跨越2023 | 這一年，華為的十大高光時刻

2023年即將落下帷幕，回眸2023年，ICT產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，運營商與產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)攜手并進，5G行業(yè)應(yīng)用遍地開花、算力網(wǎng)絡(luò)走向縱深、大模型百花齊放、技術(shù)創(chuàng)新加速ICT發(fā)展、創(chuàng)新企業(yè)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)未來。

自12月4日起，通信世界全媒體將以“蝶變·日新”為主題，全面推出2023年度盤點系列報道，從“大咖請回答”“年終產(chǎn)業(yè)回眸”“跨越2023”三大板塊梳理2023年產(chǎn)業(yè)發(fā)展脈絡(luò)，盤點產(chǎn)業(yè)發(fā)展最新成果，以專業(yè)行業(yè)媒體視角帶領(lǐng)大家回顧ICT產(chǎn)業(yè)的2023。今日的“跨越2023”板塊，我們將與您一起“回眸”華為在2023年的發(fā)展進程。

華為的十大高光時刻

歲月不居，時光荏苒，轉(zhuǎn)眼間，匆匆又一年。對于華為來說，2023年是梅花香自苦寒來的一年，是英雄強渡大渡河的一年，也是輕舟已過萬重山的一年。

今天的企業(yè)盤點，讓我們回顧一下華為在2023年的十大高光時刻。

01、華為Mate 60系列手機發(fā)布，遙遙領(lǐng)先破圈

8月29日，華為Mate 60 Pro“未發(fā)先售”，這波操作猶如一顆“炸彈”，給業(yè)界和消費者帶來了十足的震撼。

直到今天，Mate 60 Pro仍是一機難求，足以見得大家對它的喜愛。

不光是銷量，在創(chuàng)新方面，其搭載的衛(wèi)星通話功能引起了“手機直連衛(wèi)星”的投融資熱潮，“麒麟5G芯片之謎”還帶起了一波“拆機熱”，誰見了不得說一句：“遙遙領(lǐng)先”。

過去，“遙遙領(lǐng)先”只是圈內(nèi)的梗，因為華為終端BG CEO余承東（業(yè)界愛稱“余大嘴”）經(jīng)常在發(fā)布會上講，就像馮鞏春晚的“觀眾朋友們，我想死你們了”，遙遙領(lǐng)先不出現(xiàn)，這發(fā)布會就不完整的感覺。

新機發(fā)布后，“據(jù)說華為Mate 60 Pro揚聲器會發(fā)出奇怪噪音，反復(fù)播放‘遙遙領(lǐng)先，遙遙領(lǐng)先’”這一段子在網(wǎng)絡(luò)上迅速走紅，因為對比友商“擠牙膏”式更新，華為的黑科技確實優(yōu)秀一大截。

質(zhì)疑大嘴，理解大嘴，超越大嘴，“遙遙領(lǐng)先”一詞也徹底出圈，甚至入榜了2023年的十大網(wǎng)絡(luò)流行語。

02、孟晚舟女士首次當值華為輪值董事長

3月31日，華為宣布，根據(jù)輪值主席制度，由孟晚舟女士當值輪值董事長，任期為2023年4月1日至2023年9月30日。也就是說，自1993年加入華為以來，孟晚舟首次當值華為輪值董事長。

其實，拋除華為長公主光環(huán)和那段苦難經(jīng)歷的枷鎖，孟晚舟在華為內(nèi)部也被稱為“鐵娘子”，即在工作中有強大的內(nèi)心和優(yōu)秀的能力。據(jù)華為官網(wǎng)介紹，在她的帶領(lǐng)下，華為財經(jīng)已成為世界領(lǐng)先的數(shù)字化和智能化的財經(jīng)組織，為華為公司打造了堅實可靠的經(jīng)營底座，助力公司在新時代下的戰(zhàn)略實現(xiàn)。

