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如果把集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展按照縱向和橫向來梳理，那么在縱向上，由摩爾定律代表的工藝節(jié)點的進(jìn)化會是一條比較清晰的路徑，而在橫向上，由集成度主導(dǎo)的一系列架構(gòu)和封裝技術(shù)的變革也是一個重要的話題和趨勢，包括從模擬、數(shù)字到數(shù)?；旌?，到異構(gòu)，以及 SoC、3D 封裝，以及當(dāng)前熱點的 Chiplet 等。隨著摩爾定律走到極限，集成電路在橫向上的可擴展性顯得越發(fā)重要。
而一直以來集成電路領(lǐng)域也存在著一個 ASIC、ASSP、FPGA 等產(chǎn)品形式之爭，即通用 or 專用芯片。近期，兩條關(guān)于 ASIC 的收購信息讓業(yè)內(nèi)關(guān)于 ASIC 這種模式的前景的爭論甚囂塵上。
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2018 年 8 月，晶圓代工廠格芯宣布擱置 7 納米 FinFET 制程研發(fā)，同時決定分拆 ASIC 制造業(yè)務(wù)，成立全資子公司 Avera Semi，并計劃后續(xù)加大在該領(lǐng)域投入，以形成規(guī)模的業(yè)務(wù)增長點。但僅 9 個月后，Avera Semi 即被 Marvell 以 6.5 億美元收購。
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而就在 11 月 11 日，另一則并購消息被淹沒于雙 11 熱浪中。美國知名 FinFET ASIC 設(shè)計與制造公司 eSilicon 被拆分，并分別被高速移動數(shù)據(jù)互連供應(yīng)商 Inphi（出資 2.16 億美元，認(rèn)領(lǐng) 2.5D 封裝與芯片定制部分專利等），以及 EDA 工具與 IP 供應(yīng)商新思科技（認(rèn)領(lǐng) AI 與云計算方面的專利，成交價格未知）收購。
有外媒認(rèn)為此次并購案是 ASIC 商業(yè)模式走下神壇的關(guān)鍵節(jié)點。SoC 領(lǐng)域領(lǐng)先廠商 Socionext 顯然并不認(rèn)同這一觀點，近日，在 ICCAD 2019 期間接受與非網(wǎng)記者專訪時，Socionext 中國事業(yè)部總經(jīng)理劉琿明確表示，“ASIC 不會走下坡，反而會更加看重。”談到這兩家 ASIC 公司之所以會被收購，劉琿稱是體量的問題。ASIC 產(chǎn)品越往高端所需的研發(fā)投入越大，如果營收跟不上的話，很難支撐在 IP 和工藝導(dǎo)入 上的積累和投入，也會越來越難做?！癆SIC 還是很燒錢的?！眲q如是說。而之所以說市場越來越看重 ASIC，從 Socionext 自身成長可見一斑。
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2019 年 5G 的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在市場需求方面有很大的拉動作用，接下來不管是本土三大運營商或海外的一些運營商都會在 2021 年都會加速 5G 的設(shè)施布局，在 2022 年會進(jìn)入比較旺盛的階段，預(yù)計到 2023 年都會保持高速增長。同時在 5G 的基礎(chǔ)設(shè)施這部分市場，生態(tài)也在發(fā)生著變化。從運營商的角度來看，市場會變得更開放有更多的選擇。為適應(yīng)迅猛增長的移動業(yè)務(wù)，ORAN （Open RAN）聯(lián)盟于 2018 年成立。該聯(lián)盟有望加速推動無線接入網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，使移動網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備必須更加綠色、靈活及智能，實現(xiàn)方式應(yīng)該更加軟件化和虛擬化。這無疑會為這個市場注入更多的商機和活力。
針對這一市場變化，劉琿表示：“目前國內(nèi)已經(jīng)有企業(yè)在迎合運營商推動 ORAN，并進(jìn)行小基站的開發(fā)。Socionext 持續(xù)關(guān)注無線通信網(wǎng)絡(luò)市場變化，并做好了充分準(zhǔn)備助力中國加速推進(jìn) 5G 網(wǎng)絡(luò)部署。目前，5G 采用“宏基站為主，小基站為輔”的組網(wǎng)模式來提升網(wǎng)絡(luò)覆蓋，5G 宏基站主要采用 AAU+DU+CU 的模式，替代了 4G 時代采用的 BBU 和 RRU 遠(yuǎn)程操控單元，然而其具體核心部分仍然是高速 SerDes 接口。在高速模擬領(lǐng)域，Socionext 擁有一系列成熟的高速 ADC/DAC 以及 SerDes IP，可支持業(yè)界主推 OBSAI/ CPRI 等多種業(yè)界通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議 。
如果說管云部分屬于 Socionext 的傳統(tǒng)市場，那么端的部分就是其未來希望進(jìn)入的新興市場。對此，劉琿表示，傳統(tǒng)認(rèn)為在 3G、4G 時代的端就是手機，但是在 5G 時代，這個端的形態(tài)會越來越多樣，智能汽車就是其中之一。
而 Socionext（包括之前的富士通時代）在汽車電子設(shè)計方面擁有長達(dá)十五年的經(jīng)驗積累，也是較早在汽車領(lǐng)域布局功能安全和 提供車規(guī)級 SoC 的供應(yīng)商。靈活依托 ASSP（標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品）產(chǎn)品技術(shù)，Socionext 致力于為企業(yè)提供完整的自動駕駛 SoC 解決方案，并憑借著在視覺處理器、智能駕艙及人機交互 SoC 等方面豐富的研發(fā)經(jīng)驗提供高可靠性、高品質(zhì)的 SoC 解決方案。劉琿介紹，目前索喜科技已經(jīng)與國內(nèi)多家造車新勢力合作，相信未來將在汽車領(lǐng)域有不俗的斬獲。
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高性能芯片不僅需要有優(yōu)秀的芯片設(shè)計團(tuán)隊，還依賴于先進(jìn)的生產(chǎn)工藝?！癝ocionext 在高端制程技術(shù)方面有強大的設(shè)計能力，支持包括 5nm 在內(nèi)的新工藝節(jié)點，全球數(shù)一數(shù)二的低功耗 / 高集成度，經(jīng)驗證的封裝和組裝實力；并有差異化的 IP 積累，包括高速 SerDes、Arm 多核處理器、先進(jìn)存儲控制器以及 RF-CMOS 等；可提供覆蓋從開發(fā)到量產(chǎn)的完整解決方案。保證高可靠和穩(wěn)定的供應(yīng)，并有符合車規(guī)級標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品；此外，還擁有視頻和圖像方面的應(yīng)用專業(yè)知識。索喜科技具備廣泛的視頻和圖像技術(shù)，并有深厚的系統(tǒng)和軟件開發(fā)的專業(yè)儲備?！眲q最后強調(diào)，這四大優(yōu)勢讓索喜科技的定制化 SoC 業(yè)務(wù)一直保持健康高速增長，也讓其對 ASIC 這一模式的未來足夠樂觀。
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