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在汽車傳感器和數(shù)字座艙中，尺寸更小的芯片器件正越來越盛行。根據(jù)咨詢機(jī)構(gòu)?Yole Intelligence?的數(shù)據(jù)，高級駕駛輔助系統(tǒng)（?ADAS?）攝像頭市場規(guī)模在?2023?年估計(jì)為?20?億美元，預(yù)計(jì)到?2029?年將達(dá)到?27?億美元。
為了滿足這些市場需求，AMD?推出了?AMD?汽車車規(guī)級（ XA ）系列的最新成員：Artix? UltraScale+? XA AU7P。這款成本優(yōu)化的?FPGA?符合車規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，并針對?ADAS?傳感器應(yīng)用和車載信息娛樂系統(tǒng)（?IVI?）進(jìn)行了優(yōu)化。
新款?Artix UltraScale+ XA AU7P?采用?9x9?毫米封裝，是?AMD 16?納米?FPGA?或自適應(yīng)?SoC?中最小的封裝。這款輕薄的器件非常適合攝像頭視覺或車載顯示應(yīng)用。它還采用芯片尺寸封裝（ chip-scale package ），旨在提升?I/O?的路由/信號密度、提高焊點(diǎn)可靠性以及增強(qiáng)電氣性能。
Artix UltraScale+?器件是安全且高度可擴(kuò)展的?AMD 車規(guī)級 FPGA 和自適應(yīng) SoC 產(chǎn)品組合的最新系列，該產(chǎn)品組合還包括?AMD Spartan 7、Zynq 7000?和?Zynq UltraScale+?產(chǎn)品系列。
AMD?汽車部門高級營銷總監(jiān)?Wayne Lyons?表示：“伴隨汽車市場的擴(kuò)大，優(yōu)化尺寸規(guī)格、功率和媒體處理對于汽車?OEM?和一級供應(yīng)商來說變得更加重要。隨著這款新型小尺寸規(guī)格?Artix UltraScale+?器件的推出，AMD?將持續(xù)致力于打造能夠?qū)崿F(xiàn)?ADAS?和?IVI?協(xié)同的器件?！?/p>
客戶已將?Artix UltraScale+ AU7P FPGA?設(shè)計(jì)到其?ADAS?邊緣設(shè)備中，例如熱像儀和紅外攝像頭。汽車設(shè)計(jì)人員可以利用這些器件進(jìn)行邊緣傳感器的數(shù)據(jù)采集和圖像/視頻處理。此外，這些器件還可以連接到車載顯示器，以增強(qiáng)信息娛樂功能。
AMD Artix UltraScale+ XA AU7P FPGA 以 AMD 汽車產(chǎn)品組合中最小的尺寸規(guī)格提供了高信號計(jì)算密度和優(yōu)化的 I/O。Artix UltraScale+ 器件能助力客戶通過高 DSP 帶寬最大限度提升系統(tǒng)性能，適用于成本敏感且低功耗的 ADAS 邊緣應(yīng)用，包括聯(lián)網(wǎng)、視覺和視頻處理以及實(shí)現(xiàn)安全連接的安全功能。
AMD 在汽車領(lǐng)域
隨著汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新步伐不斷加快，對高性能計(jì)算加速和圖形技術(shù)的需求也在走強(qiáng)。憑借業(yè)界豐富的高性能 CPU、GPU、FPGA 和自適應(yīng) SoC 產(chǎn)品線，AMD 正處于這一轉(zhuǎn)折點(diǎn)的最前沿。從車載信息娛樂系統(tǒng)到高級駕駛輔助系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛和車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等功能安全關(guān)鍵型應(yīng)用，AMD 能為汽車制造商提供芯片和軟件解決方案一站式服務(wù)。
