1883
系統(tǒng)版本：傳感器系統(tǒng)
振動(dòng)傳感器原理：振動(dòng)傳感器并不是直接將原始要測(cè)的機(jī)械量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，而是將原始要測(cè)的機(jī)械量做為振動(dòng)傳感器的輸入量，然后由機(jī)械接收部分加以接收，形成另一個(gè)適合于變換的機(jī)械量，最后由機(jī)電變換部分再將變換為電量。
1、相對(duì)式機(jī)械接收原理由于機(jī)械運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的最簡(jiǎn)單的形式，因此人們最先想到的是用機(jī)械方法測(cè)量振動(dòng)，從而制造出了機(jī)械式測(cè)振儀（如蓋格爾測(cè)振儀等）。傳感器的機(jī)械接收原理就是建立在此基礎(chǔ)上的。相對(duì)式測(cè)振儀的工作接收原理是在測(cè)量時(shí)，把儀器固定在不動(dòng)的支架上，使觸桿與被測(cè)物體的振動(dòng)方向一致，并借彈簧的彈性力與被測(cè)物體表面相接觸，當(dāng)物體振動(dòng)時(shí)，觸桿就跟隨它一起運(yùn)動(dòng)，并推動(dòng)記錄筆桿在移動(dòng)的紙帶上描繪出振動(dòng)物體的位移隨時(shí)間的變化曲線，根據(jù)這個(gè)記錄曲線可以計(jì)算出位移的大小及頻率等參數(shù)。
由此可知，相對(duì)式機(jī)械接收部分所測(cè)得的結(jié)果是被測(cè)物體相對(duì)于參考體的相對(duì)振動(dòng)，只有當(dāng)參考體絕對(duì)不動(dòng)時(shí)，才能測(cè)得被測(cè)物體的絕對(duì)振動(dòng)。這樣，就發(fā)生一個(gè)問題，當(dāng)需要測(cè)的是絕對(duì)振動(dòng)，但又找不到不動(dòng)的參考點(diǎn)時(shí)，這類儀器就無用武之地。例如：在行駛的內(nèi)燃機(jī)車上測(cè)試內(nèi)燃機(jī)車的振動(dòng)，在地震時(shí)測(cè)量地面及樓房的振動(dòng)……，都不存在一個(gè)不動(dòng)的參考點(diǎn)。在這種情況下，我們必須用另一種測(cè)量方式的測(cè)振儀進(jìn)行測(cè)量，即利用慣性式測(cè)振儀。
2、慣性式機(jī)械接收原理慣性式機(jī)械測(cè)振儀測(cè)振時(shí)，是將測(cè)振儀直接固定在被測(cè)振動(dòng)物體的測(cè)點(diǎn)上，當(dāng)傳感器外殼隨被測(cè)振動(dòng)物體運(yùn)動(dòng)時(shí)，由彈性支承的慣性質(zhì)量塊將與外殼發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，則裝在質(zhì)量塊上的記錄筆就可記錄下質(zhì)量元件與外殼的相對(duì)振動(dòng)位移幅值，然后利用慣性質(zhì)量塊與外殼的相對(duì)振動(dòng)位移的關(guān)系式，即可求出被測(cè)物體的絕對(duì)振動(dòng)位移波形。
振動(dòng)傳感器應(yīng)用
1、汽車防盜領(lǐng)域。振動(dòng)傳感器能夠?qū)圀w特殊頻段的振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)，在車體被外力破壞的情況可以產(chǎn)生警報(bào)。如果有人擊打、撞擊或移動(dòng)您的汽車，傳感器就會(huì)向控制器發(fā)送信號(hào)，指示震動(dòng)強(qiáng)度。根據(jù)震動(dòng)的強(qiáng)度，控制器會(huì)發(fā)出表示警告的“嗶嗶聲”或者全面拉響警報(bào)。
2、泵房機(jī)組設(shè)備安全監(jiān)控。當(dāng)泵房或機(jī)組發(fā)生振動(dòng)時(shí)，應(yīng)針對(duì)具體情況，用振動(dòng)傳感器測(cè)量逐一分析可能造成振動(dòng)原因，找出問題的癥結(jié)后，再采取有效的技術(shù)措施加以消除。
3、現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)線領(lǐng)域。
4、城市道路維護(hù)領(lǐng)域。
5、長(zhǎng)距離管道安全防范領(lǐng)域。
6、安防領(lǐng)域。分布式光纖周界入侵報(bào)警系統(tǒng)克服了傳統(tǒng)安防設(shè)備普遍存在的監(jiān)測(cè)距離短、功耗大、誤報(bào)率高等問題，成為新一代周界安防監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。光纖振動(dòng)時(shí)，會(huì)引起光纖中光波相位的變化，通過對(duì)光波相位的變化來檢測(cè)是否有擾動(dòng)信號(hào)產(chǎn)生。對(duì)采集到的信號(hào)進(jìn)行分析處理，判斷是否有入侵行為。
7、公路建設(shè)領(lǐng)域。壓路機(jī)在壓實(shí)作業(yè)中，往往采用振動(dòng)壓實(shí)技術(shù)，能夠快速、有效的達(dá)到壓實(shí)效果。我們可以通過振動(dòng)傳感器來測(cè)量、控制壓路機(jī)的振動(dòng)狀況，它可以監(jiān)控壓路機(jī)振動(dòng)機(jī)輪的加速度情況，并能夠通過安裝在控制室內(nèi)的LCD/LED顯示屏把加速度信號(hào)顯示出來，方便操作人員實(shí)時(shí)查看和掌控。
8、各類體育訓(xùn)練。通過佩戴在胳膊和腿上的振動(dòng)傳感器，滑雪新手可以獲得實(shí)時(shí)的指導(dǎo)，從而更準(zhǔn)確的知道應(yīng)該如何控制身體姿態(tài)。振動(dòng)裝置在舞蹈教學(xué)和體育運(yùn)動(dòng)的訓(xùn)練中已得到一些應(yīng)用。
9、識(shí)別入侵車輛。研究人員正在向汽車行業(yè)尋求開發(fā)振動(dòng)傳感器和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)的方法，僅根據(jù)車輛的振動(dòng)便可以識(shí)別和自動(dòng)瞄準(zhǔn)目標(biāo)車輛。通過使用測(cè)振傳感器收集的來自內(nèi)部反介入?yún)^(qū)和禁入?yún)^(qū)車輛的振動(dòng)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)斗識(shí)別和自動(dòng)目標(biāo)識(shí)別。
