加入星計劃,您可以享受以下權(quán)益:

  • 創(chuàng)作內(nèi)容快速變現(xiàn)
  • 行業(yè)影響力擴(kuò)散
  • 作品版權(quán)保護(hù)
  • 300W+ 專業(yè)用戶
  • 1.5W+ 優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者
  • 5000+ 長期合作伙伴
立即加入
  • 正文
    • 做空報告講了啥?
    • 證據(jù)鏈:蔚能商業(yè)模式是什么樣的?
    • 其他證據(jù):蔚來為什么這么做?
    • 證據(jù)之外補(bǔ)刀:李斌個人信譽(yù)存疑
    • 結(jié)論:蔚來的行為,可能導(dǎo)致外部投資者面臨損失
  • 相關(guān)推薦
  • 電子產(chǎn)業(yè)圖譜
申請入駐 產(chǎn)業(yè)圖譜

蔚來換電被指「騙局」,市值一夜蒸發(fā)154億

2022/06/29
2911
閱讀需 12 分鐘
加入交流群
掃碼加入
獲取工程師必備禮包
參與熱點(diǎn)資訊討論

蔚來汽車遭遇阻擊,在資本市場。

來自知名做空機(jī)構(gòu)灰熊。核心指控就一條:蔚來的換電業(yè)務(wù),在財務(wù)層面是虛報業(yè)績的造假手段。

還給出了具體數(shù)據(jù):至少在2021年前3季度,蔚來營收的10%,以及凈利潤的95%,都是旗下?lián)Q電子公司蔚能和蔚來之間把訂單、款項(xiàng)左手倒右手實(shí)現(xiàn)的。

報告一出,當(dāng)日蔚來美股收跌2.57%,報22.36美元,市值蒸發(fā)23億美元(154億人民幣)。

報告到底講了什么?證據(jù)來源是否可靠?迅速幫你梳理。

做空報告講了啥?

看具體內(nèi)容前,我們先來快速補(bǔ)充一下必要的背景信息。

灰熊(Grizzly Research),是一家位于美國的專業(yè)做空機(jī)構(gòu),主要目標(biāo)就是在美上市的中概股。

在主頁介紹中特意說明在中國有專業(yè)的私人調(diào)查網(wǎng)絡(luò),之前最有名的做空案例是跟誰學(xué),此外包括自動駕駛公司圖森未來、巨人網(wǎng)絡(luò)、58同城等等都被灰熊做空過。

蔚能,則是蔚來旗下的換電業(yè)務(wù)子公司,全稱“武漢蔚能電池資產(chǎn)有限公司”,2020年成立,最大股東就是蔚來,而董事長沈斐、總經(jīng)理陸榮華都是很早就加入蔚來汽車的高管之一。

蔚能本身不是上市公司,所以財務(wù)經(jīng)營狀況未公開,但也沒有出現(xiàn)在蔚來的財報中,這就是灰熊所說的“未合并實(shí)體”的意思。

接下來具體來看做空報告寫了什么。以下內(nèi)容來自灰熊做空報告原文,僅為閱讀流暢性做編輯。必要的解釋補(bǔ)充,以編輯注形式列出。

指控內(nèi)容:蔚來和蔚能通過財務(wù)操作虛報營收和業(yè)績

灰熊認(rèn)為,蔚能的銷售業(yè)務(wù),使蔚來的收入和凈利潤,分別虛增約10%和95%。具體而言,灰熊發(fā)現(xiàn),2021財年蔚來的盈利增長中,至少有60%由蔚能貢獻(xiàn)。

具體方式是,蔚來將用戶電池租用費(fèi)用提前從蔚能「拿走」,從而加速母公司收入增長。蔚來租電用戶支付的租金,理應(yīng)在租期(約7年內(nèi))逐步確認(rèn),卻在蔚來向蔚能銷售電池完成后,立即確認(rèn)并寫入財務(wù)數(shù)據(jù)了。

所以,蔚來提前預(yù)支了7年的收入,而這部分收入其實(shí)并未真正到賬。

指控源頭:蔚能訂單數(shù)據(jù)蹊蹺

蔚能最近披露了電池租用訂單為19,000個,但蹊蹺之處在于,為什么蔚能在2021年9月30日時仍持有40,053個電池存貨。

經(jīng)過仔細(xì)調(diào)查,灰熊認(rèn)為蔚來向蔚能額外銷售了多達(dá)21053個電池(價值約11.47億元人民幣)。

2021年第四季度,灰熊估計,蔚來又過度供應(yīng)了15200個電池。

而這樣的操作,對蔚來的盈虧狀況影響巨大。

自2020年第四季度以來,蔚來的凈收入超出平均預(yù)期33%,收入超出平均預(yù)期5%。

對于2021財年,華爾街預(yù)計蔚來將虧損59.47億。相反,蔚來公布的凈虧損為30.07億人民幣,比預(yù)期低50%(相差29.4億人民幣)。

而實(shí)際上,如果沒有蔚能,截至2021年9月的9個月蔚來收入會減少4%,蔚來實(shí)際調(diào)整后凈虧損應(yīng)比財報中的數(shù)據(jù)大61%。

證據(jù)鏈:蔚能商業(yè)模式是什么樣的?

