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與非網(wǎng) 9 月 9 日訊，隨著金融科技迅猛發(fā)展，軟銀愿景基金正加快相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)投資布局。
根據(jù)報(bào)道，軟銀集團(tuán)旗下的愿景基金在公開市場面臨極大挑戰(zhàn)，已投資的新創(chuàng)公司上市后表現(xiàn)將影響到該公司 1000 億美元的投資是否能夠成功，且 CEO 孫正義或許要重新規(guī)劃未來愿景基金的投資重點(diǎn)。
愿景基金投資的金額及速度都十分快，目前已經(jīng)花費(fèi)超過 700 億美元的金額投資新創(chuàng)公司，大部分受惠公司仍維持私有，但小部分公司如 Uber、Slack 都已經(jīng)公開上市，不過，上市后表現(xiàn)并不佳，顯示華爾街投資人對(duì)于這些公司近期發(fā)展并不樂觀。
軟銀對(duì) Uber 的總的投資額為 76 億美元，但按照 Uber 目前每股 32.5 美元的價(jià)格來計(jì)算，軟銀目前所持有的 Uber 的股份總價(jià)值已經(jīng)不到 70 億美元，也就是說，目前軟銀對(duì) Uber 的投資賬面損失超過 6 億美元。
軟銀此前對(duì)外披露的財(cái)報(bào)也顯示了同樣的結(jié)果，在截至今年 6 月 30 日的第二季度財(cái)報(bào)中，軟銀已經(jīng)計(jì)入約 18.4 億美元“未實(shí)現(xiàn)虧損”，稱該虧損主要由于對(duì) Uber 及其他初創(chuàng)公司的投資價(jià)值的下降。
此外，由于美國外國投資委員會(huì)的審查一直懸而未決，使得軟銀一直未能獲得在 Uber 的兩個(gè)董事席位，這使得軟銀未來對(duì) Uber 的業(yè)務(wù)和運(yùn)營方面的影響力也受到限制。
除了 Uber 以外，軟銀大舉投資的其他幾家初創(chuàng)公司的境況也均不樂觀，正在沖刺上市的 WeWork 遭到投資者冷遇，目前正計(jì)劃將上市價(jià)格縮減至最后一輪融資估值的一半，企業(yè)通訊服務(wù) Slack 本周發(fā)布的上市后首份財(cái)報(bào)顯示，對(duì)未來的營收預(yù)期不佳，導(dǎo)致股價(jià)當(dāng)天一度暴跌超過 15%。
由于投資業(yè)績不佳，軟銀正在募集的第二期千億美元規(guī)模的愿景基金也遭遇到困境，部分機(jī)構(gòu)投資者基于第一期愿景基金的投資表現(xiàn)，已經(jīng)對(duì)參與第二期基金表現(xiàn)出更多的猶豫和謹(jǐn)慎。
這些公司的狀況也說明了公開上市后的結(jié)果并不總是與愿景基金的期望相符，不過，愿景基金并非慈善機(jī)構(gòu)，參與投資的公司都是為了賺錢而聚集，為了要讓資產(chǎn)流動(dòng)，上市仍然是最好的方法。
有人認(rèn)為，軟銀的策略仍然有機(jī)會(huì)奏效，如亞馬遜、Netflix 等科技公司，在成功之前也曾經(jīng)虧損良多，再加上 Uber、Slack 上市時(shí)間不長，也許虧錢只是暫時(shí)的，這幾間在幾年后仍有機(jī)會(huì)成為市場上的神話。
而接下來孫正義的決定也十分引人關(guān)注，記者猜測，有可能將愿景基金的重心放在尚未有上市打算的公司。但若是只找處于發(fā)展早期的公司，可能就無法確保找到的公司未來能夠在產(chǎn)業(yè)中取得主導(dǎo)地位。另外，軟銀也有可能會(huì)嚴(yán)格要求新創(chuàng)公司維持私有狀態(tài)，直到確定可以達(dá)到一定的市值目標(biāo)才上市。
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