在華為，輪值董事長是當值期間的最高領(lǐng)袖，主持董事會和董事會常務(wù)委員會。因此，也需要經(jīng)常出席各大重要會議，輪值的6個月中，我就在多場發(fā)布會上聽過她的演講。

3月31日，在2022年度財報發(fā)布會上，時任華為首席財務(wù)官的她表示：“2022年，經(jīng)營依然面臨較大壓力，總體而言，經(jīng)營業(yè)績符合預(yù)期。面向未來，我們有壓力，更有信心！”；

在4月19日的華為第20屆全球分析師大會上，她發(fā)表了題為《初心如磐，奮楫篤行，共贏數(shù)字化未來》，并表示：“數(shù)字化是整個產(chǎn)業(yè)鏈的新藍海，躍升數(shù)字生產(chǎn)力正當時”；

4月20日，在“英雄強渡大渡河”MetaERP表彰會上，她指出：“技術(shù)的每一次跨越，不僅需要以匠心精神日積月累，更需要秉承開放精神推動認知的躍升。MetaERP的建設(shè)，需要合作伙伴的共同投入。只有開放才能創(chuàng)新，只有合作才能繁榮”；

6月28日，在2023 MWC上海展上，她提到：全球5G商用4年來，正持續(xù)引領(lǐng)價值創(chuàng)造，而5.5G是5G網(wǎng)絡(luò)演進的必然之路；面向未來，科技走向復(fù)雜大系統(tǒng)，需要依據(jù)場景特征，匹配關(guān)鍵技術(shù)，并實施系統(tǒng)工程，持續(xù)構(gòu)筑5G的商業(yè)成功；

9月20日，在華為全聯(lián)接大會2023上，她身著一身紅衣，風(fēng)姿綽約，自信地說道：“華為致力于打造中國堅實的算力底座，為世界構(gòu)建第二選擇。”

總的來說，這一年對華為孟晚舟來說，是一個嶄新的開始和完美的開局。

03、重大突破！華為宣布成功實現(xiàn)MetaERP研發(fā)和替換

3月19日，任正非在“難題揭榜”火花獎頒獎典禮上透露，華為已經(jīng)完全用自己的操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、編譯器和語言，做出了管理系統(tǒng)MetaERP軟件，并且該軟件已經(jīng)過華為總賬年度結(jié)算的考驗，將于今年4月份進行宣誓。

一時間，市場一片嘩然，光是股市就波動了好幾天。

4月20日，華為正式宣布實現(xiàn)自主可控的MetaERP研發(fā)，完成對舊ERP系統(tǒng)的替換，并表示已經(jīng)覆蓋了華為100%的業(yè)務(wù)場景和80%的業(yè)務(wù)量，經(jīng)歷了月結(jié)、季結(jié)和年結(jié)的考驗，實現(xiàn)了零故障、零延時、零調(diào)賬。

要知道，華為的業(yè)務(wù)是非常復(fù)雜的，因此能夠經(jīng)受住本公司的考驗，也從側(cè)面證明了MetaERP的能力。

ERP是最關(guān)鍵、最重要的企業(yè)級IT應(yīng)用。2019年，面對外部環(huán)境的壓力和自身業(yè)務(wù)挑戰(zhàn)，華為決定啟動對舊有ERP系統(tǒng)替換，并開啟研發(fā)自主可控的MetaERP系統(tǒng)。作為華為有史以來牽涉面最廣、復(fù)雜性最高的項目，三年來，華為投入數(shù)千人，聯(lián)合產(chǎn)業(yè)伙伴和生態(tài)伙伴攻堅克難，最終取得了全面成功。