灰熊認(rèn)為,蔚來故意向蔚能公司過度供應(yīng)電池。

根據(jù)蔚能電池的ABN(綠色電池資產(chǎn)支持票據(jù))發(fā)行文件,截至2021年9月,蔚能有40053個電池庫存。而截至2021年9月30日,只有19000名用戶與蔚能簽訂電池租賃,這意味著有21053塊過剩的電池。

此外,蔚來最近的20-F文件中指出,以背對背的方式向蔚能出售電池,即與選擇租電池的用戶訂單綁定銷售。

也就是租電用戶購買一輛蔚來汽車時,蔚能就同時向蔚來購買了與此銷售相對應(yīng)的1塊電池。在汽車交付后,這個電池被蔚能“擁有”,成為蔚能資產(chǎn)的一部分,再由蔚能租給車主。

但在操作上,蔚來在換電站根本不區(qū)分蔚能電池和蔚來電池。這說明過量供應(yīng)的電池,并非是蔚能為保證運(yùn)營所做的儲備。

此外,盡職調(diào)查小組在最繁忙的時段觀察了一些蔚來換電站點(diǎn),幾乎沒有流量。灰熊相信,這些換電站的利用率很可能很低,目的可能是為了消化龐大的電池庫存。

同時灰熊也從沒發(fā)現(xiàn)過蔚來有專門的電池存儲設(shè)施。

蔚能、蔚來之間的業(yè)務(wù)模型如下:

假設(shè)這部分多余的電池存貨中,75千瓦時和100千瓦時的電池比例是20%和80%,那么可以推斷,這部分電池能幫助蔚來財報增加14.7億人民幣的收入和2.94億人民幣的凈利潤。

其他證據(jù):蔚來為什么這么做?

蔚來不把蔚能財務(wù)合并的另一個好處是,可以抹去巨大的折舊費(fèi)用。

根據(jù)蔚來的2020年20F,充電和換電基礎(chǔ)設(shè)施和設(shè)備(包括電池)的使用壽命是5年。

但蔚來最近將使用壽命改為5-8年,這意味著資產(chǎn)負(fù)債表上的電池折舊率為約為每年15%。

截至2021年9月的9個月里,對蔚能的銷售額為28億元人民幣,假設(shè)這筆收入的利潤率為20%,意味著蔚來在此期間合計將成本為22.5億元人民幣的資產(chǎn),從其資產(chǎn)負(fù)債表中轉(zhuǎn)移出來。

也就是說,截至2021年9月的9個月,這些賣給蔚能的電池為蔚來在財報上抹去了高達(dá)3.36億元人民幣的折舊費(fèi)用,直接影響(和虛增)了公司的利潤。

如果這些操作,蔚來在2021年前3季度凈虧損將增加近一倍,達(dá)到36.90億元人民幣。

此外媒體近日報道,2020年蔚來在接受合肥市70億元人民幣的注資時,蔚來與合肥市之間還有一份 “對賭協(xié)議”,其中:

1、 蔚來中國在收到投資后的48個月內(nèi)提交IPO,并在60個月內(nèi)完成上市;股東要求蔚來或者李斌贖回公司股份,不能導(dǎo)致蔚來或蔚來中國的控制權(quán)發(fā)生變化;

2、 蔚來和蔚來中國的控股股東不應(yīng)改變,如果改變,當(dāng)?shù)氐恼畬⒁罄畋蠡刭徦泄煞荩?/p>

3、 如果沒有完成IPO,或控股權(quán)發(fā)生變化,李斌就要回購蔚來中國的股份,贖回價格為合肥戰(zhàn)略投資者的投資總額,并以年利率8.5%計算利息;

