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“車芯第一股”IPO中止,比亞迪按下暫停鍵

2021/08/23
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今年5月,比亞迪半導(dǎo)體宣布上市的消息獲得了市場的高度關(guān)注,成為“車芯第一股”的有力候補(bǔ)。但日前,其IPO上市審核被中止,比亞迪被按下了暫停鍵。

比亞迪:盡快推進(jìn)復(fù)核

8月18日,深交所中止了比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司(以下簡稱“比亞迪半導(dǎo)體”)的發(fā)行上市審核,原因是發(fā)行人律師事務(wù)所被中國證監(jiān)會(huì)立案調(diào)查,該律師事務(wù)所為北京天元律師事務(wù)所(以下簡稱天元律所)。

根據(jù)法規(guī)要求,比亞迪半導(dǎo)體只有在天元律師事務(wù)所的相關(guān)情形消除,或者在三個(gè)月內(nèi)完成盡職調(diào)查,并及時(shí)告知深交所后,才有可能恢復(fù)申請上市資格。

針對此事,比亞迪半導(dǎo)體方面對媒體表示,“公司現(xiàn)在會(huì)盡快推進(jìn)一些復(fù)核的報(bào)告,至于會(huì)不會(huì)換所,我們也不清楚。”

27億融資,估值超百億!

早在2020年,比亞迪半導(dǎo)體已欲拆分上市。比亞迪微電子完成內(nèi)部重組,更名為“比亞迪半導(dǎo)體”,計(jì)劃引入戰(zhàn)略投資者。

2020年第二季度,比亞迪半導(dǎo)體分別完成了A輪和A+輪融資,共融資27億元。并于今年宣布分拆上市,估值達(dá)102億。

車規(guī)級IGBT已量產(chǎn),當(dāng)屬國內(nèi)最大廠商

據(jù)悉,在汽車領(lǐng)域,比亞迪半導(dǎo)體已量產(chǎn) IGBTSiC 器件、IPM、MCUCMOS 圖像傳感器、電磁傳感器、LED 光源及顯示等產(chǎn)品;

在工業(yè)、家電、新能源消費(fèi)電子領(lǐng)域,已量產(chǎn) IGBT、IPM、MCU、CMOS 圖像傳感器、嵌入式指紋傳感器、電磁傳感器、電源 IC、LED 照明及顯示等產(chǎn)品。

比亞迪半導(dǎo)體是國內(nèi)最大的IDM車規(guī)級IGBT廠商,旗下車規(guī)級IGBT是新能源汽車電控核心零部件,已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)和整車應(yīng)用。同時(shí),比亞迪也是全球首家將SiC模塊應(yīng)用于汽車主電控的半導(dǎo)體廠商。

比亞迪半導(dǎo)體

比亞迪半導(dǎo)體

比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的IDM企業(yè),主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體,半導(dǎo)體制造及服務(wù),覆蓋了對光、電、磁等信號的感應(yīng)、處理及控制, 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、能源、工業(yè)和消費(fèi)電子等領(lǐng)域,具有廣闊的市場前景。比亞迪半導(dǎo)體矢志成為高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體供應(yīng)商。

比亞迪半導(dǎo)體股份有限公司是國內(nèi)領(lǐng)先的IDM企業(yè),主要從事功率半導(dǎo)體、智能控制IC、智能傳感器、光電半導(dǎo)體,半導(dǎo)體制造及服務(wù),覆蓋了對光、電、磁等信號的感應(yīng)、處理及控制, 產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、能源、工業(yè)和消費(fèi)電子等領(lǐng)域,具有廣闊的市場前景。比亞迪半導(dǎo)體矢志成為高效、智能、集成的新型半導(dǎo)體供應(yīng)商。收起

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