汽車作為復(fù)雜的產(chǎn)品,需要經(jīng)歷多輪測試,其中包括強(qiáng)制性和非強(qiáng)制性檢測。強(qiáng)制性檢測是上市的必要條件,而非強(qiáng)制性檢測則是研發(fā)階段的提前測驗(yàn),如碰撞測試。MPV作為大體量車型,面臨安全設(shè)計(jì)難題,因自重較高在正面碰撞時(shí)能量更大,同時(shí)乘員人數(shù)多增加安全風(fēng)險(xiǎn)。評估電動汽車安全性能的方法包括電安全和被動安全方面的檢測。
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汽車作為復(fù)雜的產(chǎn)品,需要經(jīng)歷多輪測試,其中包括強(qiáng)制性和非強(qiáng)制性檢測。強(qiáng)制性檢測是上市的必要條件,而非強(qiáng)制性檢測則是研發(fā)階段的提前測驗(yàn),如碰撞測試。MPV作為大體量車型,面臨安全設(shè)計(jì)難題,因自重較高在正面碰撞時(shí)能量更大,同時(shí)乘員人數(shù)多增加安全風(fēng)險(xiǎn)。評估電動汽車安全性能的方法包括電安全和被動安全方面的檢測。
器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風(fēng)險(xiǎn)等級 | 參考價(jià)格 | 更多信息 |
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ADUM4160BRWZ | 1 | Rochester Electronics LLC | SPECIALTY ANALOG CIRCUIT, PDSO16, ROHS COMPLIANT, MS-013AA, SOIC-16 |
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$12.93 | 查看 | |
NCP45560IMNTWG-H | 1 | onsemi | Load Switch, Integrated, ecoSWITCH™, 17 A, Fault Protection, DFN12 3x3, 0.5P, 3000-REEL |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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$1.77 | 查看 | |
L9942XP1TR | 1 | STMicroelectronics | Stepper Motor Driver for Bipolar Motors with microstepping & programmable current profile |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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$4.47 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學(xué)的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實(shí)現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。