4、 要求蔚來中國在2024年實(shí)現(xiàn)營收1200億元。

這項(xiàng)協(xié)議給蔚來帶來了壓力,并給蔚來的股東帶來了重大風(fēng)險。

灰熊認(rèn)為這些目標(biāo)蔚來通過正常經(jīng)營手段根本無法實(shí)現(xiàn),并且認(rèn)為地方和蔚來都知道這一點(diǎn)。

除了蔚來想要滿足華爾街的預(yù)期,這個 “對賭協(xié)議”可能是蔚來財務(wù)詭計背后的另一個動機(jī)。

證據(jù)之外補(bǔ)刀:李斌個人信譽(yù)存疑

蔚來用戶信托基金,主要目的是推動可持續(xù)發(fā)展的公益項(xiàng)目和支持蔚來用戶社區(qū)發(fā)展,由蔚來和用戶共同出資,蔚來方面則是以公司股份代替。

從英屬維爾京群島檢索到的文件顯示,在2021年6月,NIO User Trust已經(jīng)被抵押給瑞銀集團(tuán)。

而李斌本人有意忽略了這一質(zhì)押的公開披露。

而目前公司股票已經(jīng)從質(zhì)押當(dāng)日的50美元跌至23美元。這可能會導(dǎo)致這些股票被追加保證金,即股東將面臨在公開市場上強(qiáng)制清算質(zhì)押股票的后果。

灰熊還深入調(diào)查了李斌的過去,發(fā)現(xiàn)令人擔(dān)憂。

過去李斌與參與瑞幸咖啡欺詐案的人密切合作。他還曾是易車網(wǎng)(以前是一家在美國上市的公司,后來私有化)的董事長兼首席執(zhí)行官,該公司也是宜信(目前是一家香港上市公司)的控股股東。他還擔(dān)任過摩拜單車的董事長,該公司被指控挪用了超過6,000億元人民幣的用戶押金。

李斌過去參與過的所有公司,最終都?xì)У袅舜罅康墓蓶|利益。

結(jié)論:蔚來的行為,可能導(dǎo)致外部投資者面臨損失

雖然蔚來是新能源汽車的寵兒,也是美國投資者接觸中國電動汽車的熱門股票,但灰熊認(rèn)為蔚來在搞財務(wù)詭計,而且公司治理充滿危險信號。

蔚來的財務(wù)狀況,通過向蔚能過度供應(yīng)電池和提前計算收入被虛假擴(kuò)大。

在這種背景下,蔚來與地方簽訂的協(xié)議,可能導(dǎo)致其股份以離譜的估值進(jìn)行贖回。

根據(jù)灰熊估計,蔚來可能還會以67億美元將地方政府股份贖回,這將給其財務(wù)狀況帶來巨大壓力。

從英屬維爾京群島檢索到的文件顯示,李斌在沒有任何披露的情況下,將蔚來的用戶信托基金抵押給瑞銀謀取私利,使股東面臨潛在的保證金追繳風(fēng)險。

隨著蔚來的股價下跌超過一半,這種風(fēng)險變得越來越嚴(yán)重。

蔚來回應(yīng)

昨天灰熊做空報告發(fā)布,同日,蔚來汽車股價一度跳水至22.02美元,但隨后股價企穩(wěn)。

截止發(fā)稿,蔚來汽車下跌2.77%報22.36美元,市值377億美元。

而蔚來官方今早也回應(yīng)了被做空指控。

蔚來汽車回應(yīng)全文:

公司已觀察到這份報告。該報告內(nèi)容充滿了大量不實(shí)信息以及對蔚來披露信息的誤讀。蔚來一直嚴(yán)格遵守上市公司相關(guān)準(zhǔn)則,目前已針對該報告啟動相關(guān)程序,請關(guān)注后續(xù)公告。

One more thing

做空報告,深刻地傷害了兩個人,傷害性和侮辱性都很強(qiáng)…

灰熊在報告中這樣說:While he has been hailed as the “Elon Musk of China”…

盡管李斌被稱為“中國馬斯克”,但又說對李斌從公司信譽(yù)到個人信譽(yù)都滿滿質(zhì)疑。

另外,灰熊調(diào)查了與李斌關(guān)系密切的劉二海,即愉悅資本創(chuàng)始人,也是在瑞幸財務(wù)欺詐案中被做空機(jī)構(gòu)指明的關(guān)鍵人物之一。

劉二海投資過蔚來汽車、摩拜單車、瑞幸咖啡、易車、神州租車等等項(xiàng)目。

而灰熊“補(bǔ)刀”說:從這些項(xiàng)目過往中看,任何劉二海及旗下愉悅資本的投資行為應(yīng)當(dāng)引起投資者的警惕。

“蝦仁豬心”…

相關(guān)推薦

電子產(chǎn)業(yè)圖譜