為了表彰在此項目中作出重大貢獻的相關(guān)團隊和個人，華為還在東莞溪流背坡村園區(qū)舉辦了“英雄強渡大渡河”MetaERP表彰會。

宣誓、授旗，鏗鏘有力的音樂一響，讓人熱血沸騰，也再一次向世界證明，華為獨立自主的硬實力。

04、《Nature》正刊發(fā)表華為盤古大模型3.0發(fā)布

今年以來，以ChatGPT為代表的AIGC引發(fā)了大模型熱潮，“百模大戰(zhàn)”愈演愈烈。那段時間，誰家要是不出個大模型，都得被投資人和股民追問。

作為通信行業(yè)大佬，華為自是要發(fā)布大模型的，甚至鮮有人知的是，華為從2020年就開始研究大模型了。咱就是說，這戰(zhàn)略布局誰人不服。

7月7日，華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安在華為開發(fā)者大會2023（Cloud）上正式發(fā)布了華為盤古大模型3.0。面對大模型“神仙打架”的現(xiàn)狀，他談道：“自OpenAI發(fā)布ChatGPT以來，各種大模型層出不窮，百家齊放。有些大模型會寫詩、會作畫。但華為盤古大模型不作詩、只做事，因為它要深入到各行各業(yè)中去，賦能各行各業(yè)創(chuàng)造價值?！?/p>

華為定位是ICT基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，目標是用數(shù)字技術(shù)賦能千行百業(yè)，因此，華為大模型不做簡單的通用大模型，而是進軍行業(yè)大模型也是定位清晰。緊接著，在9月20日的華為全聯(lián)接大會2023上，華為又接連發(fā)布了發(fā)布盤古大模型在礦山、政務(wù)、汽車、氣象、醫(yī)學(xué)、數(shù)字人、研發(fā)等領(lǐng)域的創(chuàng)新服務(wù)，說實在的，當時在現(xiàn)場的我都看麻了，這也太強了。

值得一提的是，華為云盤古大模型研發(fā)團隊的研究成果——《三維神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于精準中期全球天氣預(yù)報》一文還被國際頂級學(xué)術(shù)期刊《自然》(Nature)雜志在正刊發(fā)表，這也是近年來中國科技公司首篇作為唯一署名單位發(fā)表的《自然》正刊論文，足以稱得上華為值得夸贊的高光時刻。

05、HarmonyOS 4推出鴻蒙用戶突破7億，去安卓化蓄勢待發(fā)

8月4日，HarmonyOS 4在華為開發(fā)者大會2023(HDC.Together)上正式發(fā)布，新增了個性主題、趣味心情主題、全景天氣壁紙、個性表盤等全新視覺和交互體驗；全新設(shè)計通知中心和實況窗，信息處理效率提升；小藝語音也在智慧交互、生產(chǎn)力提升和個性化服務(wù)三個方向持續(xù)增強。

在發(fā)布會現(xiàn)場，余承東還感慨了一番，說出了那句“輕舟已過萬重山”。

功不唐捐，玉汝于成。如今鴻蒙生態(tài)蓬勃發(fā)展，最新數(shù)據(jù)顯示，鴻蒙生態(tài)設(shè)備總量已超7億，其中華為自有設(shè)備達3億。預(yù)計今年底到明年，鴻蒙生態(tài)設(shè)備數(shù)量逐步達到8億臺至10億臺。

此外，2023年更令市場關(guān)注的，是鴻蒙操作系統(tǒng)的“去安卓化”。9月26日，余承東在華為全場景秋季新品發(fā)布會上表示，鴻蒙HarmonyOS NEXT即將發(fā)布，鴻蒙原生應(yīng)用全面啟動。同時，隨著近日網(wǎng)易、支付寶、同花順、高德地圖、58集團、B站、小紅書、螞蟻集團、阿里釘釘?shù)却髲S紛紛成為該計劃的伙伴，鴻蒙操作系統(tǒng)走向獨立已成定局。

