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美國(guó)到底是勝利了還是目光短淺？為何屢屢挑起貿(mào)易戰(zhàn)？這要等待時(shí)間來(lái)回答。下面跟著小編一起來(lái)了解一下這張 WTO 開(kāi)出的最大罰單是什么個(gè)情況？
周三，世界貿(mào)易組織對(duì)“美國(guó)訴歐盟補(bǔ)貼空客”案作出仲裁決定，批準(zhǔn)美國(guó)每年對(duì)價(jià)值約 75 億美元（約合人民幣 536 億元）的歐盟進(jìn)口商品和服務(wù)加征關(guān)稅。
隨后，美國(guó)貿(mào)易代表辦公室立即發(fā)布了一份擬征稅清單。這份清單包含哪些內(nèi)容？又將對(duì)歐洲產(chǎn)生怎樣的影響？
這份清單的覆蓋范圍相當(dāng)廣泛，從飛機(jī)到威士忌酒，咖啡、奶酪、冷凍肉、黃油、酸奶、各種服裝和毛毯等等。包括英國(guó)、法國(guó)、德國(guó)、西班牙在內(nèi)的多個(gè)歐洲國(guó)家都將受到影響。在擬征稅幅度上，除飛機(jī)是 10%外，其它商品基本上都是 25%。征稅計(jì)劃將于 10 月 18 日正式生效。在擬征稅幅度上，除飛機(jī)是 10%外，其它商品基本上都是 25%。
據(jù)美國(guó)貿(mào)易代表辦公室稱，這是世界貿(mào)易組織有史以來(lái)最大規(guī)模的貿(mào)易糾紛仲裁，他們也將其視作是一次歷史性的勝利。
作為這一訴訟的失利方，歐盟則對(duì)美方的征稅計(jì)劃持強(qiáng)烈反對(duì)態(tài)度。歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫在回應(yīng)仲裁時(shí)表示，美國(guó)的做法“目光短淺”，將“適得其反”。
不只是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，美國(guó)國(guó)內(nèi)反對(duì)征稅的呼聲也不低，在擬征稅計(jì)劃公布后，美國(guó)航空類(lèi)公司第一時(shí)間發(fā)聲表達(dá)擔(dān)憂。
達(dá)美航空表示，美國(guó)的征稅計(jì)劃將嚴(yán)重?fù)p害航空業(yè)，傷及數(shù)百萬(wàn)雇員利益，并影響美國(guó)民眾的公共出行。 捷藍(lán)航空指出，征稅將使得廉價(jià)航空公司的運(yùn)營(yíng)更加艱難。
按照去年的貿(mào)易額計(jì)算，歐盟是美國(guó)第一大出口市場(chǎng)，第二大進(jìn)口市場(chǎng)，美國(guó)對(duì)歐盟的進(jìn)出口總額分別為 4880 億美元和 3190 億美元。一旦美國(guó)的征稅計(jì)劃生效，那么將意味著美歐之間貿(mào)易戰(zhàn)的全面升級(jí)。
針對(duì)美國(guó)計(jì)劃對(duì)歐盟輸美產(chǎn)品和服務(wù)加征關(guān)稅的措施，歐盟委員會(huì)主席容克回應(yīng)稱，如果有人要對(duì)歐盟的航空業(yè)征稅，歐盟將采取相同的方式予以回應(yīng)。
歐盟委員會(huì)主席容克表示：挑起貿(mào)易戰(zhàn)的一方，最終將因此遭受損失，在公平競(jìng)爭(zhēng)和互惠原則下，歐洲將始終捍衛(wèi)自由公平貿(mào)易，如果有人針對(duì)我們的航空業(yè)征稅，我們也會(huì)采取完全相同的方式予以回應(yīng)。
