，中國汽車制造商開始收購國際汽車品牌，進(jìn)軍西方市場。上汽集團(tuán)的汽車銷量已連續(xù)十五年保持國內(nèi)第一， 2020年其旗下品牌汽車銷量達(dá)560萬輛。
Cipia正在交付其市場領(lǐng)先的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）Driver Sense，該系統(tǒng)將基于TI TDA4VM SoC運(yùn)行，并搭載于榮威RX5 MAX車型，現(xiàn)已開始量產(chǎn)。該項(xiàng)目加入了其他已在批量生產(chǎn)且搭載了Driver Sense的車型；其中一款車型來自美國的一家電動(dòng)汽車制造商。與創(chuàng)時(shí)智駕和上汽集團(tuán)合作的這一項(xiàng)目已作為Cipia所獲客戶訂單和預(yù)測生命周期價(jià)值的一部分，被列入Cipia的IPO招股說明書中。