我們也期待著2024年，與安卓脫鉤的“純血鴻蒙”面世！

06、規(guī)劃化商用在即，5G-A、F5G-A、Net5G-A齊發(fā)力

5G發(fā)展速度迅猛。目前，5G用戶已突破10億大關(guān)，4G用了6年達到此成就，而5G僅用了3年。

移動通信十年一代，今年是5G商用的第4年，也就是說2024年將會是第5年，也就是5G又演進半代的時間點。去年6月，全球5G標準的第三個版本——3GPP Release 17正式凍結(jié)，這標志著以R18、R19、R20為代表5G第二階段即將開啟。5G-Advanced（也稱5G-A或5.5G）即5G增強版本正蓄勢待發(fā)。

2023年，華為在5G-A、F5.5G、Net5.5G方面都有重大成果。在5G-A方面，年初MWC23 巴塞羅那期間，華為全面展示了5G.5G時代的領(lǐng)先技術(shù)、商業(yè)新機會以及產(chǎn)業(yè)進展，呈現(xiàn)了5G時代的5大主要特征：10Gbps體驗、全場景物聯(lián)、通信感知一體、L4級別自動駕駛網(wǎng)絡(luò)、綠色ICT；10月11日，在迪拜舉行的2023全球移動寬帶論壇期間，華為發(fā)布了全球首個全系列5G.5G產(chǎn)品解決方案，通過“寬帶、多頻、多天線、智能、綠色”五大基礎(chǔ)能力持續(xù)創(chuàng)新，助力運營商高效構(gòu)筑5G-A網(wǎng)絡(luò)。新產(chǎn)品解決方案涵蓋六大類，包括TDD、FDD、毫米波、DIS、天線、微波MAGICSwave，均為適配5G.5G基站網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品。

更值得一提的，12月7日在第17屆《電信評論（Telecom Review）》領(lǐng)袖峰會上，來自國際電聯(lián)、du、etisalat by e&、卡塔爾Ooredoo、阿曼沃達豐、華為、愛立信、諾基亞等電信行業(yè)領(lǐng)袖攜手登臺，宣告中東地區(qū)率先跨入（5G-A）時代。

在F5G-A方面，華為分別在年初發(fā)布了FTTR全光家庭星光F30、業(yè)界首個商用50G PON、城域池化波分三大全新產(chǎn)品與解決方案；在4月份表示將打造F5G.5G全光萬兆之城“聯(lián)家、聯(lián)企、聯(lián)機、聯(lián)算、智感”五大場景；在6月份發(fā)布了F5G.5G智簡全光聯(lián)接四大創(chuàng)新實踐;在10月份提出F5G.5G六大技術(shù)升級和三階段全光目標網(wǎng)架構(gòu)。

在Net5G-A方面，華為表示正與產(chǎn)業(yè)伙伴攜手開展Net5.5G相關(guān)研究，共同參與IEEE、IETF的Wi-Fi 7、800GE、SRv6、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字地圖等Net5.5G相關(guān)技術(shù)標準工作。華為計劃2024年正式發(fā)布面向Net5.5G的系列產(chǎn)品和解決方案。

臨近年底，芬蘭運營商DNA宣布推出歐洲首個5G.5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的消息，同時將有多家主流運營商在2024年推出5G－Advanced商用服務(wù)，市場表明，2024年也許就是我國5G-A的商用元年。

07、華為與小米、愛立信等多家公司達成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議

7月13日，華為在“跨越創(chuàng)新邊界——2023創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)論壇”上公布了它的手機、Wi-Fi和物聯(lián)網(wǎng)專利許可費率。其中，4G和5G手機設(shè)置的許可費率上限分別為每臺1.5美元和2.5美元，對Wi-Fi 6消費類設(shè)備設(shè)置的許可費率為每臺0.5美元。對于以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為核心的設(shè)備，許可費率是凈售價的1%，每臺費率最高不超過0.75美元，而對于通過物聯(lián)網(wǎng)增強聯(lián)接的設(shè)備，許可費率則為每臺0.3–1美元。

而就在一個月前，華為日本分公司透露，華為已經(jīng)開始要求約30家日本通信相關(guān)企業(yè)支付專利使用費，且收費方式有兩種，一種是每單位50日元，約合35美分，另一種是按照設(shè)備價格按每臺0.1%收取，無論收費方式還是價格標準都是符合國際標準的。

