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2021年6月，翌光科技發(fā)布配備最新一代數字化OLED技術的概念車燈，為車燈的個性化設計和創(chuàng)新發(fā)展帶來新的啟發(fā)，新一代數字化OLED照明技術也有望改善道路安全。
翌光該款概念車燈由OLED屏體、支架、驅動電路和殼體組成，屏體部分包含5塊紅光OLED屏和10塊黃光OLED屏。每一塊OLED屏為一個等邊三角形，由50個可以獨立控制的小三角形組合構成。整款車燈一共750個獨立小三角形發(fā)光單元，可以實現動態(tài)交互的位置示廓、氛圍以及輔助動態(tài)轉向等功能，極大豐富了車燈的視覺體驗形式。
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數字化OLED設計結構更加靈活自由
OLED照明為發(fā)光均勻的平面光源，散熱效率高，亮度可以調節(jié)，設計自由度更高。車燈工作時不需要導光、勻光和散熱裝置，該款屏體厚度僅為1.8mm，整體設計輕便、靈活。
數字化OLED展現更加豐富的色彩
全新超深紅的OLED，滿足量產的色坐標首次突破CIE-x: 0.7，CIE-y: 0.3，主波長629nm。
黃色輔助轉向OLED，滿足轉向色坐標要求CIE-x: 0.58，CIE-y: 0.40，主波長593nm。
OLED可以進行高度的定制化開發(fā)，實現可見光范圍內光譜的調節(jié)，呈現出更加豐富的色彩。
類顯示器級別的像素數量
OLED屏體通過亮度調節(jié)來實現128級灰度變化，再加上三維多角度的造型變化，給大家?guī)砺阊?D的感官享受。
翌光科技深耕OLED照明十數年，一直走在OLED照明技術開發(fā)的最前沿。2017年與華域視覺合作，成功將OLED尾燈光源應用在小鵬汽車上。2019年與星宇車燈合作，開始為紅旗H9車型獨家提供汽車尾部位置燈OLED光源。2020年數字化OLED技術的突破，大大提高了車尾部的識別性與交互性。車燈也由原來單一的信號光源功能，越來越多的被賦予智能、交互等多種可能，使得車與人形成更好的溝通，豐富了車與人之間的情感內涵，有望提升行車的安全性。
來源：蓋世汽車
