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2018 年，無論是全球半導體市場，還是中國半導體市場，都是成績卓著的一年，根據(jù) ICInsights 的預測，2018 年 TOP15 半導體廠商的總營收將達到 3811.6 億美元，相比 2017 年增長 18%。2018 年中國半導體產(chǎn)業(yè)銷售額將進一步增長，達到 8295.3 億元，增長率為 12.9%，由此可見，增長仍然是主流趨勢，人工智能、邊緣計算、汽車電子成為主要增長動力。業(yè)內(nèi)的半導體公司在這一年里收獲了怎樣的業(yè)績？克服了哪些經(jīng)營上的困難？對嶄新的 2019 年有怎樣的展望？
在與非網(wǎng)策劃的《回顧 2018，展望 2019》專題中，我們邀請了在模擬和電源技術領域的有著領先地位的 ADI 公司來談一談他們在這一年中收獲和感想。
ADI 公司系統(tǒng)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理趙軼苗
在整體營收方面，ADI 公司系統(tǒng)解決方案事業(yè)部總經(jīng)理趙軼苗介紹，“根據(jù)公司最近一期財報顯示，ADI 營收獲得強勁的第四季度業(yè)績，公司 2018 財年營收超過 60 億美元。其中大于 85%的營收來自于工業(yè)、通信和汽車行業(yè)的 B2B 市場。而 ADI 中國這幾年發(fā)展非常迅速，連續(xù)數(shù)年成為 ADI 全球增速最快的區(qū)域?！?/p>
創(chuàng)新是核心競爭力，重點布局工業(yè)、汽車、5G 三大領域
想要在市場中長期立足，能否持續(xù)創(chuàng)新是一項重要因素，ADI 將自己的創(chuàng)新愿景定為“超越一切可能”，把創(chuàng)新作為自己的核心競爭力。成立 53 年來，ADI 一直在創(chuàng)新的路上奔跑。到 2018 年，ADI 共發(fā)布了數(shù)十款業(yè)內(nèi)領先的產(chǎn)品，涵蓋從工業(yè)、汽車、通信、醫(yī)療、消費、能源管理和航空航天等應用，涉及幾乎所有高性能信號鏈相關技術。
工業(yè)是 ADI 重點的傳統(tǒng)市場之一，前不久在 ADI 先進工業(yè) 4.0 發(fā)展規(guī)劃中公布了一系列解決方案，利用這些解決方案客戶可以快速抓住機會讓現(xiàn)有老舊基礎設施走上工業(yè) 4.0 的快車道。這些新型解決方案為現(xiàn)有工廠基礎設施提供新一代的靈活性、連接能力和效率，包括：應用于確定性以太網(wǎng)設備級安全性和時間敏感網(wǎng)絡交換功能；適用于狀態(tài)監(jiān)控的狀態(tài)監(jiān)控的 ADCMXL3021 模塊；適用于先進自動化、運輸和生產(chǎn)過程應用的高精度雷達傳感器。
此外，汽車同樣是 ADI 公司核心市場之一，ADI 重點發(fā)展方向是讓汽車更安全、更環(huán)保和更舒適。為此，ADI 為業(yè)界提供包括激光雷達、微波雷達和高性能慣導單元、智能座艙、EV 和 HEV 動力總成以及汽車電源管理在內(nèi)的關鍵技術。2018 年 7 月，ADI 與百度在自動駕駛感知與導航領域達成合作，ADI 與百度通過共享資源與技術等的合作方式，利用 ADI 在 IMU、毫米波雷達、激光雷達以及 A2B/C2B 總線、DSP 產(chǎn)品技術方面的優(yōu)勢，在百度自動駕駛 Apollo 計劃的自動駕駛感知與導航應用中開展廣泛合作，共同為自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通領域提供全面、系統(tǒng)、可靠的解決方案。