華為關(guān)注創(chuàng)新研發(fā)，正如華為首席法務(wù)官宋柳平所說的那樣，華為愿意通過專利的方式與全世界分享其創(chuàng)新成果，支撐全球產(chǎn)業(yè)和千行百業(yè)可持續(xù)地共同發(fā)展。

8月25日，華為宣布與愛立信宣布簽訂長期全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，協(xié)議包括3/4/5G蜂窩技術(shù)在內(nèi)的覆蓋了3GPP，ITU，IEEE，IETF等廣泛的標準相關(guān)基本專利，覆蓋通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施和終端設(shè)備銷售；9月13日，華為與和小米宣布達成全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，覆蓋了包括5G在內(nèi)的通信技術(shù)；11月27日，華為與夏普宣布簽訂一份新的長期全球?qū)＠徊嬖S可協(xié)議，該協(xié)議覆蓋了包括4G和5G在內(nèi)的蜂窩標準必要專利。

在科技圈，頭部企業(yè)長因?qū)＠麊栴}產(chǎn)生輿論糾紛，因此好的專利保護是反哺創(chuàng)新的基礎(chǔ)。作為目前全球最大的專利持有企業(yè)之一，2023年，華為在不斷研發(fā)的同時，背后也有一些人在默默地守護。

08、歐拉崛起：市場份額達36.8%服務(wù)器操作系統(tǒng)市場份額第一

“操作系統(tǒng)是數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施之魂”。歐拉操作系統(tǒng)openEuler，是面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的操作系統(tǒng)，支持服務(wù)器、云計算、邊緣計算、嵌入式等應(yīng)用場景。最初，歐拉是華為的內(nèi)部產(chǎn)品，2019年，華為把自己在服務(wù)器操作系統(tǒng)上積累了10余年的能力開放出來，并正式命名為openEuler。

開源四年，歐拉實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。4月21日，在歐拉開發(fā)者峰會2023上，openEuler23.03嵌入式商業(yè)版本正式發(fā)布，同時，包含電信天翼云、湖南大學(xué)、北航等在內(nèi)的五大項目完成捐贈openEuler意向簽署。

值得一提的是，12月15日在操作系統(tǒng)大會2023上，記者了解到，截至目前，歐拉累計裝機量超過610萬套，根據(jù)IDC預(yù)測，2023年歐拉在中國服務(wù)器操作系統(tǒng)市場份額達到36.8%，成長為中國第一服務(wù)器操作系統(tǒng)，并在技術(shù)創(chuàng)新、生態(tài)發(fā)展、社區(qū)合作、商業(yè)落地上建立了完善的發(fā)展體系，形成了產(chǎn)業(yè)正循環(huán)。

獨行快，眾行遠，操作系統(tǒng)其實是一個生態(tài)體系。2023年，歐拉發(fā)展成為中國首個達成市場份額第一的基礎(chǔ)軟件，不僅是華為這個社區(qū)成員單位的驕傲，更是生態(tài)合作伙伴，甚至是中國基礎(chǔ)軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程碑。

09、問界新M7創(chuàng)銷售新紀錄車BU走向獨立

隨著我國新能源汽車發(fā)展態(tài)勢的“一騎絕塵”，2023年華為智能汽車的發(fā)展也是可圈可點?！叭A為不造車，幫助車企造好車”一直是華為在汽車方面的宗旨，目前，華為與車企的合作分為三類，分別是垂直零部件供應(yīng)、HI（HuaweiInside）模式和華為智選模式，HI模式為車企提供全棧智能汽車解決方案，華為智選模式由華為深度參與產(chǎn)品定義、造型設(shè)計、營銷、用戶體驗等環(huán)節(jié)。這三種模式合作深度由淺到深。

