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• 騰訊“飛行汽車夢”復燃：破產(chǎn)2個月等來收購，手中仍握108家訂單
  

  破產(chǎn)兩個月后，曾經(jīng)的“空中特斯拉”等來了“生”的轉(zhuǎn)機。一度估值240億的飛行汽車寵兒，10月由于被德國政府拒絕貸款擔保，讓最后的救命錢打了水漂。此后沉寂的2個月內(nèi)，這家公司正式破產(chǎn)，遣散了幾乎所有員工。好在，一家歐美投資公司最終決定伸出援手，決定收購其旗下的兩家子公司，并投入足夠的資金來重啟運營。

  智能車參考

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  20小時前

  低空經(jīng)濟 飛行汽車
• 年產(chǎn)500顆，我們?nèi)ゼl(wèi)星超級工廠看了看
  

  時空道宇下屬的臺州衛(wèi)星超級工廠是全球首個深度融合航天制造和汽車制造的衛(wèi)星量產(chǎn)工廠。該工廠已擁有年產(chǎn)500顆衛(wèi)星的生產(chǎn)能力，可日產(chǎn)1-2顆衛(wèi)星。

  科工力量

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  21小時前

  衛(wèi)星 低軌衛(wèi)星
• 白皮書導讀 | 電機驅(qū)動系統(tǒng)中的寬禁帶開關(guān)器件
  

  近年來，電動汽車的興起帶動了寬禁帶器件的應用，并逐漸滲透到各個市場。目前，工業(yè)電機主要使用逆變器來提高能效等級，這些逆變器在使用傳統(tǒng)硅MOSFET和IGBT作為功率開關(guān)時存在一些限制，如總體損耗較高、開關(guān)頻率和功率輸送受限等。隨著第三代半導體的興起，寬禁帶器件的應用使得提高電機的功率密度、功率輸送能力和效率成為可能?！峨姍C驅(qū)動系統(tǒng)中的寬禁帶開關(guān)器件》白皮書共18頁，主要探討了采用碳化硅（SiC）和氮化鎵（GaN）寬禁帶器件對電機驅(qū)動器效率的提升和應用中需要克服的設計問題。

  英飛凌工業(yè)半導體

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  21小時前

  電機驅(qū)動 寬禁帶
• 尼得科驅(qū)動（CT）成功舉辦工廠開放日活動
  

  近日，在深圳光明的生產(chǎn)基地，尼得科驅(qū)動（CT）成功舉辦了一場別開生面的主題活動——“品質(zhì)見證 信賴之選”，以慶祝其新推出的五年質(zhì)保政策。此次活動為期4天，接待了來自化工、紡織、電子電路、汽車、機床等各行各業(yè)的近百名嘉賓。這場主題活動不僅是一次工廠開放日活動，更是一場展示公司對產(chǎn)品質(zhì)量自信和服務承諾的重要契機。 強化信任：五年質(zhì)保政策引領(lǐng)行業(yè)標準 在活動中，尼得科驅(qū)動（CT）高層領(lǐng)導特別強調(diào)了新發(fā)布

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  23小時前

  尼得科 電子電路
• 數(shù)字化轉(zhuǎn)型與制造業(yè)的未來
  斑馬技術(shù)大中華區(qū)技術(shù)總監(jiān) 程寧 19世紀80年代，第一輛汽車的誕生標志著第二次工業(yè)革命的一個重要里程碑，為包括制造業(yè)在內(nèi)的諸多行業(yè)的變革拉開了序幕。今天，伴隨著制造業(yè)的蛻變，我們已經(jīng)邁進工業(yè) 4.0 時代，智能機器與實時工作流程的融合重新定義了生產(chǎn)活動，工廠的互聯(lián)化程度達到了新的水平。盡管人類因素仍然在流程優(yōu)化方面發(fā)揮著重要作用，但在短短一個多世紀的時間里，生產(chǎn)系統(tǒng)已從原先的全人工操作模式發(fā)展成為

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  23小時前

  數(shù)字化轉(zhuǎn)型 工業(yè)4.0

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