在即將進入規(guī)模應用的 5G 領域，ADI 不斷擴展其廣受歡迎的 RadioVerse 生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)品組合，在 2018 年推出業(yè)界最寬帶寬 RF 收發(fā)器 ADRV9009，提供兩倍于前代器件的帶寬(200MHz)，可取代多達 20 個器件，功耗降低一半，封裝尺寸減小 60%。憑借行業(yè)領先的性能以及更小的尺寸、重量與功耗，ADRV9009 收發(fā)器能夠滿足新興 5G 無線基礎設施設備以及航空航天系統(tǒng)嚴苛的天線密度和擴展網(wǎng)絡容量要求。
主動迎接挑戰(zhàn)，在 5G、汽車和大數(shù)據(jù)領域取得突破性進展
新技術和新應用的不斷推出，對半導體企業(yè)也提出了更高的要求，只有克服這些困難，不斷實現(xiàn)突破才能實現(xiàn)‘超越一切可能’，趙軼苗的解釋是，“創(chuàng)新愿景驅動我們?nèi)ブ鲃佑犹魬?zhàn)，特別是像 5G、無人駕駛汽車、邊緣節(jié)點、人機交互等等應用領域，ADI 都推出了眾多創(chuàng)新技術解決方案帶領業(yè)界不斷突破超越一切可能?！?/p>
他又分別從 5G、汽車和大數(shù)據(jù)三方面分析了 ADI 的技術進展。在向 5G 過度中如何支持 2G/3G/4G 服務？ADI 在 2018 年推出的業(yè)界首款支持現(xiàn)有全部蜂窩標準的 RF 收發(fā)器 ADRV9009 就很好解決了這個挑戰(zhàn)，該器件可在 75 MHz 至 6 GHz 的范圍內(nèi)調(diào)諧，支持 2G/3G/4G/5G 服務，因此蜂窩設備制造商可以采用單一緊湊型無線電設計來滿足所有頻段和功率要求。
在汽車領域，如何提高汽車燃油經(jīng)濟性 / 電池效率？ADI 公司創(chuàng)新的 A2B 總線技術從汽車音頻總線出發(fā)，通過單條非屏蔽雙絞線分配音頻、控制數(shù)據(jù)、時鐘和電源，從而顯著降低布線復雜性、降低線束重量和體積。2018 年新推出的 A2B 收發(fā)器還能用于麥克風連接等擴展用途，這些特性極大地降低了系統(tǒng)成本，非常適合新興多麥克風應用，如道路噪聲消除、車內(nèi)通信和自動駕駛等。A2B 總線技術目前已經(jīng)獲得全球 90%的車廠采用，有望不久的將來成為標準化的連接。
大數(shù)據(jù)的爆發(fā)增長對數(shù)據(jù)中心的高效率供電管理帶來挑戰(zhàn)，ADI 憑借新推出的 LTM4700 降壓型 DC/DC 電源穩(wěn)壓器兼具同類產(chǎn)品最高功率和用以降低數(shù)據(jù)中心基礎設施冷卻要求的高能效，可提供雙路 50A 或單路 100A 配置，其采用的創(chuàng)新封裝技術實現(xiàn)了在服務器密度增加以及數(shù)據(jù)中心吞吐量和計算能力提升下，對系統(tǒng)尺寸和冷卻成本的影響微乎其微。
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第四次工業(yè)變革的浪潮推動中國市場的發(fā)展
從合作伙伴和本地化出發(fā)服務中國市場
ADI 在中國的核心戰(zhàn)略聚焦在兩個方面：第一 ADI 要做中國企業(yè)的合作伙伴，加強產(chǎn)業(yè)合作；第二就是本地化。
從合作伙伴角度來說可以分兩個層面：第一，中國的生態(tài)系統(tǒng)是和國外不一樣的，必須要和合作伙伴共同打造整個生態(tài)環(huán)境，形成雙贏的局面；第二，與客戶合作，與客戶不再是以前簡單的買和賣的關系，要和客戶建立一些創(chuàng)新的業(yè)務模式，有一些利益共享、共同開發(fā)市場的舉措。
從本地化角度來說，需要從多個層面來看：第一，因為中國的體量和速度，我們專門針對中國市場做很多新的產(chǎn)品；第二，由于市場對速度的要求，ADI 把很多在美國總部、歐洲總部來做對中國市場的決策權遷移到了中國，希望對中國的市場、中國的客戶有快速的響應。這些本地化，包括人才的本地化，加在一起對中國市場會更接地氣、提供更好的支持。
