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作者 | 辰壹，ID I xinchaoIC
要論當下爆火的賽道，必有BMS一席之地。
新能源汽車、儲能、汽車電子正值火熱上升期，與之相應(yīng)，電池管理系統(tǒng)BMS（Battery Management System, BMS）維穩(wěn)著大后方，功不可沒。BMS確保著電池的安全、穩(wěn)定運行，可靠的BMS芯片還能幫助延長電池壽命。
放眼全球，BMS芯片市場主要由國外廠商把持，德州儀器、英飛凌、瑞薩科技、ADI、Maxim、ST、NXP等都是市場主流，采購量最大的莫過于德州儀器的BQ40z50-R1、BQ76930、瑞薩ISL786系列、ST L9963系列、英飛凌TLE9018DQK等，但近年，國產(chǎn)廠商的身影也擠入這一賽道。
隨著下游產(chǎn)業(yè)需求爆發(fā)，越來越多的國產(chǎn)廠商紛紛跑步進入BMS芯片賽道：琪埔微半導體、中穎電子、比亞迪、矽力杰、杰發(fā)科技、靈矽微、邁巨微、拓爾微、杰華特、航天民芯、新唐科技、大唐恩智浦，芯海科技、賽微微電、集澈電子......其中不少企業(yè)還專門針對儲能需求開展研發(fā)。
究竟哪些涉足 BMS 的企業(yè)，更能獲得國內(nèi)市場和客戶的認可？芯潮IC根據(jù)公開資料，綜合品牌知名度和行業(yè)影響力，為大家整理出最具代表性的15家中國半導體企業(yè)，一起來看看吧。
除以上15家企業(yè)外，還有賽微微電、凹凸科技、鵬申科技、華泰半導體、奇力科技、創(chuàng)芯微、東軟、必易微、合泰半導體、新德科技、纮康科技等諸多玩家入場。
整體來看，國內(nèi) BMS 產(chǎn)品主要落地場景集中在筆記本電腦、TWS 耳機、掃地機器人等，儲能及汽車電子場景也有企業(yè)涉足，但數(shù)量不多。目前已推出車規(guī)級產(chǎn)品并應(yīng)用的企業(yè)包括琪埔維半導體、比亞迪半導體、新唐科技、大唐恩智浦。
以琪埔微半導體而言，作為國產(chǎn)賽道的扛把子選手，琪埔微半導體已開發(fā)出 LQFP48 封裝的 XL8812 系列，以及 LQFP64 封裝的 XL8814 / XL8816 ?/ XL8818 系列，前者滿足 AEC-Q100 和 IS026262 標準，能夠支持多芯片串聯(lián)，主從可逆通訊；后者增加了對 Busbar 監(jiān)控、休眠監(jiān)控等功能，均已實現(xiàn)量產(chǎn)上車。
產(chǎn)業(yè)缺芯背景下，進口替代加速。目前寧德時代、比亞迪等電池廠也在積極找尋國產(chǎn)替代供應(yīng)商，有的已進入早期驗證合作階段，巨大的市場窗口正向國產(chǎn)廠商打開，
BMS芯片的角逐還將繼續(xù)，歡迎大家在留言區(qū)討論，和芯潮IC一起持續(xù)關(guān)注。
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