9月12日，AITO問界新M7系列正式亮相，在智能座艙、智能駕駛、智能安全這三個方面帶來了升級，并且取得了2天銷售超1萬、兩個半月斬獲超10萬輛訂單的好成績。

值得一提的是，M7搭載的HUAWEI ADS 2.0在AEB（自動緊急制動）方面最高剎停時速可達90km/h。之后也就是11月，小鵬汽車董事長何小鵬和余承東還在朋友圈和微博關(guān)于AEB問題進行了“互懟”，最終倆人討論之后以何小鵬向余承東表達了感謝收場，也算是今年難忘時刻之一。

此外，華為終端官方表示，全景智慧旗艦SUV問界M9將于12月26日正式發(fā)布，據(jù)說搭載智能車燈系統(tǒng)、全場景智慧道路預(yù)瞄系統(tǒng)等黑科技，我們也期待一下。

問界是與華為合作伙伴賽力斯合作推出的品牌，其產(chǎn)品主要定位為SUV車型。而智界則是智界則是華為與奇瑞合作推出的首款電動轎車，定位是高能大空間智慧轎跑。11月28日，華為正式推出鴻蒙智行首款轎車智界S7。

年底，車BU又投來“重磅炸彈”。11月25日華為與長安汽車達成投資合作，并且華為智能汽車BU將會獨立成立新公司，長安汽車有意向投資這家新公司。11月28日余承東公開宣布，華為已經(jīng)向智選車的幾個合作伙伴發(fā)出參與投資新公司的邀請，還喊話一汽也來加入。

有人說，余承東在下一盤很大的棋?，F(xiàn)階段華為沒有出售車BU，而是通過設(shè)立股權(quán)開放的模式，將車BU的部分業(yè)務(wù)裝入新合作平臺，通過“體外”獨立公司的模式引入車企等投資者?？偟膩碚f，車BU在2023年變動還是非常大的，未來，華為車BU的新公司能否在智能網(wǎng)聯(lián)汽車占據(jù)重要一席，我們也拭目以待。

10、華為TECH4ALL數(shù)字包容彌合數(shù)字鴻溝，展現(xiàn)科技溫度

作為一家ICT提供商，華為兼顧技術(shù)與可持續(xù)發(fā)展，“數(shù)字包容、安全可信、綠色環(huán)保、和諧生態(tài)”是華為可持續(xù)發(fā)展的四大戰(zhàn)略。在這樣的理念下，2019年，華為發(fā)起了TECH4ALL數(shù)字包容項目，推動數(shù)字技術(shù)如寬帶聯(lián)接、物聯(lián)網(wǎng)、云與AI等，與創(chuàng)新的應(yīng)用和內(nèi)容相結(jié)合，助力世界包容性地、可持續(xù)地發(fā)展，為偏遠地區(qū)弱勢群體和環(huán)境保護帶來切實的、長遠的改變。

華為TECH4ALL數(shù)字包容倡議圍繞公平優(yōu)質(zhì)教育、保護脆弱環(huán)境、促進健康福祉、推進均衡發(fā)展四個領(lǐng)域。

這一年，我們跟隨TECH4ALL計劃看到了很多感人的事件。

在云南保山，我們看到新寨村的小粒咖啡在5G的助力下，香飄國際；

在青?，斍叩谌褡逍W(xué)，我們看到鄉(xiāng)村教育數(shù)智化工程帶來了優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，幫助牧區(qū)的孩子們拓寬了視野和知識面，讓老師和孩子們臉上露出燦爛的笑容；

在黃河三角洲自然保護區(qū)，我們看到生物多樣性監(jiān)測試點，用數(shù)字技術(shù)守護候鳥遷徙……

2023年，華為TECH4ALL數(shù)字包容帶給我們的不僅是科技的硬核，還透露著科技的溫度。

作者：蓋貝貝

責(zé)編/版式：蓋貝貝

審核：舒文瓊

監(jiān)制：劉啟誠