這次@朱玉龍 出差,@許政 和@張抗抗 與「愛車的諾諾」的吳越大王來作客,跟我們一起聊了聊新能源車、燃油車在二手車市場的一些情況,也許現(xiàn)在的情況會出乎大家的預(yù)料。《亭口三人談》是許政、朱玉龍,張抗抗三人常駐的智能汽車談話節(jié)目。立足安亭,放眼長三角,每周帶來一個新鮮熱辣的角度,跟蹤智能汽車行業(yè)變局。
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這次@朱玉龍 出差,@許政 和@張抗抗 與「愛車的諾諾」的吳越大王來作客,跟我們一起聊了聊新能源車、燃油車在二手車市場的一些情況,也許現(xiàn)在的情況會出乎大家的預(yù)料。《亭口三人談》是許政、朱玉龍,張抗抗三人常駐的智能汽車談話節(jié)目。立足安亭,放眼長三角,每周帶來一個新鮮熱辣的角度,跟蹤智能汽車行業(yè)變局。
器件型號 | 數(shù)量 | 器件廠商 | 器件描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | ECAD模型 | 風險等級 | 參考價格 | 更多信息 |
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ADF4106BRUZ-RL | 1 | Analog Devices Inc | 6 GHz integer-N PLL |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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暫無數(shù)據(jù) | 查看 | |
NCV70627DQ001R2G | 1 | onsemi | LIN Microstepping Motor Driver 800mA, SSOP-36L EXPOSED PAD, 1500-REEL |
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$6.08 | 查看 | |
TLC555IDR | 1 | Texas Instruments | 2.1-MHz, 250-µA, Low-Power Timer 8-SOIC -40 to 85 |
ECAD模型 下載ECAD模型 |
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$0.8 | 查看 |
筆者 朱玉龍,一名汽車行業(yè)的工程師,2008年入行,做的是讓人看不透的新能源汽車行業(yè)。我學的是測試和電路,從汽車電子硬件開始起步,現(xiàn)在在做子系統(tǒng)和產(chǎn)品方面的工作。汽車產(chǎn)業(yè)雖然已經(jīng)被人視為夕陽產(chǎn)業(yè),不過我相信未來衣食住行中的行,汽車仍是實現(xiàn)個人自由的不二工具,愿在汽車電子電氣的工程方面耕耘和努力,更愿與同行和感興趣的朋友分享見解。