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美國自動駕駛監(jiān)管“轉向”：Robotaxi 邁向普及之路？

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）提出了“自動駕駛車輛安全、透明度和評估計劃”（ADS-equipped Vehicle Safety, Transparency, and Evaluation Program，簡稱 AV STEP），通過更靈活的監(jiān)管框架推動自動駕駛技術負責任地發(fā)展。

芝能汽車

310

3小時前

自動駕駛《汽車電子瞭望臺》系列
本田與日產(chǎn)整合：日本汽車行業(yè)的一條出路？

全球汽車產(chǎn)業(yè)格局歷經(jīng)深刻變革之際，本田與日產(chǎn)正推進史上最大的日本汽車制造業(yè)整合，計劃在2026年成立控股公司，確實是看到日本汽車企業(yè)的經(jīng)營危機，攜手應對來自特斯拉、中國汽車企業(yè)等新興勢力的激烈競爭。

芝能汽車

366

12/25 13:06

《汽車電子瞭望臺》系列本田
從NIO Day 2024看蔚來汽車下一個十年發(fā)展

蔚來在成立十周年之際，發(fā)布了ET9行政旗艦和高端小車品牌螢火蟲（firefly），兩款新產(chǎn)品展現(xiàn)了蔚來在技術、品牌和市場策略上的多元布局?！?ET9 定位高端行政旗艦，承載著蔚來的NT3平臺技術完全體的重任，提升品牌形象與技術實力展示的重任；

芝能汽車

671

12/23 13:00

《汽車電子瞭望臺》系列蔚來汽車
「歐洲EV月報」歐洲11月汽車銷量深度分析：純電還有戲嗎？

2024年11月歐洲汽車銷量87萬，市場整體下滑1.9%，全年累計銷量972.6萬臺，整體銷量不如預期。核心動力類型的市場表現(xiàn)呈現(xiàn)分化趨勢。純電動（BEV）與插電混動（PHEV）銷量均有所下滑，而混合動力（HEV）逆勢增長，占比首次超過三分之一。

芝能汽車

428

12/23 10:05

《汽車電子瞭望臺》系列 PHEV
2025年智能駕駛競爭（上）：智能駕駛將逐步成中國汽車標配

如果說2024年之前是電動化的過程，2025年隨著技術的進步與市場需求的變化，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在邁入一個充滿挑戰(zhàn)與機遇的新階段。到2025年，高速NOA將成為標配，城市NOA逐步普及，智能駕駛領域競爭白熱化。

芝能汽車

880

12/21 09:25

《汽車電子瞭望臺》系列智能駕駛

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