為此，ADI 在中國還專門成立了一個系統(tǒng)團隊，這個系統(tǒng)團隊會利用 ADI 在全球開發(fā)的芯片技術，快速在中國配上適合的軟硬件、算法、封裝，找到適合的應用場景，快速落地。例如，ADI 開發(fā)的氣體識別整體系統(tǒng)方案，專門針對中國市場一些特別的需求，現(xiàn)在這個產(chǎn)品不僅是符合中國市場，也已經(jīng)推廣到全球。ADI 充分解決了速度和中國市場符合度的問題，這樣對中國客戶來說有更適合的產(chǎn)品，對 ADI 的業(yè)務來說又有快速的增長。
展望 2019 年，5G、物聯(lián)網(wǎng)和汽車領域繼續(xù)迎來快速發(fā)展
在 2018 年，人工智能、5G、邊緣計算……大量的熱點技術話題刷屏，盡管一些技術被過度炒作存在泡沫的成分，但還有一些技術則逐漸走入產(chǎn)業(yè)應用，正在改變我們學習、工作、娛樂和生活的方式。
例如，物聯(lián)網(wǎng)和基于網(wǎng)絡邊緣的應用正在隨著產(chǎn)業(yè)落地的推動變得越來越普遍，數(shù)據(jù)的爆炸式增長在未來幾年內(nèi)還看不到任何減緩的跡象。為了在數(shù)據(jù)產(chǎn)生和需要的地方將這些數(shù)據(jù)轉換成信息，也為了更高效地完成這一過程，我們會看到 2019 年“智能傳感器”將取得進展。同時，大量邊緣節(jié)點設備的部署將對其中的高效電源管理帶來更高的要求，需要滿足不斷增加的處理需求，并解決由此帶來的熱管理挑戰(zhàn)。
汽車產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的重中之重，在車輛電氣化、自動駕駛、交通即服務三股變革的力量正在顛覆汽車行業(yè)。由于燃油汽車面臨越來越大的監(jiān)管壓力，而電力及電源管理技術在持續(xù)改進，且成本也越來越低，車輛電氣化將繼續(xù)保持兩位數(shù)的增幅，并在 2019 年從小眾市場轉變?yōu)橹髁魇袌?。在自動駕駛方面， L3 級別以上的高速自動駕駛解決方案將取得更多進展，車隊服務 / 機器人出租車能得到廣泛測試，視覺、雷達和激光雷達模式能更好地融合，以提高自動駕駛汽車的環(huán)境感知能力。
5G 技術在 2018 年進入大規(guī)模測試階段，預計 2019 年開始商業(yè)化部署。大規(guī)模 MIMO（多路輸入，多路輸出）的初始階段相比 4G 將有顯著的改進，5G 帶來的帶寬激增、低延遲、快速響應和高度可配置的網(wǎng)絡解決方案，將極大地改變現(xiàn)有格局并開辟新的市場，更將推動汽車、醫(yī)療和工業(yè)自動化領域的革命性變化。
人工智能在醫(yī)療領域會發(fā)揮積極的作用
人工智能是 2018 年最熱門的產(chǎn)業(yè)關鍵詞，在產(chǎn)業(yè)界和媒體界的喧囂躁動中，人工智能也取得了實際的進展。當前幾乎每個行業(yè)都在努力發(fā)掘人工智能所帶來的機會，例如在汽車領域隨著環(huán)境傳感精度的提高，加之向人工智能引擎提供更高質(zhì)量、更相關的數(shù)據(jù)和信息，系統(tǒng)訓練成果和系統(tǒng)推演能力快速進步。
在中國，人工智能應用可能在醫(yī)療保健領域，特別是遠程醫(yī)療領域獲得成長。由于中國的醫(yī)療資源的分配非常不平衡，需要遠程醫(yī)療這樣的方式將集中在一線城市的醫(yī)療資源輸送到不偏遠地區(qū)。此外，中國龐大的人口基數(shù)以及老齡化的社會現(xiàn)狀，對醫(yī)療保健資源是有著迫切需求的。所以人工智能在醫(yī)療上的創(chuàng)新是一個非常好的機會。
然而，所有市場都面臨著棘手的問題，特別是在無監(jiān)督訓練方面，以及驗證人工智能系統(tǒng)在訓練后能否真正發(fā)揮作用。盡管這些領域將在 2019 年取得進展，但一些非技術因素，如倫理、責任和監(jiān)管問題，以及人工智能和機器學習人才緊缺的現(xiàn)狀仍然是產(chǎn)業(yè)前進的障礙。
與非網(wǎng)原創(chuàng)內(nèi)容，未經(jīng)允許，不得轉載！
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